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2015款梅赛德斯-奔驰C级车座椅“出油”一事 官方正式表态

来源:汽车行业关注 易小斌  评论()  2015-01-12 13:55:14

奔驰中国针对国产奔驰新C级座椅“出油”的情况发布了声明,并表示将整改。

个别客户的2015款梅赛德斯-奔驰C级车座椅表面在极寒天气条件下可能会暂时性地出现斑痕或油渍,其中所含物质不会影响驾乘人员的健康,也不会妨害车辆的正常工作和行车安全。

即日起,如果有车辆出现类似情况,我们建议相关客户前往梅赛德斯-奔驰授权服务中心接受有针对性的专业服务,我们将免费为他们提供全面的解决方案。同时,我们会根据相关规定在车辆维修期间为客户的出行提供方便。

没有销售的奔驰C 200 L,已经全部从4S店撤回工厂返工。对于销售出去的C 200 L,如果遇到“出油”这类问题,可以返回4S店,4S店拆卸掉前、后排座椅,返回工厂,工厂把新座椅走物流配送到4S店安装。这期间4S店提供代步车。有 关该事件的更多消息,我们将继续关注。

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    全新一代AION V上市,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 04月19日
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    全新一代AION V上市

    更新时间: 04月19日
    来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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    汽车行业关注(autochat.com.cn)07月23日报道——

    7月23日,广汽埃安全新一代AION V正式上市,新车共推出款车型,售价区间为。作为参考,目前现款在售AION V指导价区间为14.99-19.99万元。作为全新一代车型,全新AION V基于AEP纯电平台打造,内外设计均有大幅更新,并在智驾方面重点布局。

    作为换代车型,第二代AION V在外观造型上采用全新的设计语言,其设计灵感与“霸王龙”存在诸多设计关联,两侧矩形前大灯组内部采用“H”形灯带,就像龙爪上突出的脚趾一般显眼,同时前包围采用贯穿式的散热开口设计,并搭配银灰色的前唇装饰,整车整体的特征线条相较上一代车型更平直、更硬朗

    作为换代车型,车身侧面以及车尾造型也以硬朗线条搭配矩形元素,该车前后采用微微隆起的轮眉线条,搭配深色防擦护板以及全新样式的轮圈造型,提升车辆肌肉感。同时,该车还采用了隐藏式车门把手以及双色车顶设计,提升车辆时尚感。车尾部分,新车采用竖向布局尾灯组,配合上方大尺寸扰流板,大大增加车辆的辨识度。

    尺寸方面,第二代AION V长宽高分别为4605/1854(1876)/1660(1686)mm,轴距为2775mm。作为参考,现款AION V长宽高分别为4650/1920/1720mm,轴距为2830mm。对比来看,第二代AION V整体尺寸相比现款AION V有所减小,特别是轴距减少了55mm。

    内饰方面,新车采用双辐式多功能方向盘,搭配窄条幅式液晶仪表以及悬浮式大尺寸中控屏,科技感十足。相较上一代车型,中部的空调出风口下移到了中央Console部分,从而使横向线条更为完整,并自然过渡到了车门扶手部分,车门扶手的造型增加了一个坡度。

    第二代AION V主副驾座椅配备按摩功能,提供车载冰箱、全景天窗、电动遮阳帘、V2L对外放电、9个扬声器、语音唤醒AI助手等配置。此外,第二代AION V后备厢离地高度750毫米,后排座椅放倒后容积为987升。

    动力部分,第二代AION V提供高、低功率两种纯电动力系统,均采用单电机布局。其中,低功率电机最大功率为150千瓦,高功率电机最大功率为165千瓦。工信部申报信息显示,新车将提供62.268千瓦时、75.26千瓦时两种容量的电池组,纯电续航里程有520公里、650公里版本。

    AION V是广汽埃安旗下第三款车型(此前分别为AION S和AION LX),于2020年6月上市,定位紧凑型纯电5座SUV,补贴后售价区间为15.96-23.96万元。2021年9月,广汽埃安推出中期改款——AION V Plus,售价区间为17.26-23.96万元。

    埃安AION V在国内市场主要竞品指向比亚迪宋PLUS EV等纯电动紧凑型SUV。数据显示,上半年AION V累计销量为8582辆,AION S累计销量为72088辆,AION Y家族累计销量为74241辆,可以看到当前AION V对埃安品牌的整体销量贡献较少。第二代车型上市之后,能否改善AION V的销量惨状,还有待考验。

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    广汽埃安前身是广汽新能源,成立于2017年7月,推出后被广汽集团寄予厚望,此后多年销量持续攀升。2020广州车展上,广汽埃安宣布独立,由广汽新能源汽车有限公司更名为广汽埃安新能源汽车有限公司。2023年,广汽埃安全年销量38.00万辆,同比增长77.02%。值得一提的是,这一销量增长的背后大部分还是依靠网约车市场撑起来的,广汽埃安被称为“网约车之王”,12-15万元的AION S、AION Y车型成为网约车的首选,广汽埃安因此迅速占领网约车市场。然而,随着网约车市场的逐渐饱和,广汽埃安面临销量下滑的挑战。进入2024年后,在各大自主品牌加速内卷价格、配置的背景下,广汽埃安开始急转直下。

    image

    上半年,广汽埃安新能源累计销量12.63万辆,同比下滑39.65%,是广汽集团旗下跌幅最大的品牌。据了解,广汽埃安已经连续五个月销量下滑,而2024年广汽埃安销量目标为70万辆,而截至6月完成目标销量18%,接下来的7个月销量需要稳定在9.5万辆以上,压力巨大,几乎是不可能完成的事情。

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    全新一代AION V上市,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 04月19日
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    全新一代AION V上市

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    汽车行业关注(autochat.com.cn)07月23日报道——

    7月23日,广汽埃安全新一代AION V正式上市,新车共推出款车型,售价区间为。作为参考,目前现款在售AION V指导价区间为14.99-19.99万元。作为全新一代车型,全新AION V基于AEP纯电平台打造,内外设计均有大幅更新,并在智驾方面重点布局。

    作为换代车型,第二代AION V在外观造型上采用全新的设计语言,其设计灵感与“霸王龙”存在诸多设计关联,两侧矩形前大灯组内部采用“H”形灯带,就像龙爪上突出的脚趾一般显眼,同时前包围采用贯穿式的散热开口设计,并搭配银灰色的前唇装饰,整车整体的特征线条相较上一代车型更平直、更硬朗

    作为换代车型,车身侧面以及车尾造型也以硬朗线条搭配矩形元素,该车前后采用微微隆起的轮眉线条,搭配深色防擦护板以及全新样式的轮圈造型,提升车辆肌肉感。同时,该车还采用了隐藏式车门把手以及双色车顶设计,提升车辆时尚感。车尾部分,新车采用竖向布局尾灯组,配合上方大尺寸扰流板,大大增加车辆的辨识度。

    尺寸方面,第二代AION V长宽高分别为4605/1854(1876)/1660(1686)mm,轴距为2775mm。作为参考,现款AION V长宽高分别为4650/1920/1720mm,轴距为2830mm。对比来看,第二代AION V整体尺寸相比现款AION V有所减小,特别是轴距减少了55mm。

    内饰方面,新车采用双辐式多功能方向盘,搭配窄条幅式液晶仪表以及悬浮式大尺寸中控屏,科技感十足。相较上一代车型,中部的空调出风口下移到了中央Console部分,从而使横向线条更为完整,并自然过渡到了车门扶手部分,车门扶手的造型增加了一个坡度。

    第二代AION V主副驾座椅配备按摩功能,提供车载冰箱、全景天窗、电动遮阳帘、V2L对外放电、9个扬声器、语音唤醒AI助手等配置。此外,第二代AION V后备厢离地高度750毫米,后排座椅放倒后容积为987升。

    动力部分,第二代AION V提供高、低功率两种纯电动力系统,均采用单电机布局。其中,低功率电机最大功率为150千瓦,高功率电机最大功率为165千瓦。工信部申报信息显示,新车将提供62.268千瓦时、75.26千瓦时两种容量的电池组,纯电续航里程有520公里、650公里版本。

    AION V是广汽埃安旗下第三款车型(此前分别为AION S和AION LX),于2020年6月上市,定位紧凑型纯电5座SUV,补贴后售价区间为15.96-23.96万元。2021年9月,广汽埃安推出中期改款——AION V Plus,售价区间为17.26-23.96万元。

    埃安AION V在国内市场主要竞品指向比亚迪宋PLUS EV等纯电动紧凑型SUV。数据显示,上半年AION V累计销量为8582辆,AION S累计销量为72088辆,AION Y家族累计销量为74241辆,可以看到当前AION V对埃安品牌的整体销量贡献较少。第二代车型上市之后,能否改善AION V的销量惨状,还有待考验。

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    广汽埃安前身是广汽新能源,成立于2017年7月,推出后被广汽集团寄予厚望,此后多年销量持续攀升。2020广州车展上,广汽埃安宣布独立,由广汽新能源汽车有限公司更名为广汽埃安新能源汽车有限公司。2023年,广汽埃安全年销量38.00万辆,同比增长77.02%。值得一提的是,这一销量增长的背后大部分还是依靠网约车市场撑起来的,广汽埃安被称为“网约车之王”,12-15万元的AION S、AION Y车型成为网约车的首选,广汽埃安因此迅速占领网约车市场。然而,随着网约车市场的逐渐饱和,广汽埃安面临销量下滑的挑战。进入2024年后,在各大自主品牌加速内卷价格、配置的背景下,广汽埃安开始急转直下。

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    上半年,广汽埃安新能源累计销量12.63万辆,同比下滑39.65%,是广汽集团旗下跌幅最大的品牌。据了解,广汽埃安已经连续五个月销量下滑,而2024年广汽埃安销量目标为70万辆,而截至6月完成目标销量18%,接下来的7个月销量需要稳定在9.5万辆以上,压力巨大,几乎是不可能完成的事情。

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