世界上最伟大的爱莫过于父母之爱,在2014年12月13日中午1点多,在四川省都江堰市新津县河东顺街一饭店门口发生一起车祸。一辆越野车在临停之际突然加速,冲向饭店门口。此时带着3岁的儿子在门口晒太阳的31岁母亲唐利便作出了如题动作。唐利的爱人梁先生告诉记者,据目击者称,在越野车冲来之际,唐利将儿子推开任由自己被撞至重伤,截至目前为止仍未脱离生命危险。
伟大母亲为保幼子惨遭车撞
本来12月13日是周六,当日,梁先生带着一家三口从都江堰市到新津县走亲访友。中午时分,他们定在河东顺街的一饭店用餐。据梁先生回忆,中午一点刚过,妻子唐利和儿子先行吃完后,就到门口晒太阳,梁先生则继续在餐厅内与朋友聊天。
怎料几分钟后,从门口传来重重的闷响。梁先生跑出门口一看,一辆越野车已撞停在饭店门口的墙上,妻子已躺地不起,3岁的儿子就站在旁边不远处。梁先生告诉成都商报记者,据目击者向他转述,当时,唐利母子本来在门口好好地晒着太阳,而那辆夺命的越野车本来已快要在饭店门口停下,去不知何故突然加速冲向母子俩。在生死分秒间母亲的动作只有用力推开了儿子,而后果就是被撞致重伤。
事后梁先生为记者提供的照片,图上显示越野车系一辆蓝色现代越野车,非成都本地牌照。昨晚,成都商报记者也与肇事男子取得了联系。他告诉记者,自己是浙江人,此次来川系出差。当天中午,他本想开着朋友的车去吃饭,怎料到了饭店门口还发生了这样的事情。而他现已先行垫付了四五万元医疗费,并会对后续治疗承担起自己的责任。目前交警的调查结果与该男子的口述相吻合,即错将油门当刹车!再想到他是开朋友的车也就难怪了!
一脚之隔的踏板让生命垂危
由于母亲唐利全力推开幼子,并无大碍的他已被送回都江堰,所以最大的问题是重伤的唐利本人全身大出血不止,目前依然在新津县人民医院重症监护室接受抢救。之后院方已经为唐利输血18000cc,还让多名家属赶紧集体赶往成都市血液中心紧急献血以补充唐利还需要的4000cc血量。不过,由于血型限制和身体原因,最终只有7名家属成功献血。好在,幸运的是,加上家属和院方的其他努力,4000cc供血问题暂时得以解决。
如此飞来横祸让梁先生全家难以接受,就在梁先生昨日探访重症监护室里的妻子时,还说,由于全身多处大出血,加上多器官衰竭等原因,妻子依然处在生死边缘。本来,家属们也曾商量过转院治疗,但妻子目前的情况“可能根本上不了救护车”,他也希望通过媒体报道,能为妻子找到更好的医疗办法。
每年一到中国的岁末就总有些让人惋惜的事情,安慰的话于事无补,挽救的金钱也不太易得,只希望各位抓紧手里的方向,分清脚下的踏板,时刻想着自己安危和他人的安全,多造福少造孽吧!
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号:autoWechat



































除了微博还有微信
敬请关注
微信公众号
autoWeChat
紧急制动系统意外启动!某造车新势力被调查
分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)05月13日报道——
近日,造车新势力Fisker因车辆自动紧急制动系统在前方没有明显障碍物的情况无故启动,遭到用户投诉。
目前,美国 NHTSA(美国高速公路安全管理局)正在针对此事做调查。据了解,此次调查的车辆涉及6,813 辆Fisker Ocean,这些车辆均是在去年生产的。美国 NHTSA官方表示,已有8起投诉是关于Fisker Ocean 自动紧急制动系统在车辆前方没有明显道路障碍物的情况下启动,导致车辆突然减速,其中三起投诉事故还造成了人员受伤。
值得一提的是,此次并非Fisker Ocean 车型首次遭到美国 NHTSA调查。4月,美国 NHTSA就表示收到了 14 起车主投诉,指出Fisker Oceans车型的车门无法从内部及外部打开。这些投诉除了反映车辆的车门锁和把手系统问题,还有投诉指出车辆或存在紧急超控装置失灵的可能性。后续官方表示,也针对 Ocean SUV 的制动系统问题和车辆在不平路面上会出现滚动的投诉进行了调查。
实际上,近来Fisker遇上的麻烦还不仅仅是车辆频繁的遭到美国 NHTSA的调查。经营方面更是陷入危机,进入2024年,关于Fisker裁员、停产、面临退市的消息层出不穷。今年2月,Fisker就宣布计划裁员15%。彼时,Fisker表示如果Fisker没有新的资金来源,公司现有资金可能不足以支撑未来12个月的发展。3月,Fisker宣布将暂停生产电动汽车六周。当然,Fisker的这一系列操作,无疑是其财务出现了紧缺。
相关数据显示,Fisker还处于亏损状态,去年Fisker总收入为2.729亿美元,毛利润为负1.029亿美元;2023年净亏损为7.619亿美元。截至2023年12月31日,Fisker现金及等价物为3.255亿美元。
Fisker方面曾透露,正在与某大型车厂协商注资。不过在3月,Fisker发布公告称,此次的注资,对方决定终止谈判。受该消息影响,菲斯克股价跳水崩跌,触及史上最低股价0.086美元,遭纽约证券交易公告立即暂停交易,并将启动Fisker股票摘牌程序。截止当日收盘,Fisker报每股0.0896美元,大跌28.21%。
4月,市场上有消息传出,Fisker在一份监管文件中表示,当下或面临破产。据提交的文件显示,如果Fisker无法从债权人获得救济或筹集到额外的现金,该公司预计将不得不在未来30天内申请破产。Fisker方面表示,正寻求战略性方案筹集资金以履行其债务义务。
回归到此次Fisker遭到美国 NHTSA的调查一事,无疑使得Fisker的处境变得更加艰辛。Fisker在美国市场曾被看做是特斯拉的主要竞争对手。但以现在双方的实力来看,已是天壤之别。目前Fisker旗下只有Ocean一款在售车型,售价区间为37499美元-68999美元(约合人民币27.4万-50.4万元)。
汽车行业关注认为,以Fisker目前的处境来看,单想靠着一款车型翻身,这个机率是非常渺小的。最终,还是得先拉到投资,有了资金的注入才有可能维持正常的运转。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
分享到
网友评论网友评论仅提供其表达个人看法,并不表明本网站立场
相关阅读
奇瑞集团8月销量出炉!
9月1日,奇瑞集团公布2026年8月汽车销量数据。数据显示,8月奇瑞集团汽车销量为280128辆,同比增长15.4%。其中,港股上市公司奇瑞汽车股份有限公司(下称“奇瑞汽车”)销量为262990辆,同
第三款车型!iCAR V25首发亮相
在2026成都车展上,iCAR V25正式首发亮相。iCAR V25定位中型SUV,定位低于iCAR V27,是iCAR品牌推出的第三款车型,采用1.5T组成的增程动力,依旧是iCAR家族的方盒子造型
2026成都车展:第三代唐首发亮相
在2026成都车展上,比亚迪第三代唐正式首发亮相。作为换代车型,第三代唐采用比亚迪王朝家族最新的设计语言,与目前在售的大唐相似,整体尺寸全面提升,车长5045mm,轴距2950mm,定位中大型SUV,
联手开发车载系统!本田日产官宣
8月31日,日本汽车制造商日产汽车和本田汽车发表联合声明称,双方已签署一项联合开发协议。根据协议,两家公司将共同为下一代软件定义汽车(SDV)核心的多款电子控制单元(ECU)、车载操作系统及中间件的关
广汽传祺越7明日上市
9月2日,广汽传祺越7正式预售,新车推出款车型,预售价格区间为万元。越7定位中大型SUV,采用方盒子设计,采用1.5T发动机+电机插混系统,预计三季度上市。外观方面,越7整体采用方盒子造型,线条平直规
资讯
5.88万起!五菱缤果Pro预售
4月14日,上汽通用五菱旗下五菱缤果Pro正式开启预售。作为参考,目前在售的缤果售价为5.68-8.48万元;缤果S售价为6.68-8.98万元。外观方面,新车采用全新设计语言,相比于缤果和缤果S,前
福特翼搏即将停产 继任车型或为PUMA
据相关媒体报道,作为福特旗下的小型SUV 翼搏即将面临停产,作为一款曾经夺得合资小型SUV销量冠军的车型,在今年6月仅售出203辆,或许该车型确实已经步入生命的末期。福特翼搏是一款和嘉年华共享平台打造出来的小型城市化SUV,首次亮相于2012年北京车展,并且正式公布了官方中文名称,Ecosport定名为翼搏,并于2013年初国产上市,上市同年便售出超5万辆,在2014年销量更是突破8万辆,夺得合资...
失去灵魂!上汽在印度成立合资公司
当地时间周三,印度最大钢铁生产商金达尔西南集团(Jindal Southwest,简称JSW)发布公告,宣布与中国最大汽车制造商上汽集团成立合资公司JSW MG Motor India。据了解,合资公
2.14亿!FF救命钱到位了
10月31日,电动汽车初创公司法拉第未来(Faraday Future,下称“FF”)宣布已收到9月公布的3000万美元(约合2.14亿元人民币)融资承诺相关的全部融资净额。据了解,这笔资金来自中东、
三厢轿车!一汽奥迪全新A5L首发亮相
11月15日,全新奥迪A5L在2024广州车展上首发亮相。据此前报道,全新奥迪A5L可以看作是现款在售奥迪A4L的换代继任者,此次换代不仅仅只是单纯地对尺寸加长,将会根据中国市场需求进行全方位的升级。
撰稿人
最新24H热点 更多24H热点 >
最新资讯 更多资讯 >
最新汽车资讯 更多资讯 >
最新行业报导 更多行业报导 >
热点新闻
微信公众号
联系我们 老虎车网 电车报告 AutoBeta AutoTimes
汽车行业关注所刊载内容之知识产权为虎传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。