唐”曾在北京车展中亮相,定位为中型SUV,是继“秦”之后比亚迪第二款以朝代名称命名的混合动力车型。预计该车最快有望年内上市。

外观方面,“唐”采用倒梯形式中网外加大嘴式下格栅设计,配合犀利的灯组造型,看上去十分前卫。尾部方面,该车采用了U型尾灯造型,其行李厢上的大面积镀铬装饰也十分抢眼。车身上“542”的标识表明了该车的几大特征。标红的“5”代表了该车的百公里加速时间,0-100km/h加速耗时仅4.9秒,第二个数字“4”表示该车采用四驱系统。第三个标蓝的“2”表示该车采用混合动力,综合油耗仅为2L。

比亚迪唐车身尺寸长宽高分别为4810/1855/1720mm,轴距为2720mm,属于中级SUV的范畴。车身前脸采用了全新的设计语言。外观配置方面,唐依然延续的比亚迪一贯高性价比的风格,光后视镜上就包括了转向灯、迎宾灯以及盲区摄像头等配置。
动力方面,唐配备了比亚迪首款“三擎四驱双模”动力系统,具体为一台2.0TI发动机(最大功率151kW,峰值扭矩320Nm)+两台高功率电动机(最大功率为110kW,峰值扭矩为200Nm),传动系统匹配6速双离合变速器。百公里加速也被最终定格在4.9秒,同时还要保证油耗仅为2升。在纯电模式下,唐最高续航里程可达85公里。
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比亚迪元UP售9.68-11.98万元上市!
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汽车行业关注(autochat.com.cn)03月27日报道——
3月26日,比亚迪王朝网全新小型SUV——元UP正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为9.68-11.98万元。新车是比亚迪首款搭载e平台3.0的小型SUV,未来将归属“元”家族阵营,将在王朝销售网络售卖。
外观方面,比亚迪元UP既保持了王朝的龙颜美学设计风格,又融入了更多时尚和年轻化的元素。具体来看,新车采用全新的设计风格,前脸采用当下流行的封闭式格栅设计,两侧搭配造型狭长的大灯组,并由一块黑色饰板衔接,中央则镶嵌小篆字体的“元”LOGO,整体层次感突出的同时也彰显了自身身份。另外,新车前包围造型独特,采用大面积黑化处理,令车辆整体看上去更年轻时尚。
车身侧面,新车看上去较为紧凑,采用悬浮式车顶和隐藏式门把手设计,尺寸方面,新车长宽高分别为4310/1830/1675mm,轴距为2620mm,定位为小型SUV,与元Pro同级。车尾部分,新车采用全新造型的中国结式贯穿灯带,与整车的酷萌风格相得益彰。尾标下方带有BYD字样LOGO,后包围以及侧裙边则采用与前包围相呼应的设计风格,黑色饰板以及镀铬元素的加入为车辆增添了更多的越野气息。
内饰部分,新车采用黑和米色双色配色,整体视觉较为简洁。车内配备12.8英寸中控大屏和8.8英寸液晶仪表,另外,新车在多功能方向盘、挡杆附近均保留部分物理按键,整体科技感不错。
动力方面,新车采用纯电驱动,提供高低两种功率的驱动电机,最大功率分别为70千瓦和130千瓦,配备的电池则是磷酸铁锂蓄电池。
作为国内最大的新能源汽车制造商,比亚迪旗下共布局王朝网、海洋网、腾势、仰望以及方程豹品牌,产品售价上至百万级豪华,下至10万元以下级别。目前王朝网和海洋网是比亚迪的主销产品,其中王朝网占据大部分的市场份额,且多款产品在乘用车细分市场霸榜。
以2023年比亚迪销量为例,数据显示,2023年比亚迪汽车累计零售同比增长50.0%至270.6万辆,其中,秦PLUS新能源、宋PLUS新能源、元PLUS销量分别位居前三,销量分别为43.4万辆、39.0万辆、31.0万辆,三款车型合计销量113.4万辆,占比亚迪汽车总销量41.9%。
官网显示,元家族在售车型包括元PLUS、元Pro两款车型,其中,元PLUS定位紧凑型SUV,元Pro定位小型SUV。从销量来看,元PLUS几乎是销量担当,全年累计销量为31.0万辆,而元Pro仅为1.1万辆。随着元UP车型的上市,该车将进一步填补比亚迪在A0级SUV市场的空缺,或能为比亚迪元家族带来新的销量增长。
目前比亚迪正加快速度推出更多的新品抢占市场份额。自龙年春节以来,比亚迪已先后推出包括秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版、海豚荣耀版、汉家族荣耀版、唐DM-i荣耀版、宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版、宋Pro DM-i荣耀版、元PLUS荣耀版、海豹荣耀版等车型。其中,秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版两款车型售价均下探至7.98万元起售,相比于2023款车型分别下调2.0万元和2.2万元。更多售价更便宜的“荣耀版”车型的到来将进一步压缩A0级市场的价格空间,同时比亚迪也将硬刚合资燃油车。
值得一提的是,比亚迪除了推出多款“荣耀版”车抢占传统燃油车市场外,后续还将发力豪华车型。据了解,2024年及之后比亚迪还将推出多款高端豪华车型。
按照规划,比亚迪将2024年的目标定在450-500万辆,比2023年的300万辆目标多出了150-200万辆。不过,2024年的车市不同于2023年,今年新能源市场的竞争将愈发激烈。比亚迪上市更多新车能否吸引到更多的消费者,或成为比亚迪能否完成年度销量目标重要的一环。
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