汽车行业关注（autochat.com.cn）12月08日报道——

由于经营遭遇困难，刚成立两年的君马汽车已无法持续下去，工厂停产公司倒闭，而受影响最大的是车主，众多车主的售后问题无法得到保障。浙江的叶先生，买的君马汽车一年多，问题不断，最近车子出现严重问题打算找4S店维修解决，可发现4S店没了。原店方负责人说厂家倒闭了，劝车主找众泰汽车协商解决。

叶先生表示，他的这台君马汽车价格很实惠，当年买来10万块钱左右，厂家给出“7年或15万公里”的质保承诺，如今4S店都没人了。“发动机缸头漏水，刚换过的排气管支架又破裂，现在导致发动机掉下来了。”叶先生到原来维修的杭州滨江君马汽车4S店却找不到人，现在很烦恼。

联系到原杭州滨江君马汽车4S店店总顾先生，对方表示，“君马厂方倒闭了”。顾总称，他们也想给客户处理，关键是没有配件，4S店全部配件统一从厂里采购，现在厂也倒闭了，无法提供相关配件。

4S店顾总还表示，由于厂家倒闭，他们也只能关门，建议车主们找浙江众泰汽车协商解决，因为众泰是君马汽车的大股东。

根据查询记录，长沙君马汽车销售有限公司还处于存续状态，浙江众泰汽车的持股比例100%。当媒体联系到浙江众泰汽车的客服，对方却说，“君马不是众泰汽车，不是众泰汽车负责”。

君马汽车成立于2017年6月，是众泰汽车集团旗下独立品牌之一。进入2019年，由于经营问题，君马汽车已无法持续经营下去，频频传出破产倒闭的消息，大股东浙江众泰还多次遭遇君马汽车经销商上门维权事件。君马汽车的倒下，对于投入巨大的经销商，以及购买君马汽车的车主来说，都是极大的打击。

今年9月有消息称，君马汽车长沙、襄阳工厂已停产，所有高层人员离职，且经销商处于无人管理状态，公司拖欠员工的薪资仍未落实。

由于君马汽车突然倒下，经销商多次找到浙江众泰汽车寻求解决方案。有消息指，10月23日全国61家君马汽车经销商再次集结浙江众泰汽车销售有限公司，就退网事宜再次展开协商。经销商的主要诉求是，1.对于退网经销商相关费用的清偿；2.对于有意从君马转网到众泰经销商相关商务政策的查阅以及君马未兑付费用的清偿；3.众泰方面承诺履行君马汽车“7年或15万公里”的售后政策；4.保障君马汽车维修配件供应。

10月24日众泰汽车发布相关情况说明称：自长沙君马汽车销售有限公司成立以来，由于市场环境严峻和自身应对不力，君马销售在经营过程中遇到了极大困难。浙江众泰汽车销售有限公司作为君马销售的股东方，本着对社会负责、对客户负责的精神，正在积极协调各方面资源来协助君马销售解决售后服务问题，重点是相关的配件、索赔、技术支持与服务等问题。众泰汽车还承诺，有关售后解决方案将在近期公布。

然而经过一个多月以来，君马汽车的后续事情仍未得到有效解决，车主售后问题同样得不到保障。

君马保不住，众泰汽车也“自身难保”。11月初，央视调查报道众泰汽车现状，发现经销商无车可卖，工厂生产陷入停滞。有消息指，众泰汽车在政府牵头下，已拿到当地银行30亿元纾困资金，生产经营逐步得到恢复。众泰汽车还称，全新紧凑型SUVTS5，将在今年12月份开始投产。

众泰汽车勉强解决当前面临的困难，但仅诞生两年的君马汽车品牌，却已经无法经营下去。厂方倒闭无法提供维修配件，受影响最大的是车主，7年或15万公里的质保承诺，作为大股东的众泰汽车，应该给出一个明确的说法。

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