分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)01月24日报道——
随着中期改款奔驰E级的消息不断推出,国内车型也进入路试阶段。日前,奔驰官方首次公布新车预告图,全车仍贴有伪装,但基本轮廓已可以明显看出。新车预计将于2020年夏季正式亮相,并于年内上市发售。
此次新车作为W213系列的中期改款车型,新款奔驰E级的前脸变化很明显。仍然提供两种外观选择,其中立标车型定位偏豪华,中标车型定位偏运动。新款E级前脸最大的变化就是换用了全新样式的大灯组,其LED日行灯与新CLS如出一辙。同时新车前杠部分相比现款车型也有所调整。
新款奔驰E级的侧面相比现款车型的变化不大,车侧面的轮廓和现款车型很接近。而尾部的轮廓变化也不是很明显,尾灯则将与全新A级类似。
内饰同样保持现款设计,仅方向盘换装了新款三幅式运动方向盘,不过采用分段式多功能按键,较为新颖。此外,新款E级首次加入了主动转向系统,同时官方还针对安全配置进行了升级优化,包括主动式车道保持辅助系统、主动式刹车辅助系统、主动盲点辅助系统等。
新车预计搭载2.0T四缸发动机和代号为M256的3.0T发动机,最大功率分别为271Ps和367Ps,两款发动机均配备微混系统。目前,国内在售E级搭载M264系列1.5T和2.0T发动机。根据奔驰官方的信息表示,奔驰新款E级将会在电气化系统上进行升级,插电式混动车型将会达到7款。
新款奔驰E级将会在今年夏天在欧洲正式上市,稍后则会推出轿跑版车型和国产加长版。相比旧款车型,新奔驰E只针对前脸外观以及动力系统进行改变,随着E级和S级车型的变化,奔驰家族化车型变化变得更为庞大。
在2019年多事之秋的奔驰依旧交出漂亮的成绩,全年呈逆势增长的态势,全年累计交付702088辆新车,同比增长4%。其中国产E级全年累计153890辆,同比增长8.2%。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
今日,人民日报再次针对汽车行业的价格战进行发声。其指出从长远看,打“价格战”这种“内卷式”竞争,没有出路,更没有未来。每个人都期待质优价廉的好汽车,但如果失去“质优”,“价廉”将没有意义。人民日报从产
6月9日,乘联分会发布最新月度乘用车市场分析数据。数据显示,2025年5月全国乘用车市场零售销量为193.2万辆,同比增长13.3%,环比增长10.1%。其中,新能源乘用车市场零售为102.1万辆,同
6月9日,本田中国发布最新销量报告。数据显示,2025年5月本田中国终端汽车销量为55108辆,与去年同期的66202辆相比下滑16.76%;2025年1-5月本田中国终端汽车累计销量为256684辆
今日,一组疑似方程豹钛 7 车型的内饰谍照在网络曝光。从网络曝光的图片可以看到,方程豹钛 7 的内饰设计风格与豹 8 硬汉风格较为相似。车内配备全液晶仪表盘及大尺寸中控屏,方向盘采用四辐式多功能方向盘
6月8日,长城汽车旗下欧拉品牌发布2025款欧拉好猫GT官图。作为年度改款车型,新车外观设计基本延续2024款车型的设计风格,但对细节部分进行调整,进一步提升车辆的时尚感和精致度。内饰部分也有明显的变