在2014广州车展上,东风悦达起亚首款小型SUV KX3概念车将于2015年初正式量产并上市。这款车未来也将采用中文命名,其命名中也将带有一个“跑”字。

未来东风悦达起亚KX3量产版的造型将尽量保留概念车设计。KX3概念车的前脸采用家族式虎啸格栅设计,车头线条非常饱满,前大灯与发动机舱盖两侧隆起的线条相呼应。侧面部分,起亚KX3的腰线呈上升态势,线条设计简洁。尾部方面,新车的尾灯样式时尚,上方还配备有一个后扰流板,双边共两出的排气布局与银色装饰板组合在一起。

动力方面,东风悦达起亚KX3概念车的量产版本将配备一台1.6T涡轮增压发动机,这台发动机与搭载在起亚K4上的1.6T预计相同,其最大输出功率为175马力,峰值扭矩为265牛·米。传动方面,与之匹配的预计是7速双离合变速箱。
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某新势力官宣新CFO!
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汽车行业关注(autochat.com.cn)03月05日报道——
3月4日,美国电动汽车公司Nikola宣布,前通用汽车、亚马逊高管Thomas Okray正式任命为公司首席财务官。
资料显示,Thomas Okray毕业于密歇根州立大学,获得化学工程学士学位和芝加哥大学工商管理硕士学位。其曾在多个国家工作,包括德国、意大利、波兰和韩国,并在中国、印度和巴西度过了相当长的一段时间。Okray曾在通用汽车担任高管和首席财务官职位,任职时间长达14年,也曾在亚马逊担任副总裁;在欧宝担任全球产品开发首席财务官、亚洲和欧洲产品开发执行董事、菲亚特-通用汽车动力总成合资企业副总裁等职务。
值得一提的是,这是Nikola在不到一年的时间内更换的第三位高管。
2023年3月,Nikola宣布公司首席财务官CFO金·布雷迪 (Kim Brady) 于4月7日退休,由阿纳斯塔西亚·帕斯特里克(Anastasiya Pasterick)接替CFO职务。但其任职不到半年,因Nikola财务压力与日俱增,2023年前三季度净亏8.13亿美元,同年11月,帕斯特里克宣告辞职,以“寻求其他机会”。彼时,Nikola表示,预计很快将完成新任首席财务官的物色工作,期间,Nikola公司的关键财务领导者将直接向Nikola首席执行官Girsky汇报。
Nikola前任首席财务官Anastasiya Pasterick
实际上,自2023年8月以来,Nikola已有三位高层离职。2023年8月4日,Nikola首席执行官迈克尔·洛谢勒 (Michael Lohscheller) 和尼古拉能源公司总裁凯里·门德斯 (Carey Mendes) 辞职。自2020年9月起担任公司董事局主席的Steve Girsky被任命为Nikola CEO。2023年9月,Girsky聘请了通用汽车的另一位前高管、VectoIQ的同事Mary Chan担任Nikola首任首席运营官。
另外,Nikola创始人Trevor Milton也因被做空机构指控,最终于2020年9月20日辞职。2020年9月,一份做空报告揭穿了Nikola的骗局,做空报告指控创始人Trevor Milton对投资人撒谎,且Nikola也不存在自己的专利技术。同月12日,Trevor Milton遭到4项欺诈指控。最终,Nikola承认相关指控,而Trevor Milton也随之辞职。
资料显示,Nikola于2014年成立,创始人为Trevor Milton,被称为卡车界的特斯拉,因Nikola和Tesla合起来正是美国发明家尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)的名字。2016年,Nikola推出旗下首款氢能源卡车产品——Nikola One,该车被称为是“截至目前世界上最先进的半挂卡车”。Trevor Milton称表示,Nikola在技术领域已领先其它车企10-15年,期间还夸下海口称在1-2年内下来超过戴姆勒、沃尔沃等主流卡车公司。
2020年2月,Nikola发布全新产品——Nikola Badge电动皮卡,该车上市后直接对标特斯拉CyberTruck。同年6月,Nikola通过借壳顺利在纳斯达克上市,上市当日收盘,Trevor Milton身价高达81亿美元,成为全球氢燃料领域的第一人。上市三天后,Nikola股价翻番,市值最高达340亿美元,一度超过百年车企福特,一度被业内视为是“特斯拉的最强劲敌”。但如今,Nikola股价已是另一番光景。截至3月4日,Nikola股价已跌至0.7美元。
最新财报数据显示,2023年全年Nikola营收为3584万美元,同比下滑27.93%;净亏损为9.66亿美元,同比下滑23.21%。其中,2023年第四季度交付35辆氢燃料电池电动卡车,实现首批氢燃料电池汽车的交付。
另外,财报数据显示,2023年第四季度Nikola筹集2.303亿美元,年末无限制现金4.647亿美元,为2021年第四季度以来最高的无限制现金余额。需要注意的是,与许多其他电动汽车初创企业一样,Nikola也遇到了现金不足的问题。去年11月,帕斯特里克曾在一份政府文件中表示,公司可能会在未来12个月内耗尽资金,因此可能需要“修改或终止”其业务。
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