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美国监管机构NHTSA要求全美召回装有日本高田问题气囊的汽车

来源:汽车行业关注 Kan  评论()  2014-11-19 10:24:44

汽车营销分析11月19日报道- 据路透华盛顿最新消息,美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA)周二宣布,已要求日本高田公司以及有关汽车厂商将此前仅限于美国局部地区的安全气囊召回范围扩大至全国。

全美召回

迄今为止,高田公司和汽车企业的召回行动仅限于特定地区销售的数以百万计汽车。这些汽车的安全气囊存在缺陷,有可能在打开时发生爆裂,将金属碎片弹到车内。

NHTSA副局长David Friedman周二对记者表示,高田公司迄今为止表露出“不愿意继续扩大召回范围的态度”。他称,这次扩大召回范围的直接起因是8月北卡罗来纳州一场车祸,车祸发生在此前召回范围之外。

此前的局部性召回范围仅限于高温潮湿地区,包括佛罗里达、阿拉巴马、密西西比、佐治亚、路易斯安那各州以及德克萨斯州沿墨西哥湾部分地区。本次扩大召回范围的命令要求福特、马自达, 本田、克莱斯勒和宝马发出通知,将很快为消费者更换安全气囊。“我们将启动一项程序,要求高田公司和汽车厂商召回所有受影响车辆”,该官员这样表示。

中国遭无视

日本高田是全球主要的汽车安全气囊供应商,该公司表示,用于旧型号安全气囊的充气装置可能存在爆炸时力量过大的隐患,造成塑料和金属碎片伤及驾驶者和乘客。另据高田公司称,全球范围至少有1200万辆车使用了这种有缺陷的部件。针对中国地区,仅日产、本田、马自达、宝马和丰田等宣布召回采用高田问题气囊的车型,多数品牌均未发布召回任何公告。

在高田公布的使用有安全隐患气囊的汽车品牌有丰田、本田、马自达、宝马、日产、三菱、斯巴鲁、奔驰、奥迪、克莱斯勒、福特和通用,但上述部分品牌至今仍未提及在华使用问题气囊车型的召回事宜。有报道指出,几乎所有的日系品牌都跟高田有合作,因此日系品牌车型召回车辆的数量也应最多。

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    女子体验昊铂自动驾驶时画画!官方回应,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 10月19日
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    女子体验昊铂自动驾驶时画画!官方回应

    更新时间: 10月19日
    来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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    汽车行业关注(autochat.com.cn)02月26日报道——

    近日,一则关于一名女子坐在昊铂汽车主驾驶位上画画,全程未握方向盘的视频在网络流传。从网络流传的视频截图可以看到,该名女子确实是坐在汽车主驾驶位上低头画画且双手均脱离方向盘,期间还对外展示其画的作品。

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    该视频自然也引来很多网友的关注,不少网友指出这样的行为很危险。

    随后,针对该起事件,昊铂汽车官方回应表示:“我是昊铂GT L3版,昨天带着好看的小姐姐在智能网联汽车示范路段(南沙港快速路)体验自动驾驶功能,居然被发现了,热爱绘画的小姐姐说下次要直播化全妆。”同时,还透露该车型即将上市。

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    不过官方的回应,并没有消除网友们的疑惑。近日,广州市智能网联汽车示范区运营中心工作人员在接受媒体采访时表示:坐在主驾驶位置画画这个行为肯定是不对的,是有错误引导的,已联系车企方面了解情况。据其透露,此次测试许可是由广汽研究院和广州汽车集团乘用车有限公司共同申请,有10辆昊铂GT L3版车辆申请了测试许可。按要求车辆在测试时主驾驶位有一名安全员进行安全监督,安全员的脚可以离开刹车油门,手可以是虚握状态,但要时刻关注风险。

    此外,其还透露从视频中看到 ,初步判断这辆驾驶员画画的车辆应该不是那10辆车之一,这样的操作肯定不是安全员的状态,是不符合相关要求的。并表示已与广州汽车集团乘用车有限公司沟通此事,让对方去了解当时到底是什么情况。

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    值得注意的是,随着汽车的智能化的快速发展,有不少电动车企业都将自动驾驶作为车辆宣传的卖点。但实际上,现阶段并不能把车辆完全交给自动驾驶。目前,自动驾驶技术有L0至L5六个等级,其中L0为人工驾驶,L1、L2主要是以人类驾驶员操控为主,系统主要起的是辅助作用,L3到L5级别会开始出现系统控制车辆行驶。而现在大部分主流车企所采用的自动驾驶都为l2级辅助驾驶,其在智能化和自动化驾驶方面,还存在一定的提升空间。绝大部分车辆所搭载的辅助驾驶功能,仅仅限于辅助驾驶,并不能实现完全自动驾驶。

    虽然从官方的回应可以看到,此次测试的车辆为L3级别。资料显示,L3级属于有条件的自动驾驶,能实现在设计运营范围内持续操控车辆,还可以控制汽车车辆观察路况交通信号灯行人等,并且做出正确决策。但即便在L3级,也是需要人在车上提供紧急状态的接管能力。

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    资料显示,昊铂GT是广汽埃安旗下高端豪华品牌,在2022年9月发布。广汽集团内部对昊铂品牌予以重任,广汽集团总经理冯兴亚曾表示,要将“蔚小理”的格局变为“埃小蔚”,并称将埃安塑造成世界前三的“高端智能电动车品牌”。

    目前,昊铂品牌旗下有昊铂GT、昊铂SSR、昊铂HT三款车型。其中,昊铂GT在去年7月上市,新车共推出5款车型,售价区间为21.99-33.99万元。数据显示,昊铂GT交付首月销量2011辆。去年9月,Hyper昊铂首款超跑车型Hyper SSR亮相,新车推出两款车型,售价区间为128.6-168.6万。去年11月15日,昊铂HT上市,新车定位中大型SUV,共推出6款车型,售价区间为21.39-32.99万元。数据显示:1月昊铂HT和昊铂GT的销量分别为504台和315台。




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    女子体验昊铂自动驾驶时画画!官方回应

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    此外,其还透露从视频中看到 ,初步判断这辆驾驶员画画的车辆应该不是那10辆车之一,这样的操作肯定不是安全员的状态,是不符合相关要求的。并表示已与广州汽车集团乘用车有限公司沟通此事,让对方去了解当时到底是什么情况。

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    值得注意的是,随着汽车的智能化的快速发展,有不少电动车企业都将自动驾驶作为车辆宣传的卖点。但实际上,现阶段并不能把车辆完全交给自动驾驶。目前,自动驾驶技术有L0至L5六个等级,其中L0为人工驾驶,L1、L2主要是以人类驾驶员操控为主,系统主要起的是辅助作用,L3到L5级别会开始出现系统控制车辆行驶。而现在大部分主流车企所采用的自动驾驶都为l2级辅助驾驶,其在智能化和自动化驾驶方面,还存在一定的提升空间。绝大部分车辆所搭载的辅助驾驶功能,仅仅限于辅助驾驶,并不能实现完全自动驾驶。

    虽然从官方的回应可以看到,此次测试的车辆为L3级别。资料显示,L3级属于有条件的自动驾驶,能实现在设计运营范围内持续操控车辆,还可以控制汽车车辆观察路况交通信号灯行人等,并且做出正确决策。但即便在L3级,也是需要人在车上提供紧急状态的接管能力。

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    资料显示,昊铂GT是广汽埃安旗下高端豪华品牌,在2022年9月发布。广汽集团内部对昊铂品牌予以重任,广汽集团总经理冯兴亚曾表示,要将“蔚小理”的格局变为“埃小蔚”,并称将埃安塑造成世界前三的“高端智能电动车品牌”。

    目前,昊铂品牌旗下有昊铂GT、昊铂SSR、昊铂HT三款车型。其中,昊铂GT在去年7月上市,新车共推出5款车型,售价区间为21.99-33.99万元。数据显示,昊铂GT交付首月销量2011辆。去年9月,Hyper昊铂首款超跑车型Hyper SSR亮相,新车推出两款车型,售价区间为128.6-168.6万。去年11月15日,昊铂HT上市,新车定位中大型SUV,共推出6款车型,售价区间为21.39-32.99万元。数据显示:1月昊铂HT和昊铂GT的销量分别为504台和315台。




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