您的位置：汽车营销分析 > 资讯 > 行业动态 > 宝马水箱渗漏和方向机异响解决方案质保期延长至5年或15万公里

宝马水箱渗漏和方向机异响解决方案质保期延长至5年或15万公里

来源：汽车行业关注　Kan　　评论() 　2014-08-23 16:14:46

针对近期关注度较高的宝马汽车水箱渗漏和方向机异响的问题，宝马公司官方宣布将旗下所有车型的水箱和转向机部件的质保期延长至5年或15万公里，以保障车主的正常使用。

当一款汽车产品出现质量问题产生安全隐患，厂家通行的做法是找出解决方案后进行召回。而如果一些故障现象在短时间内难以确定根源并予以根除，厂家就只能采用延长相关部件的质保时限的方式，以保障车主能够相对安心的使用。

近期出现的宝马汽车在使用中遭遇水箱渗漏以及转向机异响等问题，涉及车型范围较大，包括宝马3系、5系、7系等多款热销产品均受到影响。引起了一些车主和汽车媒体的关注。8月20日，宝马汽车在给浙江交通广播的一封邮件中正式承诺：将针对全国所有宝马车主将水箱和方向机的质保时间延长至5年或15万公里。对于已经超出了3年质保期后发生相关故障的宝马车辆，车主支付的维修费用也将退还。

事实上，此次宝马曝出水箱渗漏和方向机异响两种隐患也引起了政府部门关注。据了解，就在8月19日浙江省消费者权益保护委员会正式约谈了宝马东区相关负责人以及经销商代表，希望其尽快针对水箱渗漏、方向机异响甚至个别车辆失灵等问题给出说明和解决办法。8月20日，宝马汽车迅速公布了延长水箱和转向机两个部件的质保时间的处理方式。

汽车厂家采用延长相关部件质保时间的方式，避免了消费者支出巨额维修费用，有利于消除消费者的不安心理。但延长质保并不能根本的解决问题，只有尽快查出故障原因并找到解决办法，才能彻底消除隐患。

欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号：autoWechat

*以上文章留言只代表作者的个人观点，不代表本网站的观点与立场。如果你有更多的见解，欢迎投稿分享。

分享到：新浪微博腾讯微博人人网 QQ空间

全新一代雷克萨斯上市，售77.8万元起,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 10月19日

首页资讯新车 24H热点行业报导国际产经数据报告汽车产品库汽车销量

全新一代雷克萨斯上市，售77.8万元起

更新时间： 10月19日

来源：汽车行业关注小鑫栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

分享到

汽车行业关注（autochat.com.cn）01月14日报道——

1月13日，全新雷克萨斯GX在中国大陆正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为77.8-88.8万元。据了解，此次上市的全新雷克萨斯为第三代车型，与全新兰德酷路泽共同基于TNGA-F架构打造，外观、内饰设计完全改变，此次上市车型均为550h，动力方面搭载2.4T发动机与电机组成的混动系统。

外观方面，全新雷克萨斯GX整体造型相比上一代车型更加方正，虽然中网依旧有着纺锤形格栅的轮廓，但熏黑风格的多边形进气格栅内部采用大量直线条元素，下方前包围也采用了梯形布局，视觉效果相比老款车型更加硬朗。两侧大灯采用横向布局的L型日间行车灯，上方为三颗LED光源，基本依延续雷克萨斯家族的设计风格。

车身侧面，全新雷克萨斯GX采用见棱见角的设计语言打造，平直的腰线设计从车头一直延伸至车尾，门板下方野也采用了内凹的设计来塑造力量感。此外，A柱设计也更加垂直，能提供更好的驾驶视野。尺寸方面，新车长宽高分别为4950/1980/1865mm，轴距为2850mm。车尾方面，全新雷克萨斯GX延续了车头方正的造型轮廓，尾灯采用时下流行的贯穿式设计，后风挡玻璃可以单独打开，并采用隐藏式排气布局，在功能上还标配了电动后尾门以及脚踢式开启功能。

汽车之家

内饰方面，新车依旧通过平直的线条来呈现出硬汉的气场，配备12.3英寸全液晶仪表盘和14英寸中控大屏，可支持无线Apple CarPlay和Android Auto手机互联，部分车型还具备HUD抬头显示功能，多功能方向盘依旧是雷克萨斯家族式设计风格。其它配置方面，新车还拥有64色氛围灯、HUD抬头显示、21扬声器Mark Levinson音响系统以及流媒体后视镜。安全配置方面，新车全系标配9安全气囊以及新一代雷克萨斯安全系统LSS+3.0。

这是雷克萨斯首次在非承载式车身的车型上使用混合动力系统。动力方面，全新雷克萨斯GX基于TNGA-F平台生产，搭载2.4升涡轮增压发动机与电机组成的混合动力系统，其中发动机最大功率207kW、峰值扭矩430牛·米；前电机最大功率40kW、峰值扭矩250牛·米；系统综合功率243kW。传动系统匹配8速自动变速箱以及全时四驱，可根据路况实时切换H4高速四驱和L4低速四驱，并配备中央和后桥差速锁以及电子动态悬架系统E-KDS。值得一提的是，新车还配备1.5kW外放电功能，丰富户外场景。

第一代雷克萨斯GX 470车型于2002北美车展上发布，这款车型与丰田普拉多同平台打造，机械结构和车身结构都有着很大的相同之处，搭载4.7L V8发动机，一举奠定硬汉气质。2009广州车展上，雷克萨斯发布第二代GX车型：GX 460，名字的改变意味着发动机由4.7L V8变成4.6L V8，最大功率301马力，最大扭矩446N·m，匹配6AT变速箱。值得一提的是，这一代车型还引入到国内市场，售价高达116万元。到2012年，雷克萨斯为中国市场推出GX 400车型，换装4.0L V6发动机，匹配五速自动变速箱，售价也下降至92.3万元。2013年，雷克萨斯GX车型迎来中期改款，全系换装雷克萨斯最新的家族前脸，整体气场得到进一步提升。

雷克萨斯GX一直以硬朗+豪华的形象示人，但其受众群体主要集中在北美市场，以进口身份在中国市场销售，售价过高的雷克萨斯GX很难进入普通消费者的选车名单中。当然，对于这一细分市场来说，销量或是反馈几乎完全不令人担心，毕竟看起来就有很强的“钞”能力，又有脱胎换骨的潮流设计，它在全球都是没有敌手的存在。尽管我们可能都不是它的受众，但这样的经典车型还能迭代，也是市场中宝贵的一小部分吧。

欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

阅读量：0

*以上文章留言只代表作者的个人观点，不代表本网站的观点与立场，如果你有更多的见解，欢迎投稿分享