继上周宣布召回近万辆燃油泵存故障的皮卡后，通用汽车公司在当地时间1月10日宣布，将自下周四（当地时间1月16日）起，在全球范围内召回大约37万辆全尺寸雪佛兰西尔维拉多（Chevrolet Silverado ）和GMC西塞拉（GMC Sierra ）皮卡。通用汽车表示将对上述车型中的软件进行重新调试以避免排气装置中可能过热发生起火现象，存在安全隐患。。
GMC Sierra
本次召回的车型涉及到美国、加拿大、墨西哥等国家和地区销售的2014年款配备4.3升和5.3升引擎的皮卡车型，配备6.2升引擎的车型并不在此次召回范围之内。
Chevrolet Silverado
通用汽车表示迄今为止上述隐患已经导致八起车辆起火事件的发生，所幸没有人员受伤。通用汽车表示所有车辆起火事件都发生在寒冷地区，公司建议车主不要让车辆在无人照看的情况下空转。
更新时间： 02月20日
来源：汽车行业关注
连泽华
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汽车行业关注（autochat.com.cn）11月24日报道——
据媒体报道， 长城汽车或将在海外市场调整旗下品牌战略并更改车型命名。报道称，长城汽车欧洲品牌与营销负责人表示，作为“一个长城汽车”（One GWM）计划的一部分，旗下魏牌和欧拉品牌车型名称将进行调整，将用数字取代现有命名。而这些数字也将对应车辆的尺寸。例如：欧拉好猫（Ora Funky Cat）将更名为“GWM Ora 03”，欧拉闪电猫（Ora Lightning Cat）将更名为“GWM Ora 07”，Wey Coffee 01（即国内的魏牌摩卡）将更名为“GWM Wey 05”，Wey Coffee 02（即国内的拿铁）将更名为“GWM Wey 03”。
目前国内自主品牌包括比亚迪等车企均将目光投向海外市场，而长城汽车也正加快海外市场推广，欧洲市场是其布局核心战略市场之一。长城汽车于2022年11月在德国慕尼黑设立欧洲总部，并在当地开设了德国子公司。此后先后推出包括魏牌摩卡PHEV（WEY Coffee 01）、欧拉好猫（ORA Cat）车型，其中，魏牌摩卡PHEV在欧洲售价约合人民币39万-42万元，几乎与当地在售的豪华车型相当。
数据显示，10月长城汽车海外销量为35350辆，同比增长67.92%，创历史新高；1-10月海外累计销量为247046辆，同比增长86.03%。细分市场来看，截止10月底，长城汽车在欧洲市场共销售4596辆欧拉和44辆魏牌。
至于为何改名？长城汽车方面解释，新的命名将在明年正式生效，而统一用一个品牌销售新车也将在当地市场提高公司的知名度。
此前，哈弗品牌营销执行副总经理乔心昱在接受媒体采访时表示，继哈弗H5回归之后，哈弗赤兔的换代车型或重新采用H2的命名。在本次车展期间，乔心昱被问及“哈弗是否会考虑回归H系列命名”问题时，其表示：“希望未来燃油车回归H系列，但最终没有确定。H系列给大家的印象太深了，像H6、H5、H9、H2、H4等。”
眼下，长城汽车在燃油车市场的份额正不断缩小，而新能源产品尚未有完全能挑起大梁的产品，显然长城汽车急需推出更多能够获得消费者认同的产品，这也意味着，兴盛于燃油车时代的长城汽车还需要做出更多的改变才行。
数据显示，2023年1-10月，长城汽车累计批发销量为995353辆，同比增长10.29%。按照160万辆年销目标计算，意味今年前10个月长城汽车的年销目标完成率为62.21%，换而言之，长城汽车想要在剩下的两个月时间实现37.79%的年销目标可能性并不大。
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最新月度中大型车销量榜出炉了！据乘联分会数据显示，1月自主品牌共有6款车型上榜，且均为电动车，而豪华品牌有4款，均为燃油车。对比之下，燃油车的销量要远高于电动车。销量前三车型分别为奥迪A6L、宝马5系
2月18日，德国汽车制造商大众汽车集团宣布，从3月1日起，大众品牌设计负责人安德烈亚斯·明特（Andreas Mindt）将接替迈克尔·摩尔（Michael Mauer），担任集团设计新负责人，全面负
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据媒体报道， 长城汽车或将在海外市场调整旗下品牌战略并更改车型命名。报道称，长城汽车欧洲品牌与营销负责人表示，作为“一个长城汽车”（One GWM）计划的一部分，旗下魏牌和欧拉品牌车型名称将进行调整，将用数字取代现有命名。而这些数字也将对应车辆的尺寸。例如：欧拉好猫（Ora Funky Cat）将更名为“GWM Ora 03”，欧拉闪电猫（Ora Lightning Cat）将更名为“GWM Ora 07”，Wey Coffee 01（即国内的魏牌摩卡）将更名为“GWM Wey 05”，Wey Coffee 02（即国内的拿铁）将更名为“GWM Wey 03”。
目前国内自主品牌包括比亚迪等车企均将目光投向海外市场，而长城汽车也正加快海外市场推广，欧洲市场是其布局核心战略市场之一。长城汽车于2022年11月在德国慕尼黑设立欧洲总部，并在当地开设了德国子公司。此后先后推出包括魏牌摩卡PHEV（WEY Coffee 01）、欧拉好猫（ORA Cat）车型，其中，魏牌摩卡PHEV在欧洲售价约合人民币39万-42万元，几乎与当地在售的豪华车型相当。
数据显示，10月长城汽车海外销量为35350辆，同比增长67.92%，创历史新高；1-10月海外累计销量为247046辆，同比增长86.03%。细分市场来看，截止10月底，长城汽车在欧洲市场共销售4596辆欧拉和44辆魏牌。
至于为何改名？长城汽车方面解释，新的命名将在明年正式生效，而统一用一个品牌销售新车也将在当地市场提高公司的知名度。
此前，哈弗品牌营销执行副总经理乔心昱在接受媒体采访时表示，继哈弗H5回归之后，哈弗赤兔的换代车型或重新采用H2的命名。在本次车展期间，乔心昱被问及“哈弗是否会考虑回归H系列命名”问题时，其表示：“希望未来燃油车回归H系列，但最终没有确定。H系列给大家的印象太深了，像H6、H5、H9、H2、H4等。”
眼下，长城汽车在燃油车市场的份额正不断缩小，而新能源产品尚未有完全能挑起大梁的产品，显然长城汽车急需推出更多能够获得消费者认同的产品，这也意味着，兴盛于燃油车时代的长城汽车还需要做出更多的改变才行。
数据显示，2023年1-10月，长城汽车累计批发销量为995353辆，同比增长10.29%。按照160万辆年销目标计算，意味今年前10个月长城汽车的年销目标完成率为62.21%，换而言之，长城汽车想要在剩下的两个月时间实现37.79%的年销目标可能性并不大。
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眼下，长城汽车在燃油车市场的份额正不断缩小，而新能源产品尚未有完全能挑起大梁的产品，显然长城汽车急需推出更多能够获得消费者认同的产品，这也意味着，兴盛于燃油车时代的长城汽车还需要做出更多的改变才行。
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