分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)07月19日报道——
因其面临贸易冲突、开发电动车和无人驾驶技术等方面急需巨额投资,以及汽车市场整体低迷的大压力下,沃尔沃调整了其在全球生产计划,减少关税上调的影响。从外媒了解得到,沃尔沃宣布将公司固定成本削减20亿瑞典克朗。

此外,今年早些时候已经开始评估人力以及其他成本,沃尔沃表示,新的成本措施将从下半年开始,一直持续到2020年上半年。这些措施将包括进一步裁员,但主要是削减成本,以节省另外10亿瑞典克朗。沃尔沃目前雇佣逾40000名员工,已经削减了500个顾问职位以及几百个从事服务岗位的员工。
到目前为止,今年上半年,沃尔沃公司的营收创纪录地达到1301亿瑞典克朗,但营业利润从去年同期的78亿瑞典克朗降至55亿瑞典克朗。
沃尔沃在声明中表示,市场状况预计将继续对利润率构成压力,但与去年同期相比,销量增长和成本措施的结合预计将促使下半年利润增长。据数据统计,沃尔沃第二季度营业利润下降38.1%,至26亿克朗,环比降幅大于第一季度,尽管收入增长1.8%,至672亿克朗。

今年上半年,沃尔沃全球销量达到340286辆,较去年同期的317639辆增长7.3%;营收为1301亿瑞典克朗,高于去年同期的1229亿瑞典克朗;营业利润为55亿瑞典克朗,低于去年同期的78亿瑞典克朗。
事实上,现如今各大汽车制造商均在面临着贸易冲突的压力,开发电动车和无人驾驶汽车所需的巨额资金投入,以及汽车行业整体低迷所带来的挑战,面对盈利预警红灯的也不止沃尔沃。

早些时候,戴姆勒在13个月的时间里已第四次下调利润预期,预计第二季息税前亏损16亿欧元。与此同时,宝马也曾于3月发布利润预警,称其2019年盈利将远低于2018年的水平,因此将进行一项120亿欧元的成本节约计划,而大众汽车也表示其乘用车部门的销售利润率将只能达到其预期的最低目标。
可见,现如今车市的严峻环境,盈利预警已成为了一个较为普遍的现象,即便是销量尚可的车企也未能幸免,而从沃尔沃方的态度来看,其对于此次的这一波成本削减措施所带来的结果还是较为有信心的,那么今年下半年沃尔沃究竟能否如愿实现利润上升?拭目以待。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享


作为2026年下半年国内首场国际A级车展,成都国际车展向来被视为中国车市下半年走势的“风向标”,承载着新车发布、品牌展示、市场预热的重要功能。8月21日,2026成都车展将正式启幕。据官方数据,本次车

日前,东风有限内部官宣人事变动,东风有限副总裁、原东风日产总经理助理聂春飞正式出任东风日产副总经理,东风公司党委常委、副总经理周锋不再兼任东风日产副总经理职务,转向集团层面履职。市场上关于聂春飞

乘联分会数据显示,2026年7月全国乘用车市场零售销量为146.1万辆,同比下滑20.9%,环比下滑8.8%。细分到中型车市场来看,在中型车销量TOP10榜单中,7月仅有3款车型销量超万辆,而在6月共

日前,赛力斯汽车正式对外披露一份充满矛盾的半年报告,问界品牌销量增长,但营收却同比下滑,利润也由盈转亏。财报显示,上半年赛力斯营业收入574.93亿元,同比下滑7.87%;归母净利润-17.17亿元,