汽车行业关注（autochat.com.cn）03月26日报道——

3月25日，小米汽车在全国29个城市的60家门店开启静态展示。据了解，目前小米汽车在广州有五家门店，分别位于荔湾区领展汽车体验店、番禺区番禺大道北销售服务中心、越秀区星寰国际汽车旗舰店、白云区白云大道北销售服务中心、黄埔区科学城交付中心，其中位于黄埔区科学城交付中心，是目前小米汽车在广州唯一的交付中心。

小米汽车黄埔区科学城交付中心位于黄埔区联合街道南翔一路50号，由于地处较为偏僻，附近也没有商圈，导致现场人流量并不是很多，而且从现场布局来看，这家门店应该是刚刚装修好，很多与小米SU7相关的改装件还没有到位。

据了解，小米汽车黄埔区科学城交付中心是一家全小米汽车销售交付中心，也就是不会涉及小米原有产品，现场仅摆放了三辆展车，颜色分别为公布的海湾蓝、雅灰以及橄榄绿，包括两辆Max版本以及一辆标准版。从现场来看，最受欢迎的还是海湾蓝配色。此外，现场还展示了小米SU7底盘、电机等核心部件，供观众参观研究。据销售介绍，目前小米SU7只能进行静态品鉴，也就是不能进入车内，同时暂不接受预订或盲订，需要等待3月28日上市发布会后才能观看车内细节以及开放试驾、预订和锁单等。

《汽车行业关注》从现场了解到，众多消费者对于小米SU7的外观设计还是比较注重的，流畅线条尤其得到顾客的高度认同，带来一种跑车的既视感，但最为关心的还是小米SU7的价格，因为小米SU7的竞品很多，包括极氪001、智界S7、小鹏P7等，特别是极氪001在升级之后订单暴涨，如果小米汽车不能给出优势的价格将难以获得青睐。有顾客表示，“如果标准版售价在23万左右，可能会考虑，如果到25万就会直接选极氪001，毕竟极氪背靠吉利，而吉利是中国汽车的老牌车企，从这一点上小米是无法企及的。”现场工作人员戏称，“SU7最后的秘密就是价格，但可能只有雷军一个人知道”。

小米SU7的价格可能并不便宜。

在小米汽车技术发布会之上，雷军表示小米SU7是一辆能媲美保时捷、特斯拉的Dream Car。3月20日，雷军在微博上表示，小米SU7标准版的配置远超Model 3，用料扎实，采购成本也非常高，“定价上确实有些压力，希望大家理解”。3月25日，雷军又在微博上表示，小米SU7是一辆50万以内“最好看、最好开、最智能”的轿车，而且还是一辆高品质的轿车，单说智能和生态，无论什么价格的轿车，小米SU7都是“最好的”。

如果在20万元以下，那么小米SU7的竞争力还是十分明显的，但按照雷军的说法是几乎不可能的，而20万以上虽然也能被接受，也会有人买单，但这么高的价格显然并不是为年轻人准备的，就谈不上所谓的“Dream Car”。就像网友在雷军的微博评论一样：“米粉只是变老了，并不是有钱”，也透露出了当代消费者在选车购车中真正的需求，价格还是决定购车的最大因素。

对于雷军和小米汽车而言，已经没有回头路可走。三年前，在小米官宣造车的发布会上，雷军说，这是他人生最后一次创业，愿意押上全部的声誉，为小米汽车而战。3月25日，雷军在微博上表示，3天后的发布会是小米汽车迈出的第一步，也是他人生最后一战的开篇。

这一战会有多难？2021年的时候，小鹏汽车董事长何小鹏在接受采访时表示，“雷军造车是我怂恿的，我一直建议雷军造车，因为手机与汽车相比，汽车会更酷。”两年后，何小鹏又在采访时否认自己是雷军造车的幕后推手，并称“造车是后悔的哲学，如果想害一个朋友，就让他去造车。”

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