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汽车行业关注(autochat.com.cn)03月26日报道——
3月25日,小米汽车在全国29个城市的60家门店开启静态展示。据了解,目前小米汽车在广州有五家门店,分别位于荔湾区领展汽车体验店、番禺区番禺大道北销售服务中心、越秀区星寰国际汽车旗舰店、白云区白云大道北销售服务中心、黄埔区科学城交付中心,其中位于黄埔区科学城交付中心,是目前小米汽车在广州唯一的交付中心。
小米汽车黄埔区科学城交付中心位于黄埔区联合街道南翔一路50号,由于地处较为偏僻,附近也没有商圈,导致现场人流量并不是很多,而且从现场布局来看,这家门店应该是刚刚装修好,很多与小米SU7相关的改装件还没有到位。
据了解,小米汽车黄埔区科学城交付中心是一家全小米汽车销售交付中心,也就是不会涉及小米原有产品,现场仅摆放了三辆展车,颜色分别为公布的海湾蓝、雅灰以及橄榄绿,包括两辆Max版本以及一辆标准版。从现场来看,最受欢迎的还是海湾蓝配色。此外,现场还展示了小米SU7底盘、电机等核心部件,供观众参观研究。据销售介绍,目前小米SU7只能进行静态品鉴,也就是不能进入车内,同时暂不接受预订或盲订,需要等待3月28日上市发布会后才能观看车内细节以及开放试驾、预订和锁单等。
《汽车行业关注》从现场了解到,众多消费者对于小米SU7的外观设计还是比较注重的,流畅线条尤其得到顾客的高度认同,带来一种跑车的既视感,但最为关心的还是小米SU7的价格,因为小米SU7的竞品很多,包括极氪001、智界S7、小鹏P7等,特别是极氪001在升级之后订单暴涨,如果小米汽车不能给出优势的价格将难以获得青睐。有顾客表示,“如果标准版售价在23万左右,可能会考虑,如果到25万就会直接选极氪001,毕竟极氪背靠吉利,而吉利是中国汽车的老牌车企,从这一点上小米是无法企及的。”现场工作人员戏称,“SU7最后的秘密就是价格,但可能只有雷军一个人知道”。
小米SU7的价格可能并不便宜。
在小米汽车技术发布会之上,雷军表示小米SU7是一辆能媲美保时捷、特斯拉的Dream Car。3月20日,雷军在微博上表示,小米SU7标准版的配置远超Model 3,用料扎实,采购成本也非常高,“定价上确实有些压力,希望大家理解”。3月25日,雷军又在微博上表示,小米SU7是一辆50万以内“最好看、最好开、最智能”的轿车,而且还是一辆高品质的轿车,单说智能和生态,无论什么价格的轿车,小米SU7都是“最好的”。
如果在20万元以下,那么小米SU7的竞争力还是十分明显的,但按照雷军的说法是几乎不可能的,而20万以上虽然也能被接受,也会有人买单,但这么高的价格显然并不是为年轻人准备的,就谈不上所谓的“Dream Car”。就像网友在雷军的微博评论一样:“米粉只是变老了,并不是有钱”,也透露出了当代消费者在选车购车中真正的需求,价格还是决定购车的最大因素。
对于雷军和小米汽车而言,已经没有回头路可走。三年前,在小米官宣造车的发布会上,雷军说,这是他人生最后一次创业,愿意押上全部的声誉,为小米汽车而战。3月25日,雷军在微博上表示,3天后的发布会是小米汽车迈出的第一步,也是他人生最后一战的开篇。
这一战会有多难?2021年的时候,小鹏汽车董事长何小鹏在接受采访时表示,“雷军造车是我怂恿的,我一直建议雷军造车,因为手机与汽车相比,汽车会更酷。”两年后,何小鹏又在采访时否认自己是雷军造车的幕后推手,并称“造车是后悔的哲学,如果想害一个朋友,就让他去造车。”
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