作为唯一参展法兰克福国际车展的自主品牌,长安汽车展出了其全新SUV车型——CS75。据悉该车型将在11月份广州车展进行国内首发,并于明年初上市销售。
外观方面,该车型整体风格硬朗,长安的拼音logo被安放在进气格栅处,加上黑色的包围套件,颇有几分越野范。2700mm的轴距,在同级别车型中占有一定的优势。
内饰方面,CS75参照了CS35的设计,整体偏向年轻运动。而一键启动、电子手刹、自动驻车、ESC电子车身稳定系统、TPMS胎压监测以及双前排气囊、双侧气囊等均有配备。
动力方面,预计将搭载一款2.0L发动机,最大输出158匹马力,另外还将搭配长安首款Blue Core 1.8L涡轮增压发动机,最大输出177匹马力,配合6速手动或手自一体变速箱。
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直降3.7万元!新款别克君威售15.98万元起上市
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汽车行业关注(autochat.com.cn)07月24日报道——
7月24日,别克品牌新款君威正式上市,新车共推出25T超享版(1.5T)和28T纵享版(2.0T)2款车型,售价区间为15.98-17.58万元。作为对比,老款别克君威售价区间为19.68万-24.98万元,相比之下,新车起售价直降3.7万元。
作为本代车型的第二次大改款车型,新车外观方面变化明显,采用全新前脸设计,设计风格与新一代君越、昂扬、世纪类似,同时新车还换装了别克全新车标,但动力方面依旧搭载1.5T与2.0T发动机。
具体来看,新车前脸采用全新梯形大嘴式前格栅,前保险杠两侧细节造型也同步调整,格栅内部辅以横向镀铬线条装饰,营造出丰富的层次感,两侧前大灯组造型设计则与现款车型保持一致。另外,新车变化比较明显的地方是换装了别克品牌最新造型车标,车标安装位置由原来的前格栅内部转移至前格栅上部。
车身侧面,新车造型略显低趴,营造出十足的运动感,从后视镜下端一直延伸至车尾灯的车身腰线凌厉感十足,车身下部略微上扬的曲线形面令整车更显气势。尺寸方面,新车长宽高分别为4913/1863/1462mm,轴距为2829mm,与老款车型保持一致。车尾部分,新车也有所调整,但整体变化并不大,依旧延续老款车型设计风格,两侧LED 尾灯采用回旋镖造型,尾部车标则采用全新车标设计,车标上方增加后备厢盖实体开关按键,方便开启。
内饰方面,新车并未采用别克最新的大尺寸联屏,而继续延续老款车型设计风格,但方向盘换装了别克最新车标。配置上,新车中控屏内置eConnect智能互联系统,支持CarPlay及CarLife手机互联,另外还配备前排手机无线充电、OnStar安吉星等功能。
动力方面,新车搭载通用汽车第八代Ecotec驱动系统,分别搭载1.5T和2.0T发动机,其中1.5T涡轮增压发动机最大功率124kW,最大扭矩250N·m;2.0T涡轮增压发动机最大功率174kW,最大扭矩350N·m,两款车型均匹配9AT变速箱。
君威是别克旗下一款轿车车型,最早诞生于上世纪60年代,2002年由上海通用汽车引入国产销售,之后这代君威便在国内一直生产到了2008年,期间还历经六次迭代升级。
2008年第二代君威车型正式上市,一直到2017年5月才正式停产,而后迎来第三代君威车型。2017年上海车展,第三代国产君威首发亮相,该车基于通用E2XX全球化平台打造,整体外观造型也更为年轻潮流。到了2020年8月,新一代中期改款君威上市,目前在售的2023款君威指导价区间为19.68-24.98万元,而本次上市的新款车型可视为本代君威的第二次大改款。
数据显示,2023年上半年别克累计销量为242515辆,其中,君威销量为24139辆,在别克品牌家族中排名第四,次于威朗(57225辆)、别克GL8(54723辆)、昂科威(48719辆)。
新车综合定位和售价来看,新车上市后将与本田雅阁(售价区间为16.98-25.98万元)、丰田凯美瑞(售价区间为17.98-26.98万元)、大众帕萨特(售价区间为18.19-25.29万元)、日产天籁(售价区间为17.98-26.98万元)等中型车竞争。作为主打年轻运动车型,新款君威在外观内饰以及配置方面进行了全面升级,价格也有所下探,至于新车上市后能够给别克的销量带来多大的带动作用,则需要市场给出答案。
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