豪车价格向美国看齐？ 宝马在华业务利润或将下降

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月07日报道——

8月6日，一汽-大众奥迪新款A6L正式上市，新车继续搭载2.0TFSI低功率、2.0TFSI高功率和3.0TFSI三种动力，售价区间42.79-65.68万元。作为对比，现款奥迪A6L售价区间为41.98-65.6万元。综合来看，起售价较老款车型上调0.81万元，全系最高涨价1.19万元。

作为中期改款车型，奥迪A6L主要变化在于外观造型上，其将提供两种不同的六边形进气格栅设计，一种延续现款车型的横向镀铬格栅设计，另一种则采用间断式点阵式格栅设计，两者在下包围两侧的装饰区有明显区别。相比之下，前者整体更加运动，后者则更具商务风，适合不同用车需求，两侧前大灯组样式也与现款车型在内部光源的设计上有所区别。

车身侧面及尾部与现款车型区别不大，尾部依旧采用贯穿式镀铬条连接的灯组，下包围的样式有所改变，两侧的饰条更像是模仿了排气出口，实际采用的是隐藏式排气布局，这一设计提升了尾部的视觉效果，后杠与前保险杠相呼应，横穿后杠的镀铬饰条令整车看起来更有层次感。尺寸方面，新车长宽高分别为5038(5050)/1886/1475mm，轴距为3024mm，与现款车型保持一致。

内饰方面，新车整体布局并没有太大调整，依旧采用现款样式的方向盘、中控屏以及换挡杆，其配备12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸上方中央显示屏以及8.6英寸下方中央触摸显示屏，其中在互联功能上将得到升级。

动力方面，新款奥迪A6L将搭载2.0TFSI低功率、2.0TFSI高功率和3.0TFSI三种动力，其中2.0TFSI低功率和3.0TFSI发动机最大功率190马力、340马力，峰值扭矩310N·m、500N·m；2.0TFSI高功率发动机最大功率245马力，峰值扭矩370N·m，较现款车型有一定的提升空间。同时，2.0TFSI发动机还将匹配12V轻混系统，3.0TFSI车型则匹配48V轻混系统。传动方面，匹配均为7速双离合变速箱。

奥迪A6L是国内豪华中大型轿车的代表，竞品包括奔驰E级和宝马5系。资料显示，奥迪A6源于奥迪100车型，第一代奥迪100（代号C1）最早可追溯到1968年，于1976年推出第二代奥迪100（代号C2），于1982年推出第三代奥迪100（代号C3），这一代车型是中国人对于奥迪车的第一印象，是最早国产的奥迪车型。1986年，上海大众率先组装奥迪100。1988年，奥迪正式落户长春，并授权一汽集团生产第三代奥迪100，当时的一汽总共组装了499辆。

1991年，第四代奥迪100（代号C4）正式推出。时间来到1995年，第四代奥迪100进行中期改款，并将奥迪100/200系列车型名称改为奥迪A6。1995年11月，中国一汽、大众集团及奥迪汽车在北京签署奥迪轿车纳入一汽-大众生产的合同。1999年秋天，中国第一款全球同步国产的高档轿车奥迪A6在长春下线，从这一代车型开始，中国第一次以加长90mm的形式，为中国市场专门设计和生产。

从C6开始，国产的奥迪A6才开始被叫做奥迪“A6L”。2005年，第三代奥迪A6（代号C6）在日内瓦车展上发布，外观圆润但不臃肿，动力方面将2.0T作为入门动力，此外还有2.8L、3.2L两款V6发动机。2005年，一汽大众同步引进C6进行国产，国产再度冠以加长版A6L的名称，不过搭载Quattro四驱系统以及奥迪最新自适应悬架的allroad并没有引入国内。

2011年的北美车展上，奥迪推出第四代A6车型。2012年3月，一汽-大众全新奥迪A6L正式上市，推出2.0T、2.5L、2.8L、3.0T四种动力，并采用全新的尾标命名，全系售价区间为38.30-74.26万元。从外观来看，第四代奥迪A6L采用更为扁平的六边形大嘴格栅设计，经过国产加长后其轴距达到3012mm，车身长度达到5015mm，轴距和车长甚至超越了标轴A8。也正是从这一代车型开始，奥迪开始在车灯上玩花样，先期的奥迪A6L已经有LED大灯以及造型特异的日行灯，而2016年中期改款之后更是搭载了智能矩阵LED头灯。

2018年，第五代奥迪A6（代号C8）重磅亮相。2019年1月，一汽-大众奥迪全新一代A6L同步上市，新车推出2.0T高/低功率、3.0T共计12款车型，售价区间41.78-66.68万元。外观方面，全新奥迪A6L传承了奥迪家族全新设计语言，六边形气格珊相比前代车型更宽且位置更低，两侧副进气格栅也被重新设计，看起来更加年轻。在这一代车型，奥迪A6L将“灯厂”体现得淋漓尽致，全新奥迪A6L提供三种不同等级的全LED前大灯组，其中顶配的高清矩阵式LED大灯由32个独立的发光单元组成，动态控制的近光灯和远光灯可自由切换，高配灯组内置5条L形LED灯带，这些改变进一步诠释了奥迪“灯厂”的名号。至于尺寸方面，全新一代奥迪A6L的改变甚微，仅轴距增加了12mm。

此次上市的车型为第五代奥迪A6L中期改款车型，虽然是中期改款车型，但主要变化在于前脸造型，而内饰、动力方面的改变相对较小。

奥迪A6L竞争对手仍是耳熟能详的宝马5系（42.89-55.19万元）和奔驰E级（43.68-54.88万元），动力方面均搭载2.0T高低功率发动机。功率方面，新款奥迪A6L 2.0T低功率介于宝马5系和奔驰E级之间，而2.0T高功率较老款车型有所提升但仍不及后两款车型。扭矩方面，新款奥迪A6L 2.0T低功率高于宝马5系并与奔驰E级持平，2.0T高功率同样如此。

奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级一直是国内豪华中大型轿车领域的“三驾马车”，市场认可度、销量表现均十分出色。数据显示，上半年宝马5系累计销量为80308辆，奔驰E级累计销量为60931辆，奥迪A6L为55631辆。总的来说，新款奥迪A6L的改变还是较小的，主要变化在于前脸造型，配置以及动力也有所提升，但与此带来的也是售价的全面上涨，至于新款奥迪A6L上市后能否对市场进一步提振，我们拭目以待。

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