就像宝马M2像极了M3(E36)一样,宝马X3也跟其X5十分相像。等待了许久,我们一直跟进的2018款X3终于慢慢浮出水面。而这次X3在纽博格林赛道上的测试预示着在约半年之后,我们便可以在2017底特律车展上看到它的身影了。

轮胎被蹂躏过、车身拐角被打磨过、悬挂被推到它的极限,而且这并不是一辆M版本的车。好吧,我们看到的是X3 M,媒体们这样戏谑道。但这确实只是一辆普通的3.0升版本, 并不是40d或者40i。

这辆车的出现,SUV市场的战火硝烟更浓烈了。因为它的竞争对手奥迪SQ5以及奔驰GLC 63都不是徒有其表的。
X3体形的增加并不会损害到它的车重,因为聪明的德国人懂得如何使用先进的材料制造SUV。因为是2017年面市的2018款,这款车将于其他宝马车公用同一平台,如5系和X5。

这台X3已经跟3系关系不大了,因为CLAR平台或者CLuster ARchitecture都需要变得更模块化。
欧洲市场对德国的高端跨界车的需求一直得不到很好的满足。宝马已经推出它的X7旗舰以及X2,但那完全是在谈另一件事了。
对于X3的引擎,暂时没有更多的消息。但是报道称,宝马正研发两款效率更高的2.0升柴油引擎,将节省10%的燃油以及具有更高的动力性。
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尚界汽车否认脱离鸿蒙智行!
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汽车行业关注(autochat.com.cn)07月17日报道——
7月17日,尚界汽车法务部发文称,近日网络上出现“尚界脱离鸿蒙智行”等谣言。经初步调查,系“车轱辘话”等网络账号制作、发布虚假性信息或误导性信息,侵害尚界汽车合法权益。对此,尚界汽车法务部郑重声明,尚界汽车是由上汽集团与华为深度赋能的鸿蒙智行生态成员,当前双方合作模式稳定,市场表现稳健向好,品牌经营未发生任何变化。
尚界汽车是上汽集团和华为共同合作的全新品牌,也是继AITO问界、LUXEED智界、STELATO享界、MAEXTRO尊界之后,鸿蒙智行旗下的第五界,采用华为智选车模式。
2025年2月,上汽集团与华为正式签署深度合作协议,双方将在产品定义、生产制造、供应链管理、销售服务等领域展开战略合作,打造全新新能源智能汽车,共同为用户带来领先的智能化出行体验。同年4月,在鸿蒙智行新品发布会上,华为常务董事、终端BG董事长余承东正式官宣,鸿蒙智行全新家族成员——SAIC尚界正式首发亮相,并将品牌定位为“风格至尚、科技至尚、信赖至尚、人人至尚”,依托华为智慧出行解决方案,该品牌将成为面向主流市场的鸿蒙智行生态新选择。
目前尚界品牌旗下在售车型包括尚界H5、尚界Z7和尚界Z7T。其中,尚界H5是尚界品牌旗下首款车型,于2025年9月上市,目前售价为15.98-19.98万元。尚界H5定位中型SUV,全系标配鸿蒙座舱、HUAWEI ADS 4驾驶辅助系统(高配车型)以及HUAWEI XMOTION数字底盘引擎等,动力上提供增程和纯电两种动力形式选择。
尚界Z7和尚界Z7T则是尚界汽车推出的第二款量产车型,于今年4月上市,其中,尚界Z7售价21.98-29.98万元,尚界Z7T售价22.98-30.98万元。尚界Z7定位中大型轿跑,动力上提供后驱和四驱车型,后驱车型最大功率264千瓦,四驱版车型前后电机最大功率分别为170千瓦和264千瓦,搭载华为巨鲸电池,提供81度和100度电池选择,CLTC最高续航里程905公里。
针对此次事件,尚界汽车法务部强调:“网传信息误导社会公众,对尚界汽车声誉造成严重不良影响。尚界汽车已充分取证,将依法追究相关主体的法律责任。请大家不信谣、不传谣,共同维护清朗网络空间。”
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