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豪车赚钱?贵州通源汽车计划低端品牌给高端品牌让路

更新时间: 06月09日
来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)10月05日报道——

面对2019年的车市“寒冬”,几乎所有车企都在谋划如何度过。8月份汽车经销商库存预警指数59.4%,相比上月出现一定下降,但仍高于历史同期水平,经销商延续着对后续市场较悲观。但贵州通源汽车日前透露,公司销量累计同比增长20%。

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贵州通源汽车有限公司副总经理张国华表示,在当下整个汽车经销商行业都处于非常艰难时刻,根据公司数据汇总显示,今年1-8月贵州通源汽车销量累计同比增长都在20%以上,可以说较为优势。

贵州通源集团创立于1992年,在北上广深均设有子公司,主要投资经营中高端、豪华及超豪华品牌4S店旗下代理劳斯莱斯、保时捷、宝马、奔驰等二十多个世界知名汽车品牌,共设立了100多个品牌店及分店。在2018年,集团营业规模超过230 亿元,已成为西部最大的汽车经销商集团。2019年名列中国汽车经销商集团百强16位。

张国华认为,公司的销量提升还是由于当地政策扶持,大大提升了贵州地区的经济和消费能力,从而间接提升了汽车经销商的市场表现。其次,公司始终聚焦于核心的汽车业务,将通过各种方式加快高度品牌建设,诸如劳斯莱斯、玛莎拉蒂等。将把中档品牌适当放缓,或者将一部分低端品牌网点让位给高端品牌。image.png

事实上,代理豪华车的经销商,今年上半年的利润情况明显好于其他经销商。数据显示,上半年中国豪华车市场增幅超过8%。

最典型的美东汽车,公司运营的品牌一共才五个,三个为豪华品牌宝马、保时捷和雷克萨斯。今年上半年,营业收入达68.43亿,同比增长57.4%,归属于上市公司股东的净利润为2.35亿元,同比增长49.6%,其中豪华车新车销售收入的贡献率提高至80.0%。

如今,中国已连续10年成为全球最大的汽车消费市场,也是全世界发展最快的豪车市场。随着国内的消费升级,加速豪华品牌建设或许能更高效的提升集团业绩。


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