分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)08月19日报道——
今年的赛程已过去三分之二,合资B级车的第一阵营一直被德系、日系车占领:雅阁持续领跑,凯美瑞几乎追平帕萨特,迈腾也逐步缩小差距,亚洲龙月销6千的销量也还可以。
根据中汽协发布的数据显示,7月汽车销量为180.8万辆,环比下滑12.1%,同比下降4.3%。中汽协秘书长助理陈士华分析称,去年同期产销处于低值是一个重要原因,降幅相比6月有所收窄,并不能说明整体市场有所好转。
从公布的数据来看,合资B级车的第一阵营中、德、日其实不分上下,雅阁7月销量超1.8万辆,同比增长38.2%;今年1-7月累计销量超过13万辆,同比增长54.3%,连续三个季度获得中高级轿车销量宝座。
雅阁最近也被曝出失速事件,依照雅阁现在的市场表现来看,能否对销量造成重大影响还尚且未知,但是对凯美瑞和帕萨特的反超也提供了很大的危机。
凯美瑞截止今年7月累计销量已超过10万辆,与帕萨特仅有3千多辆的差距。如果能够实现反超,将是4年来,日系首次夺得冠军。
而从迈腾的表现来看似乎U有些力不从心,从去年的第四季度开始就出现下滑,但最近两个月的销量又有回暖。迈腾7月销量14326辆,1-7月累计销量93047辆,月销介于凯美瑞和帕萨特之间。
亚洲龙作为一款上市超5个月的中高级轿车承载着皇冠退市后的重任,在上市之初,以接近20万元的低配版车型,表示出其满满的诚意,但是5个月过去了,低配版却不见踪影。
有媒体在走访北京某一汽丰田4S店的时候,亚洲龙进取版作为入门级产品,目前既不能预订,也没有现车。以接近20万元的定价噱头,博取眼球。
亚洲龙已经连续三个月月销超过6千辆,虽然与第一梯队相比仍有很大的距离,但是以亚洲龙目前的发展来看,产能不足、终端无优惠多年情况,后续市场的发展仍有很大的提升空间。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
今日,人民日报再次针对汽车行业的价格战进行发声。其指出从长远看,打“价格战”这种“内卷式”竞争,没有出路,更没有未来。每个人都期待质优价廉的好汽车,但如果失去“质优”,“价廉”将没有意义。人民日报从产
6月9日,乘联分会发布最新月度乘用车市场分析数据。数据显示,2025年5月全国乘用车市场零售销量为193.2万辆,同比增长13.3%,环比增长10.1%。其中,新能源乘用车市场零售为102.1万辆,同
6月9日,本田中国发布最新销量报告。数据显示,2025年5月本田中国终端汽车销量为55108辆,与去年同期的66202辆相比下滑16.76%;2025年1-5月本田中国终端汽车累计销量为256684辆
今日,一组疑似方程豹钛 7 车型的内饰谍照在网络曝光。从网络曝光的图片可以看到,方程豹钛 7 的内饰设计风格与豹 8 硬汉风格较为相似。车内配备全液晶仪表盘及大尺寸中控屏,方向盘采用四辐式多功能方向盘
6月8日,长城汽车旗下欧拉品牌发布2025款欧拉好猫GT官图。作为年度改款车型,新车外观设计基本延续2024款车型的设计风格,但对细节部分进行调整,进一步提升车辆的时尚感和精致度。内饰部分也有明显的变
国家工信部最新一批新车申报信息公布,长安福特探险者车型正式公开。新车将延续海外版第六代探险者的造型,提供多种前脸格栅设计,动力搭载2.3T发动机。