分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)07月28日报道——
2019年上半年各车企的销售成绩都已陆续公布,国内合资和自主品牌都出现了不同程度的下滑,而一汽红旗作为自主品牌,在车市低迷的环境下却销量惊艳,上半年销量达3.32万辆,仅用半年便超过了2018全年的销量,同比增长252%。如此亮眼的销售数据,让人不禁想问,红旗这次崛起真的“稳了”吗?

红旗这一品牌作为中国汽车工业的名片,在国人心目中有着特殊的地位。而在此前,红旗品牌由于车型相对老旧,产品选择空间少,每年的销量也就三四千,其复兴之路也因创新能力不足,产品定位脱离市场等原因一直起起伏伏,红旗这一品牌在国人眼里名存实亡。

2017年,徐留平接棒一汽集团董事长职位,宣布打造新红旗成为“中国第一、世界著名”的高尚品牌,从此带领一汽人以负重前行的姿态开始了红旗的复兴之路。在徐留平的大力支持下,红旗开始甩掉沉重的历史包袱,用产品征服市场。根据红旗的战略,红旗将在2025年前推出17款全新产品,覆盖多个细分市场,彻底摆脱红旗过去产品老旧,没有竞争力的定位。
2018年4月,红旗H5上市,新车对红旗来说是其开始年轻化、亲民化的转折点,H5上市首月就销售2000多台,上市两个月的销量就超过了红旗2017年全年的销量。作为红旗新品牌战略公布实施后的第一款产品,红旗H5刚一上市就当之无愧的成为了红旗的销售担当。
2019年5月,红旗首款中型SUV—HS5上市,标志着红旗正式开启SUV产品系列。新车上市后,仅6月一个月销量就达到2424台,最近红旗官方更是高调宣传HS5上市56天订单便已破万。
直到今年6月,红旗2019年上半年的销量就已经达到3.32万辆,超过去年全年的销量,同比增幅更是达到惊人的252%;而值得注意的是,自去年2月以来,红旗的销量已经连续16个月实现同比增长。

伴随着红旗新产品的不断推出,消费者对红旗的印象正在被不断刷新;而红旗销量的激增也让国人看到了红旗品牌复苏的希望。对于红旗来说,这次是其崛起的最好时机,但成与不成,也许也只有这最后一次机会。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

日前,《汽车行业关注》从最新一期工信部申报信息中获取到了全新大众探歌L(T-ROC L)的申报信息。作为全新换代车型,全新探歌L针对尺寸进行升级,其中轴距加长50mm到2730mm,但仍然定位紧凑型S

10月30日,全新奕派007正式上市。新车定位中大型车,共推出 2 款车型,售价区间 11.59-13.59 万元,限时补贴价 10.99-12.99 万元。作为全新改款车型,新车在辅助驾驶配置及纯电


10月30日,奇瑞汽车公布前三季度财报。财报显示,前三季度奇瑞汽车实现营业收入2412.34亿元,同比增长12.29%;毛利390.04亿元,同比增长32.38%,毛利率增至16.17%;股东应占利润

10月30日,雷克萨斯宣布,雷克萨斯首款国产新车型将于2027年正式发布,雷克萨斯将持续以中国作为创新源点,不断深化在华本土化事业,为中国市场带来更贴合本地需求的经典车型。首款国产车型的生产载体是位于