汽车行业关注（autochat.com.cn）07月09日报道——

此前曾因拖欠2亿元购车款而被多家经销商维权的北汽幻速，如今又迎来新的一轮经销商“堵门”。
距离上次的维权事件不到三个月，今日（7月9日）来自全国各地的30多家北汽幻速经销商又聚集到北汽集团研发总部门前，事因上次维权后北汽集团答应打给经销商的欠款仍未如期到账，无奈之下经销商们只能选择组织北上维权。

其中一位北汽幻速的经销商表示，在4月份维权时签署的框架协议中，北汽集团承诺拖欠的2亿元购车款分4次返还，当中的还款准确日期也有明确，5月25日还款20%；6月25日还款30%；7月25日还款30%；8月25日还款20%共计为4个月。

然而到目前为止只有部分经销商收到第一笔还款，第二笔款项本应在6月25日偿还，随即过去了10多天也未见款项踪影，现在相关负责人打电话不接，微信不回，短信不回。据经销商透露，部分经销商在5月25如收到的第一笔还款12%是北汽集团用北汽幻速库存车进行抵帐，而剩余的8%则是现金偿还。

对此北汽集团方面要求经销商选出代表前去办公室商谈，然而这一建议遭到经销商的拒绝，在多方交涉后，警方到场随后维权的经销商选出了几个代表进入北汽集团总部进行谈判磋商。

事情追溯到4月22日，为讨要超2亿元的购车款，全国近百家北汽幻速经销商代表身着印有“北汽还钱”字样的衣服聚集到位于北京顺义区的北汽集团门口进行维权。

经销商们当时称，他们于18年向北汽幻速厂家支付了购车款，但厂家却一直以产能有限为由不发放车辆到店入库，有的给了几百万元，有的金额高达上千万元，经销商们支付的购车款、共计近2亿元。然而北汽银翔在18年7月便早已停产，却仍要求全国经销商继续向厂家打款订车。
经销商们还提到，北汽银翔从2018年开始便不向经销商提供车辆备件，导致购车用户的车辆无法正常维修和保养，目前全国400多家4S销售、售后处于全面瘫痪状态。

还有经销商称，工厂处于长期停产，收取车款却提不到车，导致经营陷入困境，甚至汽车还卖不出去，就算打折促销卖出去，消费者也可能不买账。
当日（4月22日）北气银翔全国经销商联盟向北汽集团提交了一封《函》，上面列明了维权事宜及经销商们的相关诉求，而在警方的介入下，北汽集团运营总监、北汽银翔董事长兼法人代表李凌日与5位经销商代表进行了沟通协商，但最终不欢而散。
双方在之后的日子里进行了多轮谈判，在4月29日协商终于有了进展，北汽幻速承诺偿还经销商近2亿元购车款。

而针对4月22日的经销商集体维权事件，北汽幻速官方也发布相关声明称，在18年由于资金链问题，导致部分关联企业应付账款逾期。同时表示，北汽银翔重组工作有了较大进展，近期将公布明确信息，5月将恢复全部主力车型生产，配件问题正在全力以赴解决中，历史遗留问题随着重组的进程也将逐步解决。

可事实却是，现在已经到7月了，北汽幻速仍未兑现5月复产的承诺，全国各地400多家经销商仍无车可卖，经销商们仍持续亏损中。
 
有销商对此表示“我现在每个月净亏损10万余，我们这些企业好多都要倾家荡产了，目前还有340万购车款没有拿到，从去年到现在赔了近300万元。”而据他透露，有的经销商的金额则更高，如云南曲靖经销商赔了1800多万，山东潍坊经销商赔了1600万。

而声称重组后能解决现有问题的北汽银翔，其重组相关事宜如今看来也是不容乐观。
有媒体报道称，北汽银翔即将完成重组，北汽银翔重组后，在股权结构方面，北汽集团占比37.5%，重庆市政府占比37.5%，并列成为最大股东，重庆市合川区政府占14%，重庆银翔贸易占11%。重组后的北汽银翔将会放弃幻速和比速品牌，如经营转好，股东方计划把北汽银翔打包出售给新的投资方。
对此，北汽银翔在6月6日表示该报道信息内容有一点偏差，公司目前重组进展顺利，但因重组内容还未最终确定，核心关键信息尚不能对外透露。

对此，另一位经销商则透露，“因为今年汽车市场整体销量低迷，北汽一直在拖时间，根本不愿意让北汽银翔复产，现在我们经销商不管重组的事，只希望北汽能还清我们购车款。”

北汽银翔这曾经的车市黑马，如今已在倒下的边缘，随着与经销商矛盾的激化，摆在北汽银翔面前的问题将日益剧增，在如今竞争日益激烈的国内汽车市场，北汽银翔就算重组后自救成功恐怕也难回昔日辉煌。

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