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汽车行业关注(autochat.com.cn)07月03日报道——
特斯拉Model 3在美国NHTSA碰撞测试中拿下所有子项全五星优秀评级后,欧洲NCAP在本周三也公布了一批新车的碰撞测试成绩,而特斯拉Model 3在各项中均处于优秀,并且在辅助安全类别中拿到了迄今为止最高的94分。

Model3在权威的IIHS碰撞测试里只有正面碰撞成绩,在E-NCAP和C-NCAP也没有相关的数据,目前只有特斯拉的官网公布了NHTSA碰撞测试,Model 3是全五星通过的,而且根据过往Model S的碰撞表现,再加上Model3的主动安全也做得比较到位,所以传统的碰撞安全我们认为不需要太过担心。

测试安排在英国伯克郡的Thatcham研究中心,中心负责人Matthew Avery透露,特斯拉Model 3的自动紧急制动和前向碰撞警报系统表现出很高的性能。Model 3得分较低的部分出现在道路侵害方面,包括路面上撞击假人、自行车时。
另外,Model 3成人防护(司机和乘客,包括车体刚性、侧面碰撞等)得分96%、儿童安全防护得分86%。对于Model 3的安全性,还有一项权威数据未出炉,即IIHS(美国公路保险协会)。

在今年,上海某地库停车场一辆特斯拉因为自燃上了热搜,所以很多消费者其实更担心的是电池方面的安全,目前各个汽车生产厂商为电池的安全是做了很多准备和防御措施的。但可惜,这方面目前还无法为消费者验证,所以只能对对此有疑虑的消费者说一声,可以暂时持观望态度。

尽管Model 3在使用逻辑方面进行了安全设计标定,但还是存在温度导致的安全问题以及盗抢导致的安全问题层面。具体共包括驻车制动、关闭电源、速度限制、副驾驶安全气囊关闭/开启、行人警报、哨兵模式(电池电量高于20%会主动检测周围环境)、驻车辅助蜂鸣、安全警报、行车密码、驾驶室过热保护(可支持最长12小时保持车内温度40度以下),允许手机访问等。
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