汽车行业关注（autochat.com.cn）06月16日报道——

汽车驾驶时间长了，或多或少会出现一些类似抛锚等小的故障。但新车刚买回来，刚开出4S店还没多远，就出现了问题，这实在有点令人匪夷所思。

东莞的何先生去年11月花了75万在当地一家名为万凯名车的4S店购买了一辆全新的宝马X6，刚刚开出去不久，车辆就断断续续出现了问题。

何先生表示，新车刚上路就感觉有问题，车子出现明显的顿挫感，加油门卡顿，想提速都提不上去大概过了一两秒后放开油门才提速。

出现问题之后，他立即联系了4S店，4S店的相关人员表示因为这是新车，新车都有一个磨合期，有顿挫感属于正常现象。

何先生因为对这方面也不太了解，于是也相信了这种说法继续上路。但是接下来的几天，车辆的问题越来越严重，甚至在行驶过程中出现了制动失灵和死火。

据何先生概述，那天开车上路，刹车突然不灵，何先生和害怕立刻把车熄火了，熄火之后，车一样在走，当时路上有很多车，如果出现什么意外，后果不堪设想。

何先生这下害怕了，立马把车送到4S店检修，结果让他大吃一惊！根据何先生出示的《变速箱测验报告》分析：由于该车为新车，行驶里程数低，机电单元控制异常引起E离合器严重烧毁，车辆变速箱严重损坏。该4S店给出的处理方案为，对变速箱大修，更换内部损坏件。

除此之外何先生还发现，车辆的实际生产日期与销售文件上的日期不一致，四个轮胎也有不同程度的开裂，何先生怀疑这辆车是拼装车。该4S店的维修人员称，一般传动出现这么严重的问题，一般要走七八万公里才会。

何先生随后找到车行进行协商，他提出了三个方案退款退车、加钱换新车、折旧让车行回收，但车行全都不接受。双方僵持了整整七个月，也没有达成一致。

6月14日，记者陪同何先生再度来到这家车行，负责接待的靖经理表示，之前负责销售的工作人员已经离职了。靖经理认为，新车才开800公里就要大修是正常的，按照国家三包法来做的话，何先生的车并不符合换车的标准。

寮步镇市场监管局也已经组织双方进行了两次调解，但均以失败告终。此外，市场监督管理局发现该4S店涉嫌存在格式条款违法行为，已对其进行立案调查，目前该案正在进一步调查处理中。

抛开车辆问题，4S店存在擅自更改格式条款的行为，本身就属于违法行为，这是对消费者的欺骗。抛开条款违法行为，车辆出现问题，作为4S店应该及时处理，而不是马虎应付不了了之，如果出现了交通事故，谁来负这个责任。目前双方的也尚未达成调解，后续小编也会持续关注。

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