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汽车行业关注(autochat.com.cn)06月16日报道——
汽车驾驶时间长了,或多或少会出现一些类似抛锚等小的故障。但新车刚买回来,刚开出4S店还没多远,就出现了问题,这实在有点令人匪夷所思。
东莞的何先生去年11月花了75万在当地一家名为万凯名车的4S店购买了一辆全新的宝马X6,刚刚开出去不久,车辆就断断续续出现了问题。
何先生表示,新车刚上路就感觉有问题,车子出现明显的顿挫感,加油门卡顿,想提速都提不上去大概过了一两秒后放开油门才提速。
出现问题之后,他立即联系了4S店,4S店的相关人员表示因为这是新车,新车都有一个磨合期,有顿挫感属于正常现象。
何先生因为对这方面也不太了解,于是也相信了这种说法继续上路。但是接下来的几天,车辆的问题越来越严重,甚至在行驶过程中出现了制动失灵和死火。
据何先生概述,那天开车上路,刹车突然不灵,何先生和害怕立刻把车熄火了,熄火之后,车一样在走,当时路上有很多车,如果出现什么意外,后果不堪设想。
何先生这下害怕了,立马把车送到4S店检修,结果让他大吃一惊!根据何先生出示的《变速箱测验报告》分析:由于该车为新车,行驶里程数低,机电单元控制异常引起E离合器严重烧毁,车辆变速箱严重损坏。该4S店给出的处理方案为,对变速箱大修,更换内部损坏件。
除此之外何先生还发现,车辆的实际生产日期与销售文件上的日期不一致,四个轮胎也有不同程度的开裂,何先生怀疑这辆车是拼装车。该4S店的维修人员称,一般传动出现这么严重的问题,一般要走七八万公里才会。
何先生随后找到车行进行协商,他提出了三个方案退款退车、加钱换新车、折旧让车行回收,但车行全都不接受。双方僵持了整整七个月,也没有达成一致。
6月14日,记者陪同何先生再度来到这家车行,负责接待的靖经理表示,之前负责销售的工作人员已经离职了。靖经理认为,新车才开800公里就要大修是正常的,按照国家三包法来做的话,何先生的车并不符合换车的标准。
寮步镇市场监管局也已经组织双方进行了两次调解,但均以失败告终。此外,市场监督管理局发现该4S店涉嫌存在格式条款违法行为,已对其进行立案调查,目前该案正在进一步调查处理中。
抛开车辆问题,4S店存在擅自更改格式条款的行为,本身就属于违法行为,这是对消费者的欺骗。抛开条款违法行为,车辆出现问题,作为4S店应该及时处理,而不是马虎应付不了了之,如果出现了交通事故,谁来负这个责任。目前双方的也尚未达成调解,后续小编也会持续关注。
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