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汽车行业关注(autochat.com.cn)06月13日报道——
一线豪华品牌竞争激烈,奥迪拿下2018年中国豪华车市场单一品牌销量冠军,假如算上smart品牌,奔驰则是全年销量第一。随着中国新车销量持续下滑,豪华车市场呈现独当一面,整体销量保持上升趋势,但也两极分化。随着德系三大巨头相继公布销量数据,我们来看看今年一线豪华品牌排名情况。
5月销量公布后,宝马以大幅增长的优势夺得月度冠军,但总体仍然奔驰领先,奥迪则从老大位置滑落至第三名。
宝马在华销量一直较为稳定,在车市低迷的环境下,却实现逆袭。5月份宝马(含mini和劳斯莱斯品牌)在华销量达到60,903辆,同比增长32.8%,夺得当月豪华车销量冠军。今年1-5月份宝马同比增长15.9%至288,506辆,小幅落后于奔驰,仍居于第二名。
国产后的宝马X3成为宝马的主要推动力,1-5月份销量达到4.6万辆。此外,宝马5系在5月份的销量也达到1.37万辆,高于奔驰E级的1.1万辆和奥迪A6L的5574辆。进口车方面,宝马X7、X5、7系等车型的更新,也助增宝马销量。
奔驰在5月销量出现下滑!奔驰(含smart)当月销量为55589辆,同比减少0.9%,也是奔驰今年以来单月销量首次出现下滑。奔驰前5个月在华市场累计销量为287,639辆,同比增长1.6%,居于一线豪华阵型第一位。
奔驰近段时间屡屡遭受负面消息影响,4月西安奔驰漏油维权事件火爆全网,最终鉴定结果为奔驰发动机存在装配缺陷。5月份57万辆国产奔驰E级和奔驰C级汽车召回,召回数量几乎为奔驰过去一年的总销量。存在由来已久的车辆前减振器在受到较大外力冲击时,可能会造成减振器损坏和减振器叉头变形弯曲,甚至导致车辆下控制臂衬套脱出,极端情况下可能导致减振器叉头断裂。
奥迪熄火,从第一名滑落至第三名,相继被奔驰、宝马超越。奥迪5月销量为47927辆,同比下跌7.4%,前5月奥迪取得销售量为253625辆,同比下滑1.9%,与奔驰、宝马的差距扩大至约3.5万辆。
奥迪官方表示,奥迪A6L和Q3车型的更新换代带来的不利影响仍在持续。
事实上,奥迪新上市车型销量表现也很一般。乘联会数据显示,奥迪A6L 5月销量仅为5575辆,同比下跌51%,1-5月累计则下滑28%至42427辆。另一款主力车型奥迪Q5换代后更是达不到预期,5月销量8613辆,同比下滑13%,1-5月同比下滑24.6%至4万辆。奥迪主力销售车型均落后于同级竞争对手。
综合来看,宝马和奔驰有望今年争冠,而9月份新一代3系上市后,其销量表现及市场关注度值得期待。奥迪今年熄火,换代上市的新车销售不急预期,产品力没有令市场感到惊艳,如市场优惠力度没有下行空间,销量预计仍会下跌。
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