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汽车行业关注(autochat.com.cn)06月13日报道——
6月12日,蔚来汽车在2019年一季度亏损了26亿元后,与北京亦庄国际投资发展有限公司投建了100亿融资的协议备受业界的关注,有消息称,李斌在做这笔融资是在公司极其困难的时候,李斌表示,这是公司进行融资的一种手段,蔚来汽车刚刚成立4年,你不可能要求一个4岁的孩子养家。
其实,蔚来汽车成立至今一直备受争议,在发改委发布关于新能源汽车的相关政策是,蔚来汽车也做了相应的行动,智能辅助驾驶系统也在今日正式上线。对于目前蔚蓝汽车来说,作为一个刚成立四年的才,需要投资者和外部的资金来维持公司的车企发展,包括产品的研发、用户服务建设、以及产品的创新和推广,都需要资金的支持。
之前,蔚蓝汽车公布了2019年第一季度财务报告,第一季度ES8交付数量为3989辆,销量环比减少50%,总收入为16.3亿元,环比减少52%,净亏损26.2亿元,环比减少25%,同比增加71%。由此来看,在新能源补贴政策下行的趋势下,蔚来将会面临更加严峻的挑战,特别是特斯拉即将在中国大量建厂,公司要实现盈利还有很长的路要走。面对整个低迷的车市大环境,蔚来需要有自己独特的优点才能在市场上走得更远。
6月12日,蔚来汽车获得了来自北京亦庄国际投资发展有限公司(简称亦庄国投)的100亿元投资,并且签订了框架协议。主要用来在北京经济技术开发区建设全新实体“蔚来中国”,亦庄国投可获得“蔚来中国”的非控股股东权益。届时,新工厂将生产其第二代平台车型。据悉,该笔资金到位之后,蔚来汽车累计获得资本将到达338亿元。
不仅如此,还是在同一天之内,蔚来还宣布旗下第二款量产车型蔚来ES6正式下线。按照之前的计划,首批6000辆ES6的首发纪念版将会在下个月开始交付,这样一来有望准时交付。该车作为蔚来的第二款SUV产品,定位低于ES8,于去年年底正式上市,补贴前售价为35.8万元-54.8万元,根据NEDC标准,续航里程可达510公里,相比ES8有了长足的进步。
不得不说,蔚来汽车在5月28日起经历可谓是跌宕起伏啊,对于未来的发展影响深远。但这100亿元的融资对于蔚来来说真的是太及时了,能够很大程度上提升了蔚来汽车的品牌竞争力,为蔚来的发展提供了一个砝码,蔚来需要正视的另一个问题是,新能源补贴退坡可能带来的需求不振以及特斯拉在中国办工厂,可能会对蔚来汽车的发展产生重大影响,所以未来的发展一切都是未知数。
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