汽车行业关注（autochat.com.cn）06月13日报道——

6月12日，蔚来汽车在2019年一季度亏损了26亿元后，与北京亦庄国际投资发展有限公司投建了100亿融资的协议备受业界的关注，有消息称，李斌在做这笔融资是在公司极其困难的时候，李斌表示，这是公司进行融资的一种手段，蔚来汽车刚刚成立4年，你不可能要求一个4岁的孩子养家。

其实，蔚来汽车成立至今一直备受争议，在发改委发布关于新能源汽车的相关政策是，蔚来汽车也做了相应的行动，智能辅助驾驶系统也在今日正式上线。对于目前蔚蓝汽车来说，作为一个刚成立四年的才，需要投资者和外部的资金来维持公司的车企发展，包括产品的研发、用户服务建设、以及产品的创新和推广，都需要资金的支持。

之前，蔚蓝汽车公布了2019年第一季度财务报告，第一季度ES8交付数量为3989辆，销量环比减少50%，总收入为16.3亿元，环比减少52%，净亏损26.2亿元，环比减少25%，同比增加71%。由此来看，在新能源补贴政策下行的趋势下，蔚来将会面临更加严峻的挑战，特别是特斯拉即将在中国大量建厂，公司要实现盈利还有很长的路要走。面对整个低迷的车市大环境，蔚来需要有自己独特的优点才能在市场上走得更远。

6月12日，蔚来汽车获得了来自北京亦庄国际投资发展有限公司（简称亦庄国投）的100亿元投资，并且签订了框架协议。主要用来在北京经济技术开发区建设全新实体“蔚来中国”，亦庄国投可获得“蔚来中国”的非控股股东权益。届时，新工厂将生产其第二代平台车型。据悉，该笔资金到位之后，蔚来汽车累计获得资本将到达338亿元。

不仅如此，还是在同一天之内，蔚来还宣布旗下第二款量产车型蔚来ES6正式下线。按照之前的计划，首批6000辆ES6的首发纪念版将会在下个月开始交付，这样一来有望准时交付。该车作为蔚来的第二款SUV产品，定位低于ES8，于去年年底正式上市，补贴前售价为35.8万元-54.8万元，根据NEDC标准，续航里程可达510公里，相比ES8有了长足的进步。

不得不说，蔚来汽车在5月28日起经历可谓是跌宕起伏啊，对于未来的发展影响深远。但这100亿元的融资对于蔚来来说真的是太及时了，能够很大程度上提升了蔚来汽车的品牌竞争力，为蔚来的发展提供了一个砝码，蔚来需要正视的另一个问题是，新能源补贴退坡可能带来的需求不振以及特斯拉在中国办工厂，可能会对蔚来汽车的发展产生重大影响，所以未来的发展一切都是未知数。

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