汽车行业关注（autochat.com.cn）08月03日报道——

8月2日，长城汽车对外公布2026年7月以及2026年前7月产销快报。数据显示，7月长城汽车销量为108067辆，同比增长3.54%。其中，新能源车销量为34651辆；海外销量为62015辆，占总销量的57.39%，同比增长50.93%。

细分到长城汽车旗下哈弗、魏牌、坦克、欧拉、长城皮卡五个品牌来看，先来看看同比涨幅最大的欧拉品牌，7月欧拉品牌同比增长151.63%至10820辆；年内累计销量为37209辆，同比增长104.36%，同样涨幅非常明显。作为长城汽车旗下纯电品牌，目前欧拉品牌在售车型包括欧拉好猫、芭蕾猫、闪电猫、欧拉5共四款车型。其中，欧拉5已成为销量主力。以今年上半年零售销量数据为例，欧拉5纯电版累计销量为6492辆；欧拉好猫为4757辆；欧拉5燃油版为3946辆；而芭蕾猫仅4辆。

按计划，年内欧拉品牌还将推出欧拉5GT以及欧拉5运动款两款新车，两车定位两厢运动轿跑，欧拉5运动款主打都市时尚，欧拉5GT深耕操控与运动性能，两车未来将出口。另外，后续欧拉汽车还将推出全新车型——欧拉7，目前该车已在工信部完成新车申报，新车外观基本延续闪电猫的设计，最大的亮点是配备激光雷达，动力上搭载纯电动力，由光束汽车有限公司在江苏张家港生产。

哈弗品牌依然是长城汽车的销量担当，长期占据长城汽车一半的销量，7月同比微增0.09%至56272辆，占总销量的52.07%；年内累计销量为383562辆，同比增长1.57%。目前哈弗品牌在售车型包括哈弗H6、哈弗大狗、哈弗猛龙、哈弗H9、哈弗H5、哈弗二代大狗PHEV、哈弗M6、哈弗枭龙MAX、哈弗H6L等。按计划，哈弗品牌旗下全新旗舰SUV——长城H10将于8月5日上市，该车定位中大型SUV，定位在哈弗H9之上，拥有两种不同长度的车身，提供5座/6座布局，搭载1.5T插电混动系统，纯电续航180km/176km，此前预售价为21.98-23.98万元。官方称，新车12小时订单22615辆，预计新车将成为哈弗品牌新的销量增长点。

对比于欧拉和哈弗品牌，7月魏牌和坦克品牌则出现了明显的跌幅。魏牌7月销量同比下滑23.10%至7725辆；年内累计销量为52239辆，同比增长17.29%。魏牌在售车型包括有蓝山、高山、摩卡、魏牌V9X等，其中，魏牌V9X于5月18日上市，售价为34.98-38.98万元，该车定位六座大型SUV，是归元S平台打造的首款车型，提供标轴版和长轴版车型，动力上提供HEV混动、PHEV插混以及EV纯电三种动力选择。按计划，后续魏牌将推出魏牌V8X车型，该车已开启预定。

同样出现下滑的品牌还包括坦克品牌，7月销量同比下滑13.95%至17228辆，年内累计销量为109881辆，同比下滑11.16%。自成立以来，坦克品牌已上市坦克300、坦克400、坦克500、坦克700车型。早期凭借坦克300一度带动品牌销量冲高，但随着硬派越野细分赛道迅速升温，竞争对手纷纷入局，坦克品牌市场压力也逐步显现。比如比亚迪旗下方程豹凭借DMO超级混动平台，先后以豹5、豹8打出高性价比组合拳，快速抢夺市场份额，后续又规划了钛3、钛7等新车型，进一步加码围堵。在众多强敌夹击下，坦克品牌的销量压力日益凸显。目前新款坦克300已于7月19日上市，共推出5款车型，售价区间为19.98-25.98万元。与老款车型相比，新款坦克300全方位升级，提供柴油版和汽油版，新增HI4-T、HI4-Z两种插混动力，并针对轴距进行加长，尾标也变成了“坦克300L”。

除上述品牌之外，7月长城皮卡销量为16006辆，同比增长16.22%；年内累计销量为108518辆，同比下滑1.35%。

按计划，2026年长城汽车销量目标为不低于180万辆，其中国内120万辆，海外60万辆；归母净利润不低于100亿元。截至7月底，今年前7月，长城汽车累计销量为691962辆，同比增长2.64%。其中，新能源车销量为179285辆，海外销量为353441辆。

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