汽车行业关注（autochat.com.cn）12月17日报道——

由于玛莎拉蒂纯电SUV车型Grecale Folgore打折，热度远超预期，目前低配车型已经被一扫而空。

据第一财经报道，上海某大型玛莎拉蒂经销商的管理人员表示，活动第一天，早上8点半还没上班，门口就已经开始排队，下午6点下班，客户把他们堵到了晚上9点才结束，上海地区的低配车型两天时间全被‘抢’光了。有些客户当天犹豫一下，第二天来，之前看中的车就已经没了。北京一家玛莎拉蒂经销商也证实，低配版格雷嘉全国早已售罄，这批低价低配车全国只有100余辆，一个周末就卖空了。另据浙江经视，山东一家玛莎拉蒂4S店的一位销售坦言，事实上玛莎拉蒂只生产了这一批纯电版Grecale格雷嘉，因为一直压着库存没卖完，之后大概率也不会再生产。销售们并不建议客户买纯电版，因为保有量小，万一以后出现问题，维修会很麻烦，配件很难找。

据了解，Grecale Folgore是玛莎拉蒂旗下首款纯电SUV，售价为89.88万元。外观方面，Grecale Folgore采用与燃油版相同的设计语言，大尺寸的垂直格栅造型极具辨识度，中央屹立着标志性的三叉戟车标。动力方面，Grecale Folgore基于400V平台架构打造，电机可输出最大功率410千瓦，最大扭矩820牛·米，采用宁德时代电池组，CLTC工况下续航里程为533km。

不久前，多地玛莎拉蒂门店发布海报称，玛莎拉蒂纯电SUV车型Grecale Folgore售价35.88万起。不过，35.88万元只是裸车价，还需要加上一定的选配费用，最终落地大约在40万元。据了解，Grecale Folgore降价销售并不是个别经销商的偶然情况，从苏州、上海再到南京，多地经销商都加入了促销行列。

从指导价来看，Grecale Folgore对标保时捷Macan纯电版，但经销商降价后，该车型进入30-40万级别新能源SUV竞争圈，几乎与小米、蔚来、理想、问界等造车新势力同台竞技。不管怎么样，Grecale Folgore悬挂的都是玛莎拉蒂标，对于普通人来说一般都是可望不可及的，但是经过降价后，确实降低了门槛，给了普通人入手豪车的机会，这也是Grecale Folgore被疯抢的主要原因。不过，也正如销售人员所说，这款车型的保有量低，玛莎拉蒂虽然是知名品牌，但是在国内的存在感一般，如果后期产品出现质量问题，或许会影响维护。

降价背后是玛莎拉蒂销量的下滑。玛莎拉蒂是意大利超豪华品牌之一，作为Stellantis集团旗下唯一超豪华品牌，玛莎拉蒂的表现也不尽如人意。财报显示，2025年三季度玛莎拉蒂全球出货量1800台，同比下滑14.3%。乘联会公布的最新数据显示，今年9月玛莎拉蒂的中国进口销量为83台，同比下滑5%；今年前三季度，玛莎拉蒂中国进口销量为1023台，同比下滑3%。

据了解，玛莎拉蒂品牌于2004年正式进入中国市场，玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司位于上海，负责品牌在中国市场的销售及市场运营，经销商网络开发管理，以及提供售后技术支持和零配件服务。目前，玛莎拉蒂在中国市场销售车型包括Quattroporte总裁轿车、Ghibli轿车、Levante SUV、格雷嘉SUV、GranTurismo跑车以及品牌最新敞篷跑车GranCabrio，但大部分车型在2022年之后已经停止更新，2024年销量仅1209辆。因为玛莎拉蒂销量惨淡、业绩亏损，已经不止一次传出过Stellantis集团打算出售玛莎拉蒂品牌的消息，但最后均被Stellantis集团否认。

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