汽车行业关注（autochat.com.cn）06月28日报道——

6月27日晚间，小米创始人雷军在个人微博发文称，自小米YU7昨晚10点开售后，订单远超最乐观的预期。但绝不会因此而沾沾自喜，更不会因此而骄傲自满。深知距离全球行业领导者，还很稚嫩，还有巨大的差距，还有太多的挑战要面对。会继续谨言慎行，全力以赴，不负大家的期待。

值得一提的是，在该条微博内容的评论区，有网友询问关于小米YU7上市后24小时销量时，雷军回应透露称，不会公布24小时销量。

据了解，小米YU7在6月26日上市，是小米汽车旗下第二款车型。新车定位豪华高性能SUV，共推出标准版、Pro、Max三个版本车型，售价分别为25.35万元、27.99万元、32.99万元。按照小米汽车官方消息，小米 YU7 汽车在6月27日晚10 点开始支付 5000 元定金，7 天内未锁单可退。还有少量“准现车”，6 月 26 日晚 10 点支付 2 万元定金，支付即锁单，无犹豫期，锁单后预计 1-5 周交付。

最新官方数据显示，小米YU7开售18小时以来,锁单量已突破24万台。新车与小米SU7相比，在配置性能方面都有很大的提升。电池方面，小米YU7 标准版和 Pro 版搭载了 96.3kWh 容量磷酸铁锂电池，续航可 835km 。全系标配 800V 碳化硅高压平台，能够带来充电更快，性能更强的体验。智能方面，新增的小米天际屏全景显示 HyperVision。可通过投影技术将信息发射到前风挡下方黑色区域，宽度达到1.1m。智能驾驶层面，小米YU7搭载英伟达全新计算平台，全系配备了激光雷达、4D毫米波雷达等感知硬件，标配了1000万Clips版本小米端到端辅助驾驶。此外还标配英伟达最新的 Thor 芯片，拥有 700 TOPS 算力。动力配置上，采用纯电驱动，百公里加速高达3.23秒。其中，单电机后驱车型的最大功率为235kW，最高车速为240km/h；双电机四驱版车型的前后电机最大功率分别为220kW和288kW，综合功率达到508kW（691马力），最高车速可达253km/h。

此前，市面上有消息传出官方对小米YU7首月预期锁单量目标为20万辆。从最新的锁单量来看 ，小米 YU7的月锁单量已远超小米SU7的锁单量。作为参考，小米SU7上市首月锁单量约为8.81万辆。从目前小米YU7的锁单量来看，订单是不成问题了，接下来最大的问题就是产能问题。

此前小米汽车曾回应称，“我们正在为小米YU7大规模量产做准备，有信心在YU7正式上市后，以最快的速度向用户交付”。据了解，小米汽车现有一期工厂和二期工厂，其中一期工厂占地面积71.8万平方米，设计年产能15万辆；二期工厂规划年产能15万辆，目前正处于设备进厂阶段。雷军曾透露：“小米汽车工厂目前每月能生产两三万辆车。”按照这一产能计算，小米一期工厂的年产能或已达到30万辆左右，后续随着二期工厂的完工，小米的年产能也将大幅提升。但就目前来看，小米汽车的产能还是比较吃紧的。

按照官方计划，今年的年销量目标的35万辆。数据显示，1至5月小米汽车累计销量为12.5万辆，目标完成率为35.7%。如果叠加上小米 YU7的锁单量，官方的年目标销量已完成。

当然，雷军对于YU7还有更远大的目标，就是挑战Model Y。相关数据显示，去年Model Y在华累计销量超48万台。5月Model Y最新在华销量为3.95万辆。雷军曾表示，Model Y是行业公认的‘史诗级神作’，连续多年全球销冠，击败一轮又一轮的挑战者，非常厉害！但我们依然制定了离谱的目标：小米YU7要继续挑战Model Y！对于雷军的这一目标，能否实现。有业内人士指出，虽然小米YU上市后火爆市场，但是对于Model Y的影响或许并不大，毕竟市场很大，Model Y也具有一定的购买人群。

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