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汽车行业关注(autochat.com.cn)04月29日报道——
4月29日,在2025上海车展的5.2展馆,北汽极狐展台突然发生火灾。从网友们曝光的视频里能看到,北汽极狐展台的展示架起火并不断有被烧掉的物质掉落,现场瞬间乱成一团,观众们吓得纷纷后退,安保人员倒是反应迅速,第一时间冲上去灭火。
针对这起起火事故,北汽极狐官方客服工作人员表示,“确实是展台着火了,但目前该事件已经被妥善处理了,可以正常去展台看车,事件的具体原因请以官方发布的内容为准。”截至发稿前,北汽极狐官方暂未公开回应此事,具体原因也不得而知,但是从目前现有信息来看,由于紧急处理及时,该事故应该未导致人员伤亡以及车辆烧毁。
极狐汽车是北汽蓝谷旗下品牌,定位高端智能新能源汽车品牌,但其在市场的体量并不大,相比于其它传统汽车公司旗下高端新能源品牌仍存在差距。官网显示,目前极狐汽车在售车型包括阿尔法T6、阿尔法S6、新阿尔法S5、新阿尔法T5、考拉以及考拉S。官方数据显示,2024年全年北汽蓝谷累计销量为113860辆,同比增长23.53%。其中极狐汽车销量为81017辆,同比增长170%,占北汽蓝谷整体销量的71.15%。
4月28日,北汽蓝谷发布2024年度财报以及2025年一季度财报。财报显示,2024年北汽蓝谷营业收入145.12亿元,同比增长1.35%,但亏损规模进一步扩大,且创下历史新高,全年净亏损69.48亿元,同期净亏损53.99亿元。2025年一季度北汽蓝谷营业收入37.73亿元,同比增长150.75%,净亏损9.53亿元,同期净亏损10.15亿元。
拉长时间线来看,2020年至2023年,北汽蓝谷的净亏损分别为64.82亿元、52.44亿元、54.65亿元和54亿元,加上2024年亏损的69.48亿元,5年时间北汽蓝谷累计亏损295.39亿元。
北汽蓝谷主营业务是新能源乘用车与核心零部件的研发、生产、销售和服务,其中在新能源乘用车市场运营BEIJING、极狐和享界三大品牌。据财报显示,2024年北京新能源汽车股份有限公司全年亏损31.30亿元,而北京蓝谷极狐汽车科技有限公司全年亏损39.82亿元。换句话说,不管是BEIJING品牌还是极狐品牌,都出现了巨额亏损。对于BEIJING品牌来看,其早年主要供应B端网约车市场,但随着市场饱和,以及包括比亚迪、广汽、红旗等品牌的入局,BEIJING品牌的销量就遭到巨大反噬。至于极狐汽车,其是作为北汽蓝谷旗下高端智能新能源汽车品牌,最开始与华为合作开发新车,但销量受挫,最终进入中高端市场,推出了考拉、阿尔法T5、阿尔法S5等10万级别车型,从而带动销量这种,但还是面临巨大的亏损。
对于未来发展战略,北汽蓝谷提及,从2025年到2027年,北汽蓝谷全面开启三年跃升行动,通过锚定“以量为基、以利为本、以名立势”三大战略目标,沿着四条实现路径稳步推进,并精心落实核心业务举措,全力冲刺,力争使北汽蓝谷迈入中国新能源汽车品牌前列。
在发布财报的同时,北汽蓝谷宣布拟向特定对象发行股票,发行股份数量不超过16.72亿股,募集资金总额不超过60亿元。其中,北汽集团拟认购金额不超过5亿元,福田汽车拟认购金额不超过25亿元。除北汽集团、福田汽车外,其他本次发行的认购对象尚未确定。
今年3月,北汽蓝谷高层调整,董事长代康伟辞职,原总经理张国富升任董事长,原副总经理刘观桥接任出任总经理。此外,原财务总监宋军升任常务副总经理,从北汽零部件板块引入马磊担任副总经理分管采购业务。
今年2月,北汽蓝谷发布公告,公司拟将中文名称由“北汽蓝谷新能源科技股份有限公司”变更为“北汽极狐新能源汽车股份有限公司”,英文名称由“BAIC BluePark New energy Technology Co., Ltd.”变更为“BAIC ARCFOX New Energy Vehicle Co., Ltd.”。不过,更名的议案在最新的临时股东大会上“消失”。
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