汽车行业关注（autochat.com.cn）01月07日报道——

据多家媒体报道，当地时间1月6日，在国际消费类电子产品展览会（CES 2025）上的开幕式演讲中，英伟达CEO黄仁勋宣布将与丰田汽车共同开发下一代自动驾驶汽车。

资料显示，英伟达（NVIDIA）成立于1993年，总部位于加利福尼亚州圣克拉拉市，由黄仁勋、克里斯·马拉科夫斯基和柯蒂斯·普里姆共同创立，是一家美国跨国科技公司，早期专注于图形芯片设计业务，后成为人工智能公司，致力于开发CPU、DPU、GPU和AI软件，包括为汽车等领域的计算解决方案提供支持。2020年7月，英伟达市值首超英特尔，成为美国市值最高的芯片厂商；2023年5月，英伟达成为首家市值达1万亿美元的芯片企业；2024年2月，英伟达市值达1.83万亿美元，超越谷歌母公司Alphabet，市值仅次于微软和苹果，成为美股市值第三大公司。值得一提的是，2024年12月，英伟达收购迈络思涉嫌违反反垄断法，被国家市场监管总局立案调查。英伟达财报显示，2024年第三季度英伟达营收为351亿美元，同比增长93.7%；净利润193.1亿美元，同比增长108.9%。据了解，黄仁勋预计英伟达的汽车业务将在2026财年扩展至50亿美元。

至于丰田汽车，作为日系汽车厂商之一，截至发稿前，丰田汽车暂未公布12月畅销数据。这里以2024年上半年数据为例，官方数据显示，丰田汽车（含大发汽车和日野汽车）全球销量为520万辆，虽然同比下滑4.7%，但仍是全球销量最多，净利润最多的车企。细分市场来看，上半年，丰田汽车美国市场混动车型销量为43.88万辆，同比增长66％，占美国市场约6成的混动市场份额，而欧洲市场的混动车型在丰田总销量中的占比也超5成。

虽然全球电动汽车正快速扩张，但丰田汽车仍更坚信未来混合动力和内燃机更有市场。目前丰田汽车的新能源汽车产品线多为插混车型，纯电动汽车并不多，这也与丰田汽车对电动化转型的态度比较保守有关。据此前报道，丰田汽车计划大幅放缓其电动汽车生产，将其2026年全球产量预期下调至100万辆，较此前宣布的同年销量预期低30%左右。另据最新计划，丰田目标是2025年电动汽车产量略高于40万辆，并在下一年将产量提高一倍以上。

2024年12月25日，丰田汽车发布2024年11月产销数据。数据显示，丰田汽车（含大发汽车和日野汽车）全球产量为966921辆，同比下滑9.4%；全球销量为984348辆，同比下滑0.2%。

针对丰田英伟达将合作开发下一代自动驾驶汽车，报道称，丰田汽车将在英伟达DRIVE AGX Orin平台上打造下一代汽车，运行经过安全认证的英伟达DriveOS操作系统。

值得一提的是，除丰田汽车外，在汽车领域与英伟达开展合作的汽车厂商还包括比亚迪、捷豹路虎、理想汽车、Lucid、梅赛德斯-奔驰、蔚来、Nuro、Rivian、沃尔沃汽车以及极氪等，这些车企将采用英伟达DRIVE AGX作为下一代高级驾驶辅助系统和自动驾驶汽车路线图。

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