分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)12月29日报道——
12月28日,领克汽车官方对外发布更多关于全新旗舰车型的预告图。据了解,新车内部代号为L946,将基于SPA Evo架构打造,定位插电混动大型SUV,内部采用三排6座布局,预计将在2025年初亮相。此前,领克汽车官方已对外公布了新车的前脸造型预告图并对发布一张全新旗舰车型的官图,本次预告图主要展示的是新车的尾部造型。
从最新预告图来看,新车车尾造型采用家族化设计风格,采用贯穿式尾灯组设计,造型细长并在内部加入了双竖条造型,尾部标识可点亮,点亮后辨识度极高。另外,新车或还将配备车尾扰流板,尾门或可上下两端开启,让用车更便捷。排气方面,预计新车将采用隐藏式布局。
作为回顾,前脸部分,新车采用家族最新设计风格,预计前脸使用封闭式中网设计,搭配领克标志性的“h”字母形状的LED日间行车灯,下方则是分体式的远近光灯组,整体辨识度还是比较高的。前包围部分,新车将配备宽大的矩形进气口设计,整体视觉相对前卫,气场十足。车身侧面,新车线条流畅,轮廓非常修长,车顶线条从B柱后方向下过渡,预计将采用悬浮式车顶设计,配备双五辐轮圈和红色刹车卡钳,看起来动感十足。此外,预计新车还将配备激光雷达和车顶行李架等,以此提升车辆的科技感。
动力方面,新车基于领克大型车电混专属架构开发,预计将搭载由2.0T混动专用发动机和三电机组成的插电式混动系统,不过具体动力参数官方尚未公布。最终是否如何还需等待官方披露更多才能得知。
作为领克汽车旗下全新旗舰SUV车型,新车上市后预计将成为领克汽车旗下尺寸最大的车型。目前领克汽车旗下定位中大型SUV的车型领克09 EM-P长宽高分别为5042/1977/1780mm,轴距为2984mm。从新车的定位来看,新车上市后将与理想L9、问界M9、腾势N9等车型竞争。
截至目前,领克汽车旗下产品包括领克01、领克02、领克03/03+、领克05、领克06、领克08以及新能源车领克01 PHEV、领克02 PHEV、领克05 PHEV、领克06 PHEV、领克09 MHEV/PHEV以及领克07 EM-P。不久前,领克还先后推出了领克Z10和领克Z20两款全新的纯电动车。零售数据显示,2024年前11月领克品牌累计销量为23.99万辆,已超2023年全年的20.56万辆。其中,销量最高的车型是领克08,累计零售销量为7.35万辆;领克03为4.92万辆;领克06和领克07销量也在万辆以上,分别为3.83万辆和3.67万辆。
11月14日,吉利控股集团官宣,吉利控股将向吉利汽车控股有限公司(下称“吉利汽车”)转让其所持有的11.3%极氪智能科技(下称“极氪”)股份。交易完成后,吉利汽车对极氪的持股比例将增至约62.8%。同时,对领克汽车(下称“领克”)进行股权结构优化,以推动极氪和领克进行全面战略协同。极氪将持有领克51%股份,领克其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。12月3日,极氪智能科技副总裁林金文在微博发文称,极氪与领克战略整合后,“浙江极氪智能科技有限公司”的公司主体没有发生变化,整合后新公司简称为“极氪科技集团”,旗下拥有极氪汽车、领克汽车双品牌。极氪领克战略整合后,新公司力争通过两年时间努力,打造一个年销百万级全球化的高端豪华新能源汽车集团。至于极氪领克战略整合后,能否实现1+1>2,或者说新公司能否在两年后如期实现百万年销目标,值得期待。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
近日,懂车帝对当下热门近40款车型进行辅助驾驶功能实测结果,引发大量网友的关注。与此同时,此次的测试结果也得到了多家车企的回应。据了解,懂车帝辅助驾驶大型科普节目《懂车智炼场》在7月23日上线,该节目
7月24日晚间,宝马集团官宣,华晨宝马汽车有限公司(下称“华晨宝马”)与中国大唐集团有限公司(下称“大唐集团”)在沈阳正式签署“共建绿色汽车产业链”战略合作协议,双方将共同成立绿电合资公司,开发100
7月24日 ,有媒体报道称,又有一批汽车微博博主因违反法律法规或《微博社区公约》被处罚禁止关注。从其发布的图片可以看到,被涉及禁止关注的汽车博主有不严肃的克拉拉、remi雷米侃电车、英俊同学666、智
7月25日,奇瑞集团官方发布《关于奇瑞与印度JSW合作相关情况的澄清声明》。声明内容显示,奇瑞集团关注到网络上有外媒称“中国奇瑞汽车公司将向JSW集团提供技术和组件,以帮助在印度推出一个新的新能源汽车
7月24日,比亚迪网络举报中心发文针对四川成都天府机场一辆汽车失控绕圈事件进行辟谣。官方表示,已关注到成都天府机场的事件,经核实该车的刹车系统功能正常,事件与车辆本身无关。车辆由车主自行安全停靠,未造