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汽车行业关注(autochat.com.cn)03月17日报道——
质量口碑一直是消费者购车的主要考虑因素,如果口碑声誉既不好,故障率又高的品牌,消费者当然不会为此买单。美国《消费者报告》的权威性毋庸置疑,但其呈现的仅仅代表北美地区汽车消费情况。而近日汽车之家发布了“2018年度乘用车新车质量报告”,看看国内汽车品牌质量排名。
据了解,此次调查对象为真实车主信息,范围是拥车期在2-12个月内,调查时间为整个2018年度,共收集合格样本超1.5万个。
评价指标以PPH为准,PPH表示每百辆车中出现故障的数量,车辆问题包括车身外观、行驶过程、功能操作等,百车故障数值越小,代表质量越好。如某个车系的PPH为100,这一数值表示平均每百辆车所出现的故障数为100个。
自主品牌:12个品牌在平均线以上
上榜的12个自主品牌分别是:领克、观致、WEY、吉利、长安、启辰、奇瑞、江淮、哈弗、中华、荣威、众泰。
领克汽车以调查100辆车有153个故障问题排名中国品牌新车质量榜第一,而领克自第一款车型推出至今还不到一年半的时间,出现过中控系统问题、换挡顿挫、系统升级风波等。而另一家自主长城汽车高端品牌WEY,则以PPH 169排名第三。自主高端品牌都面临较大的问题,销量始终上不去。
自主老大吉利汽车百车故障数为229个,在中国品牌新车质量榜中排名第四位,去年吉利累计销量至150万辆。而在SUV市场销量较大的哈弗品牌,调查中百车故障数为281个。
值得注意的是,传祺、比亚迪" href="/gs-3">比亚迪等品牌均没有上榜。
新车质量总榜
31上榜品牌中,仅有6家是自主品牌。
作为全进口品牌,雷克萨斯的故障数据最低,调查中百车故障数为80个,比其他品牌都要低很多。沃尔沃以百车故障数147个排名第二,对比之下美国“消费者报告”沃尔沃的排名一直都不太理想,主要体现在电子故障率高。
像观致、雪铁龙和马自达这些销量并不大的品牌,其用户调查中故障率表现较好。
日系三大品牌中,丰田汽车的排名最高,以百车故障数164个位列第6位,本田排名第十位于马自达之后,而日产汽车排名则来到21位。
值得注意的是,国内销量最大的单一品牌——大众,其2018年在中国累计销量达311万辆,而调查中大众百车故障数达到了236个,排名来到26位。
这个榜单有很多地方都经不起推敲,比如沃尔沃和路虎。沃尔沃在北美市场的质量口碑并没有那么神,常年处于中下游位置,“消费者报告”2019年汽车品牌可靠性排行榜中,沃尔沃与日产、克莱斯勒、雪佛兰基本处于同一档位,而路虎更不用多说了。
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