分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)05月26日报道——
据“沈阳晚报”报道,沈阳奥迪车主李先生的车机联网服务到期后,每次启动车辆时都会弹出“续费提醒”,如果不手动关闭的话,弹窗会一直显示,影响驾驶安全。

据了解,李先生是三年前购买了这款奥迪车型,为2021年款奥迪A6L轿车,奥迪厂家赠送了三年的车机联网服务,该项服务于2024年3月31日到期。服务到期内,李先生认为该服务功能有限,加上一年1188元的费用也比较贵,所以服务到期后李先生并不打算续费。然而,服务到期后,每次启动车辆,中控屏就会第一时间弹出“续费提醒”,让李先生续交购买,甚至被续费提醒霸屏,导致倒车影像无法显示,李先生无奈找到4S店沟通,而当初买车的奥迪4S店已经撤店。


于是,李先生只能找到奥迪厂家寻求解决方案。然而,经过多次沟通,李先生得到的答复是:该弹窗是厂家设计的,车主无法自行关闭。按照奥迪客服的说法是,弹窗是因为服务到期了,用户可以选择不续费,弹窗是可以关掉的,但是只能单次关闭,无法永久关闭。换句话说,想要弹窗消失,只能续费。虽然按照奥迪的说法,确实是不分车主的问题,或者说只是李先生的问题,但是汽车厂商确实是为了利润的表现。

伴随汽车新能源化和智能化程度的提升,汽车作为重要的信息终端,随时都能接受网络信息,不少汽车企业开始利用车机系统进行商业推广等探索和尝试。对于汽车企业来说,汽车的中控屏幕有望成为广告流量的下一个目标入口。
汽车中控屏弹窗的现象,不仅触发了大家对行车安全的警觉,更让不少人担忧“弹窗以后会不会越来越多”。这也再次提醒汽车企业,在追求利益的同时,不能忽视自身应承担的责任。广告是吸引顾客、获取收益的手段之一,但无论是广告还是其他信息的推送和操作,都必须以安全性为前提。规范中控屏弹窗,需要全行业一起努力。所以,最好的方式就是提供一个选择性的界面,在车主自由选择是否接收弹窗广告的情况下,汽车厂商不要再使用弹窗广告,以维护车主切身利益。

人民日报社表示,“安全高于一切。无论什么时候,都不能把商业利益凌驾在用户安全之上。严守安全底线、照顾用户体验,这才是真正关怀车主的表现。”
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

12月15日,电动汽车初创企业法拉第未来(Faraday Future,下称“FF”)宣布,Faraday X旗下首款车型——FX Super One再获2000台付费预订单。FF创始人、联席CEO贾

西班牙汽车制造商Santana在沉寂了15年后宣布复活,西班牙利纳雷斯工厂正式重启运营。Santana并不是家喻户晓的“桑塔纳”车型,而是一家历史悠久的西班牙汽车制造商,公司成立于1956年,最初以生

12月15日,国家市场监督管理总局发布企业召回通知,丰田汽车(中国)投资有限公司、一汽丰田汽车(成都)有限公司、广汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产

12月15日,国家市场监督管理总局发布公告,捷尼赛思汽车销售(上海)有限公司、克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司、丰田汽车(中国)投资有限公司三家车企宣布召回进口车。其中,捷尼赛思汽车销售(上海)有限公

在工信部官网公布的最新一期新车申报目录上,《汽车行业关注》查询到长安汽车旗下紧凑型轿车——新款长安逸动已出现在申报目录上。作为改款车型,新车外观继续延续现款车型设计风格,仅对部分细节进行优化调整,动力