分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)05月26日报道——
据“沈阳晚报”报道,沈阳奥迪车主李先生的车机联网服务到期后,每次启动车辆时都会弹出“续费提醒”,如果不手动关闭的话,弹窗会一直显示,影响驾驶安全。

据了解,李先生是三年前购买了这款奥迪车型,为2021年款奥迪A6L轿车,奥迪厂家赠送了三年的车机联网服务,该项服务于2024年3月31日到期。服务到期内,李先生认为该服务功能有限,加上一年1188元的费用也比较贵,所以服务到期后李先生并不打算续费。然而,服务到期后,每次启动车辆,中控屏就会第一时间弹出“续费提醒”,让李先生续交购买,甚至被续费提醒霸屏,导致倒车影像无法显示,李先生无奈找到4S店沟通,而当初买车的奥迪4S店已经撤店。


于是,李先生只能找到奥迪厂家寻求解决方案。然而,经过多次沟通,李先生得到的答复是:该弹窗是厂家设计的,车主无法自行关闭。按照奥迪客服的说法是,弹窗是因为服务到期了,用户可以选择不续费,弹窗是可以关掉的,但是只能单次关闭,无法永久关闭。换句话说,想要弹窗消失,只能续费。虽然按照奥迪的说法,确实是不分车主的问题,或者说只是李先生的问题,但是汽车厂商确实是为了利润的表现。

伴随汽车新能源化和智能化程度的提升,汽车作为重要的信息终端,随时都能接受网络信息,不少汽车企业开始利用车机系统进行商业推广等探索和尝试。对于汽车企业来说,汽车的中控屏幕有望成为广告流量的下一个目标入口。
汽车中控屏弹窗的现象,不仅触发了大家对行车安全的警觉,更让不少人担忧“弹窗以后会不会越来越多”。这也再次提醒汽车企业,在追求利益的同时,不能忽视自身应承担的责任。广告是吸引顾客、获取收益的手段之一,但无论是广告还是其他信息的推送和操作,都必须以安全性为前提。规范中控屏弹窗,需要全行业一起努力。所以,最好的方式就是提供一个选择性的界面,在车主自由选择是否接收弹窗广告的情况下,汽车厂商不要再使用弹窗广告,以维护车主切身利益。

人民日报社表示,“安全高于一切。无论什么时候,都不能把商业利益凌驾在用户安全之上。严守安全底线、照顾用户体验,这才是真正关怀车主的表现。”
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

5月1日,比亚迪汽车发布2026年4月销量情况。数据显示,4月比亚迪销量为32.11万辆,其中比亚迪乘用车销量为31.41万辆;海外销量达13.45万辆,创历史新高。截至4月底,今年前4月比亚迪集团累

日前,安徽智界新能源汽车有限公司发生工商变更,公司法定代表人由余久锋变更为郭锐,同时多位管理人员发生变动,余久锋卸任董事长、总经理,由郭锐接任,杨虹退出董事职位,新增赵长江、钟杰、戚士龙、张贵兵、高新

停摆已久的极越汽车终于迎来新进展了。5月1日,极越汽车发布上海集度汽车有限公司关于六家关联主体进入实质合并重整程序的公告。公告内容显示,上海市第三中级人民法院已裁定受理上海集度汽车有限公司和上海集度科

,小米汽车正计划推出一个全新的独立子品牌,中文名或命名为“寻天”(英文名SKYNOMAD),该品牌区别于小米主品牌的纯电性能车定位,将专注于增程式家用SUV,主攻20-45万元增程SUV市场,对标

4月30日,安徽江淮汽车集团股份有限公司(下称“江淮汽车”)发布公告称,江淮汽车拟投资引望智能技术有限公司(下称“引望”),具体投资额、交易方式、交易价格需以双方签订的最终交易文件为准。江淮汽车表示,