汽车行业关注（autochat.com.cn）02月22日报道——

继“长城MINI”之后，“吉利smart”也要来了？

自吉利正式收购戴姆勒成为第一股东之后就不断有消息传出，吉利戴姆勒双方或将在电动车领域展开合作，而现在外媒披露了，双方目前就此正在谈判。彭博社报道，吉利汽车有意与戴姆勒合作生产电动版Smart汽车，目前正在谈判，未来的电动版Smart汽车有可能在中国生产和开发。

去年2月24日，吉利汽车正式完成收购并成为戴姆勒第一大股东，随后双方在高端专车出行服务上进行了合作，但作为戴姆勒最大单一股东，吉利显然希望双方有更多合作，在电动车方面的合作或许更加能满足吉利的“胃口”。

近段时间吉利已经在武汉成立了一家动力电池生产公司和拿下乘用车制造地皮，总投资百亿元。除了已透露的正牌“莲花跑车”（Lotus路特斯）在武汉进行国产外，暂未知吉利武汉工厂的具体投产信息，不过按照湖北省发改委发布的公告显示，浙江吉利汽车有限公司在武汉市建设武汉分公司年产15万辆乘用车项目，其中包括基本型乘用车（含传统燃油车和纯电动车型、混合动力车型）及其它类乘用车。

另一方面，在去年奔驰也提出，2020年之前大概只会有两款纯电动SUV和纯电动轿车，预计总共推出的10款纯电动车将会在2022时才逐渐面世。而且奔驰期望纯电动车销量在2025年的时候再占到15%-25%，也就是说至少75%的产品仍然将会是传统燃油动力或混合动力。唯一动作快一些的是更加适合城市代步Smart产品线，预计在2020年的时候就在欧洲和美国市场将其全面电动化。

在去年7月，长城与宝马正式签署合资经营合同，双方将建立合资公司“光束汽车”，未来光束汽车公司将生产MINI电动车，推进MINI品牌的电动化。作为戴姆勒旗下的小型车品牌，戴姆勒也一直有将smart国产电动化的打算。

早在2017年法兰克福车展上，戴姆勒就宣布旗下的smart将转型为一个专注于电动车的品牌，并于2020年在全球各大市场逐步实现全系车型电气化的规划，而一直以来传闻戴姆勒有计划在中国生产电动版smart，甚至这两年一度有传戴姆勒已经和北汽新能源就此事进行过讨论，戴姆勒打算成立合资公司落实产能，而非放在北汽新能源的生产线上，也不打算放在北京奔驰的产品序列中。

不过这两年戴姆勒北汽合作的“smart国产”项目并没有什么实质性的进展，现在根据外媒的报道得知，戴姆勒电动版Smart国产合作伙伴有可能是吉利。

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