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汽车行业关注(autochat.com.cn)02月06日报道——
据报道,MINI品牌宣布,最后一辆MINI CLUBMAN已在英国牛津工厂下线,这意味MINI CLUBMAN车型正式停产,后续不会换代也不会有后继车型。简而言之,对开尾门的MINI车型就此终结,成为历史。
对于MINI CLUBMAN的下线,MINI品牌高级副总裁武思卓(Stefanie Wurst)表示,MINI品牌未来的车型组合中将不再包含CLUBMAN。实际上,早在2023年9月,武思卓在接受媒体采访时就证实,MINI CLUBMAN很快将停产且没有直接替代品。
1959年,MINI品牌诞生,十年后,MINI CLUBMAN横空出世,成为MINI中最MINI的车型,该车凭借六门五座和对开尾门等设计,让该车更具便利性。据了解,初代MINI CLUBMAN最早可追溯至1969年,不过彼时的MINI CLUBMAN还是一个系列,基础版本的MINI CLUBMAN采用的是常见的双门形式,而被称为MINI CLUBMAN ESTATE车型才是后来独自撑起这个系列的最终形态。
1981年初代MINI CLUBMAN正式停产,后被宝马收购,当时这款车型共生产60万辆,其中包含19.7万辆Estate车型。2007年,宝马复活CLUBMAN,代号为R55,该车除了经典的对开尾门外,右侧新增了对开门设计,且右侧采用无B柱设计,后排乘客上下车需先打开右侧前门才能将后门打开。
之后该车型还开发了两代产品,其中于2015年推出了换代车型。2015年在法兰克福车展上,第二代MINI CLUBMAN发布,代号为F54,基于宝马UKL2平台打造,与代号为R55车型有所不同的是,这代车型取消了侧面对开门设计,取而代之的是四个全尺寸车门,而经典的对开尾门则被保留,全车拥有6个门。相比于前面几代车型,这一代车型体型更大,成为该品牌有史以来最大的MINI车型,也被MINI官方称之为终极MINI。
2015 MINI CLUBMAN COOPER S
值得一提的是,2023年3月,MINI品牌发布了CLUBMAN Final Edition(最后的绅士纪念版)版车型,该车全球限量发售1969辆。从名字的字面意思不难看出,Final Edition直译即为“终结版”车型,而“1969”这个数字实际上是MINI CLUBMAN诞生的年份,也就是说,CLUBMAN Final Edition的出现其实是为了纪念CLUBMAN诞生的年代。
MINI CLUBMAN Final Edition版车型已在国内上市,国内售价为33.61万元。外观方面,新车基本延续现款车型设计风格,但在细节处有所调整,如新车增加了诸多金色元素点缀,黑色的品牌LOGO搭配红色的S标识,视觉效果上更具辨识度。车身侧面,新车以蓝色为主调,金色作为点缀,密辐造型的轮毂则采用黑金配色,看起来相当有格调。同时,新车还有白色和银色可选。另外,新车还加入了金色的Final Edition及“1979”专属标识,以彰显这款车型的特殊身份。
内饰部分,新车整体布局与现款车型也基本保持一致,车内主要以黑色和棕色为主,座椅则是灰色皮革搭配灰色织物质的材料包裹。不过新车液晶仪表并非采用传统的矩形样式设计,而是更具个性的椭圆形结构,看起来更精致。动力方面,新车搭载COOPER S动力级别,搭载2.0T发动机,最大功率131千瓦,峰值扭矩280牛·米,传动系统均为7速湿式双离合变速箱,0-100公里/小时加速时间为7.2秒。
数据显示,截至目前,MINI CLUBMAN累计生产超110万辆,其中宝马时代生产超55万辆。需要注意的是,尽管MINI CLUBMAN是MINI发展历程中十分重要的一部分,但作为小众车型,该车此后几年的市场表现并不是很好,加上宝马集团电气化战略的推进,MINI品牌转型全电动化,在此背景下,MINI CLUBMAN停产也是预料之中的事情。
据了解,后续MINI品牌将把重心更多放在MINI、MINI Countryman和MINI Aceman车型上,MINI CLUBMAN车型将不会换代也不会有后继车型。而MINI CLUBMAN的产品空白将由全新MINI Countryman覆盖,全新产品MINI Aceman则将定位在COUNTRYMAN之下。
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