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汽车行业关注(autochat.com.cn)02月06日报道——
2月5日,有汽车博主在微博表示:“脉脉上看到,今年理想的年终奖红包有点大…… ”并附上了一张“关于月年终奖,脉脉理想社区投票”的图片。
随后理想汽车CEO李想转发此消息并表示:“不能只学华为的流程,而不学华为的利益分配,我们坚持两个同步学习,相互绑定。2023年超越目标就多发奖金,2022年没有达成目标就少发奖金,做到赏罚分明。只学先进的流程,不学先进的利益分配,奖罚不分明,才是组织低效的最大原因,单纯的折腾员工。有成长、有成就、有回报,三者缺一不可。”
据《界面新闻》报道,2023年理想汽车的年终奖介于4到8个月工资之间,高于传统的“12薪+2个月年终奖”的标准结构。至于为何2023年理想汽车的年终奖会高于传统的“12薪+2个月年终奖”的标准结构则与其年内的销量表现有关。
数据显示,2023年全年理想汽车累计交付376030辆,同比增长182.21%,成为新势力销量第一车企。其中,12月理想汽车交付50353辆新车,环比增长22.72%,同比增长137.15%,创单月交付量新高,这也是其年内首次月交付超5万辆,而在此之前的月份也多次创下交付量新高。
对于2023年的交付量表现,李想表示:“2023年目标全部达成:376000、50000、20000、300。2024年挑战更高的目标:800000、100000、30000、2000”。也就是,2024年理想汽车全年交付量目标为80万辆。
目前理想汽车在售车型包括40-50万元的理想L9、30-40万的理想L8和理想L7,三款车型均为热销产品。以2023年零售销量为例,理想L7、理想L8和理想L9销量分别为13.41万辆、11.80万辆和11.44万辆。
理想汽车官方表示,今年将是理想汽车史无前例的产品大年,将有4款增程车型和4款纯电车型,8款极具竞争力的产品组合共同满足家庭用户的需求。其中,3月1日将交付理想MEGA车型,该车是理想汽车旗下第四款车型,也是旗下首款MPV车型,预计售价将在60万元以内。除理想MEGA车型外,理想全新SUV——理想L6申报图也已出现在申报目录上。新车外观造型与目前理想汽车保持一致,动力上将配备宁德时代等生产的磷酸铁锂电池,同时将搭载四川理想新晨科技有限公司生产型号为L2E15M的1.5升发动机,最大功率为113千瓦。按照规划,新车将在今年4月正式上市。
对于今年的交付目标,理想汽车官方重申:“今年将挑战年交付80万辆,实现中国市场豪华汽车品牌销量第一的目标。”在此之前,李想曾表示,有信心在2024年提前挑战奔驰、宝马、奥迪在中国区的销量,在2024年将努力成为销量第一的豪华品牌。
需要注意的是,进入2024年后,理想汽车也面临强劲对手。数据显示,2024年1月,理想汽车交付31165辆新车,同比增长105.83%,环比下滑38.11%。作为对比,问界交付32973辆新车,同比增长636.83%,环比增长34.76%,首次成为中国市场新势力品牌月销量冠军,换而言之,理想汽车的销冠地位已被问界夺走。
问界是理想汽车最大的对手,这是李想公开承认的事实,这让理想汽车倍感压力。目前AITO问界旗下在售车型包括问界M5、问界M7、问界M9三款车型,其中问界M9于2023年12月上市,共推出增程版(CLTC纯电续航225km)和纯电版(CLTC续航630km)两种动力车型,售价区间为46.98-56.98万元,余承东称该车是1000万以内最好的SUV,该车将在2月底规模交付,大定已突破3万辆。
至于对于今年年终奖的期望,《界面新闻》在报道中指出,理想汽车内部人士的态度显得谨慎而保守,而这也与理想汽车年内挑战80万辆的销量目标有关,AITO问界的强势发力令理想汽车面临不小的压力,按照规划,2024年问界的销量目标为60万辆。
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