2024-04-27更新内容 来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)01月14日报道——
1月13日,全新雷克萨斯GX在中国大陆正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为77.8-88.8万元。据了解,此次上市的全新雷克萨斯为第三代车型,与全新兰德酷路泽共同基于TNGA-F架构打造,外观、内饰设计完全改变,此次上市车型均为550h,动力方面搭载2.4T发动机与电机组成的混动系统。
外观方面,全新雷克萨斯GX整体造型相比上一代车型更加方正,虽然中网依旧有着纺锤形格栅的轮廓,但熏黑风格的多边形进气格栅内部采用大量直线条元素,下方前包围也采用了梯形布局,视觉效果相比老款车型更加硬朗。两侧大灯采用横向布局的L型日间行车灯,上方为三颗LED光源,基本依延续雷克萨斯家族的设计风格。
车身侧面,全新雷克萨斯GX采用见棱见角的设计语言打造,平直的腰线设计从车头一直延伸至车尾,门板下方野也采用了内凹的设计来塑造力量感。此外,A柱设计也更加垂直,能提供更好的驾驶视野。尺寸方面,新车长宽高分别为4950/1980/1865mm,轴距为2850mm。车尾方面,全新雷克萨斯GX延续了车头方正的造型轮廓,尾灯采用时下流行的贯穿式设计,后风挡玻璃可以单独打开,并采用隐藏式排气布局,在功能上还标配了电动后尾门以及脚踢式开启功能。
内饰方面,新车依旧通过平直的线条来呈现出硬汉的气场,配备12.3英寸全液晶仪表盘和14英寸中控大屏,可支持无线Apple CarPlay和Android Auto手机互联,部分车型还具备HUD抬头显示功能,多功能方向盘依旧是雷克萨斯家族式设计风格。其它配置方面,新车还拥有64色氛围灯、HUD抬头显示、21扬声器Mark Levinson音响系统以及流媒体后视镜。安全配置方面,新车全系标配9安全气囊以及新一代雷克萨斯安全系统LSS+3.0。
这是雷克萨斯首次在非承载式车身的车型上使用混合动力系统。动力方面,全新雷克萨斯GX基于TNGA-F平台生产,搭载2.4升涡轮增压发动机与电机组成的混合动力系统,其中发动机最大功率207kW、峰值扭矩430牛·米;前电机最大功率40kW、峰值扭矩250牛·米;系统综合功率243kW。传动系统匹配8速自动变速箱以及全时四驱,可根据路况实时切换H4高速四驱和L4低速四驱,并配备中央和后桥差速锁以及电子动态悬架系统E-KDS。值得一提的是,新车还配备1.5kW外放电功能,丰富户外场景。
第一代雷克萨斯GX 470车型于2002北美车展上发布,这款车型与丰田普拉多同平台打造,机械结构和车身结构都有着很大的相同之处,搭载4.7L V8发动机,一举奠定硬汉气质。2009广州车展上,雷克萨斯发布第二代GX车型:GX 460,名字的改变意味着发动机由4.7L V8变成4.6L V8,最大功率301马力,最大扭矩446N·m,匹配6AT变速箱。值得一提的是,这一代车型还引入到国内市场,售价高达116万元。到2012年,雷克萨斯为中国市场推出GX 400车型,换装4.0L V6发动机,匹配五速自动变速箱,售价也下降至92.3万元。2013年,雷克萨斯GX车型迎来中期改款,全系换装雷克萨斯最新的家族前脸,整体气场得到进一步提升。
雷克萨斯GX一直以硬朗+豪华的形象示人,但其受众群体主要集中在北美市场,以进口身份在中国市场销售,售价过高的雷克萨斯GX很难进入普通消费者的选车名单中。当然,对于这一细分市场来说,销量或是反馈几乎完全不令人担心,毕竟看起来就有很强的“钞”能力,又有脱胎换骨的潮流设计,它在全球都是没有敌手的存在。尽管我们可能都不是它的受众,但这样的经典车型还能迭代,也是市场中宝贵的一小部分吧。
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