汽车行业关注（autochat.com.cn）05月03日报道——

经过快速发展的蔚来，背后存在众多隐患。据外媒报道，蔚来汽车位于美国加利福尼亚州的两座办公室已经裁掉了70名员工，包括该公司的北美区总部办公室。

从加州就业发展部门发言人向美国媒体透露的消息，蔚来解雇了位于圣何塞的北美区总部办公室的20名员工，以及旧金山办公室的50名员工，且旧金山办公室目前已经关闭。蔚来在4月9日提交通知，将于6月8日生效。

对于该消息，蔚来暂未置评。

成立于2014年11月的蔚来，于2018年9月12日，以“NIO”为股票代码正式在纽约证券交易所上市，定价6.26美元每股，至今蔚来股价跌至4.72美元每股。

在发展步伐中，蔚来始终要比其他造车新势力要早一步，高速发展抢占先机的条件下，也为蔚来埋下众多隐患。在2018年财报中，这些隐患正式爆发。

这份“不及格”的年度财报让蔚来暂缓了脚步，全年交付11348台新车，实现营收49.51亿元，出现了96亿元人民币的净亏损，亏损同比扩大92%。此外，蔚来决定取消原本在上海嘉定自建工厂的计划。

随后，蔚来创始人李斌在内部公开信中提到公司不利的现状，“经过四年的快速发展，我们建立了一个全球性的组织架构。然而，快速发展也带来了一些问题，比如职能部门重复、工作任务不明确、工作职责不清晰以及个别员工工作能力不足等。我们希望通过今年管理效率的优化来解决这些问题。”

因此，蔚来确定撤掉重复的部门，解雇3%的员工，将总人数控制在9500人以内；没必要花的钱坚决不花，确保资金的使用效率，避免不必要的投资浪费。

对于北美裁撤人员，蔚来并未作出解释，但可以看到人员臃肿已经成为该公司发展道路上的又一个障碍。

目前蔚来在市场上的需求逐渐下滑，今年一季度仅交付3989台ES8，但蔚来方面称已超过预期。蔚来将在6月份开始交付第二款车型ES6，李斌表示ES6是一款战略性产品，将进入更大的细分市场，需保证后续的生产交付能及时满足市场需求。

定位中高端品牌的蔚来，直接面对来自特斯拉的竞争，自Model 3入华以来，蔚来的市场需求已受到影响，而未来国产特斯拉正式在华投产上市后，蔚来将需要更多应对措施。

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