分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)10月31日报道——
近日,关于在9月在宜宾一辆哈弗在新能源4S店起火事件,终于迎来了最新进展。10月30日,哈弗品牌执行副总经理乔心昱,在其微博发文称:经应急管理部四川消防研究所司法鉴定中心的分析报告显示,此次起火事件并非车辆产品质量问题,而是因为受外力影响。同时,还一同发布了多张关于分析报告截图。
从报道截图可以看到,报道称,对火烧车底盘下部电池包进行拆解,电池包内部整体呈现受外火烘烤,部分绝缘材料及部分导线绝缘层呈现炭化、软化、熔融痕迹特征。电池整体排列整齐,未出现周围变形、缺失等痕迹特征,确认火烧车的电池包内部未发现故障痕迹。最终确认起火原因是外置充电器中的一根充电线发生电气故障,产生高温电弧引燃周围可燃物所致。
相关事件回顾:9月9日,四川宜宾翠屏区一家长城4S店发生火灾。当时该事件也在网络引发了大量网友们的关注。随后,哈弗品牌副总经理乔心昱也在微博及时回应表示,四川宜宾哈弗新能源4S店一台H6 PHEV起火,火情很快被控制,并未造成人员伤亡。通过调取车辆后台数据,发现该车未报异常,经过与4S店工作人员询问并基于后台数据分析,初步判断因外力引发起火的可能性较大。哈弗品牌对此事非常重视,有进一步信息我也会和大家同步。
没有想到时隔一个多,该起火事件还等来了调查结果。对此,不少网友对长城汽车的公开说明一事都表示支持。有网友表示:很多事情,其实不怕出事,就怕藏着掖着,给公开透明的态度点赞。还有网友表示:有回应,有责任担当。这才是做新能源应该有的态度,让消费者明明白白。
实际上,新能源汽车作为未来汽车市场的发展方向。近年来随着新能源汽车的快速发展,多个品牌的新能源汽车接连起火、自燃事故早已成为新能源汽车的焦点,安全问题也引起广大消费者的关注。众所周知,新能源车辆起火除了与天气炎热等外在因素有关外,还与新能源汽车电池包、新能源汽车的使用年限、车内线路以及电路板有关,另外跟新能源汽车充电环境以及充电桩质量也有一定的关系。
截至到现在,虽然新能源汽车起火事故频繁发生,但是很少有车企会做后续的报道,这也让消费者对新能源汽车安全问题产生担忧。此次,长城汽车官方对外公布了起火事件的后续,也有利于消费者了解事情的真相,对品牌也起到一定的积极作用。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
6月13日,国家市场监督管理总局发布召回公告,一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。公告显示,召回编
乘联会数据显示,2025年5月全国乘用车市场零售销量为193.8万辆,同比增长13.7%,环比增长10.4%。其中,轿车销量为87.3万辆,同比增长8.7%,环比增长6.3%。细分到中大型轿车市场来看
6月12日晚,网上流传一份《哪吒汽车重整声明》,声明内容称,哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司(下称“合众新能源”)正式进入重整程序。上述声明称,此次重整是在浙江省嘉兴市中级人民法院的监督下,由
中汽研C-NCAP官方网站日前发布公布,对大众汽车牌帕萨特330TSI精英版的试验继续进行,将于2020年4月13日至4月17日期间进行碰撞试验。