2024-04-29更新内容 来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)07月27日报道——
恒大汽车的成绩单,终于公之于众了!
7月26日晚,恒大汽车连发三份业绩报告,包括截至2021年12月31日止年度业绩、截至2022年6月30日止年度业绩、截至2022年12月31日止年度业绩。
报告显示,恒大汽车连续两年巨额亏损,累计亏损金额达840.08亿元,其中2021年净亏损563.44亿元,2022年净亏损276.64亿元。截至2022年12月31日,恒大汽车累计亏损989.06亿元,其中2018年-2020年恒大汽车分别亏损14.29亿元、44.26亿元、73.94亿元。
债务方面,截至2022年底,恒大汽车负债总额为1838.72亿元,剔除其中的预收账款33.14亿元后的负债规模为1805.58亿元,而恒大汽车总资产为1152.2亿元,已经严重资不抵债。
恒大汽车在财报中表示,恒大汽车一直在透过不同渠道控制营运及行政成本,包括但不限于进行生产及人力资源的优化及调整,根据各分部重新组织结构,并与供应商、客户及银行保持紧密沟通等,承诺招揽新客户及开拓海外市场,以支持本集团主营业务的可持续发展。同时,公司还通过业务和运营重组计划控制资本开支。
不过,恒大汽车也坦言,本集团是否能够继续持续经营,将取决于集团能否透过成功执行并完成业务和运营重组计划、成功执行并完成融资计划,以及成功产生经营现金流并获得额外的融资来源,以清偿其现有的财务责任、承诺和未来的运营和资本开支,以及维持本集团运营的充足现金流,产生充足融资及营运现金流的能力。
恒大汽车大卖?2020年8月,恒大汽车在上海、广州同时发布恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6共计6款新车,但时至今日量产上市的仅有恒驰5一款车型。彼时,恒驰新能源汽车集团总裁刘永灼称赞“恒驰5是30万以内最好的纯电SUV,恒驰大卖已成定局”,但实际上截至5月底仅交付超过1000辆。
不过,目前恒大汽车也在推进其他车型的上市工作。根据恒大汽车最新提出的全新车型量产时间表,恒驰6将于今年年底下线,明年上半年量产;恒驰7将于明年上半年下线,明年下半年量产。
对于恒大汽车而言,只能提升产能加快交付进程,但由于自身处境问题,即便是产能提上来了,恒大汽车还是不得不考虑,恒驰产品该卖给谁?
当前,新能源汽车行业竞争极为激烈,许多跨国合资品牌都举步维艰,更何况是负债累累的房企跨界造车公司,而回归至产品本身,恒驰5定位紧凑型纯电SUV,与同级别车型相比不算贵,产品配置也不算很差,更何况有博世、大陆、安波福、宁德时代等知名供应链厂商参与生产,但恒驰汽车并没有形成自身的优势,恒驰5的动力、续航、辅助驾驶等只能算中规中矩,但没有太多独特的亮点,与比亚迪、特斯拉等品牌产品相比,难以彰显出足够的竞争力。此外,最为关键的是,当前中国恒大负债累累,如何说服消费者购买这样一家公司的产品,是恒大需要面对的另一大难题。
目前,恒大汽车已经停牌16个月。按照上市规则,如果连续停牌18个月将被除牌,恒大汽车面临的不仅仅是停产风波、高额债务,还有退市风险。
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