分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)07月25日报道——
7月25日,针对“广汽丰田大规模裁员”传闻,广汽丰田官方回应称,本次裁员是公司正常的阶段性调整,对象为部分劳务派遣员工,并未涉及正式员工。根据市场形势的变化,广汽丰田经过慎重考虑后,依照与劳务派遣公司的协议最终停止了部分派遣。
此前有媒体报道称,广汽丰田在一份声明中表示,鉴于近期的生产水平,该公司提前终止了约1000名劳务派遣员工的合同,该公司将依法给予经济补偿,并向受影响者说明情况。三名不愿透露姓名的员工早些时候告诉媒体,广汽丰田在上周末解除合同并提供了补偿。
与此同时,一张疑似广汽丰田裁员具体方案在网上曝光,据网传图片内容显示,广汽丰田裁员赔偿金给到N+4,N+4包括:经济补偿金(过去12个月全部收入的平均工资)+代通知金(6月份基本工资和住房补贴)+感谢金(过去12个月的全部收入的平均工资)+预发年中奖金(2个月基本工资)+额外支付7月22-31日工资。发放前提为在7月21日签订协商解除协议,并在8月3日前完成退宿等离职手续确认。
按照官方回应来看,本次广汽丰田裁员对象为部分劳务派遣员工,并未涉及正式员工。据了解,广汽丰田已与劳务派遣公司进行了协商,以确保相关人员可以及时、足额地获得经济补偿。此外,广汽丰田也正在协同劳务派遣公司一起为被裁员工推荐再就业岗位。不过,广汽丰田官方并未在回复中提及被裁人员的数量、岗位以及具体工作内容。
资料显示,广汽丰田广州工厂年产能约100万辆,主要负责生产凯美瑞(Camry)、Levin和bZ4X等车型。截至2022年广汽丰田员工总人数为1.9万人,其中社保参保人数为1.72万人,非缴纳社保的派遣人员超1800名。
如果上述裁员人数属实,意味此次广汽丰田将裁掉超一半的劳务派遣人员。至于裁员原因,行业人士认为,或是受车市价格战压力和在华销量下滑有关。
进入2023年以来,“价格战”一直是汽车行业的关键词,据不完全统计,截至目前国内超40家汽车品牌、上百款车型,通过厂家补贴或经销商降价等方式参与价格战中,优惠幅度普遍在3万-10万元。作为丰田汽车在华合资车企之一,广汽丰田也受到国内汽车价格战的影响。为提振在华电动车销量,今年2月广汽丰田也加入了价格战,旗下纯电车型bZ4X开启“厂家直降3万元”限时购活动,不过大幅降价并未换来销量提振。
数据显示,今年1-6月,丰田在华累计销量同比下滑2.8%至87.94万辆。细分到合资品牌来看,据广汽集团公布的产销快报数据显示,今年前6月,广汽丰田累计批发销售为45.28万辆,同比下滑9.48%。需要注意的是,广汽丰田裁员和销量不佳仅是众多合资车企中的一个缩影。7月初,三菱汽车也表示将削减其与中国广汽集团的合资企业的员工成本,希望以此重振其在中国市场的销量。除此之外,包括广汽本田、东风本田以及东风日产在内的合资品牌在华销量均出现下滑趋势,中汽协数据显示,今年上半年日系品牌在华市场份额已从去年同期的20%跌至14.9%。
如今,中国已成为世界最大的单一汽车消费市场,同时也是竞争最为激烈的汽车市场之一,随着自主品牌的崛起以及以比亚迪、特斯拉为代表的新能源头部品牌正快速蚕食燃油汽车的市场份额,后续在电动化方面起步较晚的合资品牌也将承受更大的压力。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
今日,人民日报再次针对汽车行业的价格战进行发声。其指出从长远看,打“价格战”这种“内卷式”竞争,没有出路,更没有未来。每个人都期待质优价廉的好汽车,但如果失去“质优”,“价廉”将没有意义。人民日报从产
6月9日,乘联分会发布最新月度乘用车市场分析数据。数据显示,2025年5月全国乘用车市场零售销量为193.2万辆,同比增长13.3%,环比增长10.1%。其中,新能源乘用车市场零售为102.1万辆,同
6月9日,本田中国发布最新销量报告。数据显示,2025年5月本田中国终端汽车销量为55108辆,与去年同期的66202辆相比下滑16.76%;2025年1-5月本田中国终端汽车累计销量为256684辆
今日,一组疑似方程豹钛 7 车型的内饰谍照在网络曝光。从网络曝光的图片可以看到,方程豹钛 7 的内饰设计风格与豹 8 硬汉风格较为相似。车内配备全液晶仪表盘及大尺寸中控屏,方向盘采用四辐式多功能方向盘
6月8日,长城汽车旗下欧拉品牌发布2025款欧拉好猫GT官图。作为年度改款车型,新车外观设计基本延续2024款车型的设计风格,但对细节部分进行调整,进一步提升车辆的时尚感和精致度。内饰部分也有明显的变