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汽车行业关注(autochat.com.cn)10月19日报道——
10月19日,小米集团董事长雷军在小米投资者日上表示,小米造车及团队各项工作的进展都远超他的预期,预计小米汽车于2024年上半年正式量产。据雷军还透露,小米汽车公司已在北京注册,首个工厂会落户在北京亦庄,目前已收到2万份简历,到岗研发团队453人。
据媒体报道,雷军在现场表示,做汽车业务并不是为“出风头”,现时电动车已从机械产业转变为信息产业,加上有同行都已经在做,小米不做就会被淘汰。小米从智能手机到智能家居及智能办公,属全智能生态,若跟电动汽车好好整合的话,将有极强的扩张性。
此消息一出,港股小米集团股价一路走高,截止收盘报收22.6港元,报涨5.6%,总市值为5671亿港元。
今年3月30日,小米集团在发布会上宣布正式进入造车领域,拟成立一家全资子公司,负责智能电动汽车业务,首期投资为100亿元人民币,预计未来10年投资额为100亿美元,小米集团首席执行官雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。
在小米春季新品发布会上,雷军曾表示,小米将以现有1080亿元现金储备、10000 多人的研发团队、全球前三的手机业务、全球最好的智能生态全力打造小米汽车。
今年9月1日,雷军在微博上表示,小米汽车正式注册,公司名为小米汽车有限公司,注册资金100亿,小米董事长兼CEO雷军担任法人代表。小米公司表示,宣布造车至的5个月,小米汽车团队进行了大量用户调研和产业链考察,在紧锣密鼓推进产品定义的同时,从2万多份简历中精挑细选。
10月15日,小米集团宣布进行组织调整及干部任命,其中任命李肖爽担任小米汽车副总裁,负责产品、供应链及市场相关工作,向小米汽车CEO雷军汇报。据了解,李肖爽曾担任小米盒子、小米电视负责人,在上任小米汽车副总裁前就是小米集团大家电部总经理,带领小米电视冲击了全球第一的宝座,而实际上在雷军宣布小米汽车公司成立的核心高管合照中,李肖爽就已经出现在其中。
目前来看,小米汽车仍在不断布局中。雷军曾在直播中透露,小米的首款车型会定位中高端,并且一定会代表上市时间点的尖端技术和尖端水平,价格很有可能在10-30万元。此外,具体车型目前正在轿车和SUV当中选择,尚未最终确定。
不过,也有不少网友心存质疑,毕竟小米此前从未进入整车制造行业,此时将触角伸向另一个陌生的行业,最后可能主业副业都荒废了。
实际上,网友的担心也不无道理。小米汽车首款量产车将在三年后推出,这三年时间就可以给市场带来很多的不确定性,而随着中国新能源车行业的爆满,市场的集中度也会越来越高,留给小米的时间并不多。不过,雷军在宣布入局造车时表示,这是他人生最后一次重大创业项目, 愿意押上全部声誉,亲自带队,为小米汽车而战。对于造车路上可能遇到的措施,雷军更是直言“我们亏得起”。至于小米会在汽车市场中卷起怎样的波澜,让我们拭目以待吧!
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