添加收藏 | 登陆 | 注册
首页 资讯 新车 24H热点 行业报导 国际产经 数据报告 汽车产品库 汽车销量

除了微博还有微信

敬请关注

微信公众号

autoWeChat

牵手成功!大众重金成立的新公司来了

更新时间: 07月27日
来源:汽车行业关注 连泽华 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

分享到

汽车行业关注(autochat.com.cn)05月31日报道——

5月30日晚,大众汽车集团(中国)与合肥经开区共同签署协议,宣布大众汽车(中国)科技有限公司项目落户合肥经开区。据了解,这家新成立的公司总投资近10亿欧元,集整车研发、零部件研发和采购职能于一体,这也是大众汽车在国内市场最大的科技和创新中心,预计该公司将在2024年一季度正式投入运营,员工规模约3000人。

640

大众安徽整车制造基地

大众汽车集团(中国)公司表示,此举是积极拥抱汽车产业电动化、智能化转型,强化集团在华市场地位、实施“在中国,为中国”战略的具体举措,将进一步加强集团在中国市场的竞争力,通过提速产品开发和丰富产品阵容,更好地满足中国消费者的需求。

需要注意的是,两天前,大众汽车集团(中国)才高调宣布将大手笔投资合肥,计划总投资约231亿元。

5月28日,在“投资安徽行”系列活动启动大会上,大众汽车集团(中国)大众安徽首席财务官哈约根表示,大众安徽将继续投资安徽合肥,计划总投资231亿元人民币,生产基地(一期)与研发中心固定资产投资总额141亿元人民币,车型上市前研总投入约90.5亿元人民币。

640-1

此外,今年4月上海国际车展上,大众汽车集团也宣布将花费约10亿欧元在中国建立全资新公司,而这家新公司正好将落户合肥,由大众集团中国区首席技术官马库斯·哈夫克迈尔担任首席执行官。随着本次这家新公司成立以及后期投入运营,大众新产品及技术开发周期将大幅缩短约30%。

640-2

据介绍,新公司不仅整合集团在华整车及零部件研发功能,同时还将包含采购职能。未来本土供应商将能够参与到产品开发的早期流程中,将最先进的技术及应用方案融入新产品,使车型产品更敏捷地响应中国客户的需求。按照规划,通过新公司,上汽大众、一汽-大众、大众安徽等集团在华合资企业的研发项目将实现更为紧密的协同。与此同时,新公司将与CARIAD划分权责,建立合作机制,发挥协同效应。

640-3

随着本次新公司的成立,大众汽车或能以更快速、更本土化的方式布局在中国市场的新能源产业链。不过,随着新能源车市的变革,即便是作为汽车制造业的老牌品牌,大众汽车在华的日子也过得不平坦。

中国作为大众汽车集团当前最大的单一市场,面对愈加严峻的市场挑战,大众选择对中国市场加大投入力度无可厚非。那么,大众汽车集团为何选择重金投资众安徽?

汽车行业关注》此前在报道中曾指出,大众汽车集团之所以接二连三重本投资大众安徽,与目前中国电动车市场的变革以及大众汽车集团在华电动车销量表现有关。相比于国内造车新势力车企,大众汽车作为老牌品牌,其在新能源市场相对保守,但随着国内新能源市场成为汽车行业主要市场,在新能源领域产品有所欠缺的大众汽车也承受巨大压力,面临合资品牌市场份额不断被国内本土品牌蚕食的现状,大众想要在全球最大的新能源汽车市场上瓜分更多的份额,快速推出有市场竞争力的新能源产品或是唯一出路。

640-4

需要注意的是,目前大众汽车集团在华共有一汽-大众和上汽大众两家合资公司以及上海安亭和广东佛山工厂两大工厂,但区别于一汽-大众和上汽大众,大众安徽是大众集团继上海安亭和广东佛山工厂后,在中国布局的第三个汽车生产基地,但大众安徽在华只专注于新能源汽车的研发和生产,在技术研发层面更多关注车联网技术,包括信息娱乐技术、高级辅助驾驶和自动驾驶技术。此外,与前两大工厂相比,大众安徽的供应链和研发体系的整合与协同性更加一体化。

WechatIMG3591

业内认为,大众安徽将MEB工厂、研发中心及部分零部件供应商整合在一个园区内,能更好地缩短产品开发周期,提速新车上市。此前大众汽车集团在一则新闻稿中表示:“新公司的成立是大众汽车集团践行‘在中国,为中国’战略的重要里程碑。通过紧密联结研发和采购能力,并在开发早期与本土高科技企业合作,我们将显著加快智能电动汽车的开发速度。这也将进一步强化我们与合资企业之间的合作效率,同时优化盈利能力。”

除此之外,虽然中国市场是大众集团全球最大单一市场,但目前大众汽车也承受着巨大的销量压力。自2020年年底首款ID.电动车入华至今,大众在中国在售的ID.家族车型包括ID.3、ID.4CROZZ、ID.4X、ID.6CROZZ和ID.6X,但数据显示,2023年1-3月大众集团在华纯电动车交付量为2.15万辆,同比下滑25.4%,是中国市场少有的纯电车型销量出现同比下滑的企业。反观竞争对手比亚迪,今年前3月,比亚迪纯电车型销量已达26.46万辆,两者差距甚大。

640-7

在2023年第一季度业绩报告电话会上,大众汽车首席财务官兼首席运营官Arno Antlitz表示,大众集团在中国市场起步很慢,尤其在纯电动汽车市场,大众集团需要追赶上包括比亚迪在内的竞争对手。另外,大众对在华成立新公司后的前景寄予厚望,大众汽车集团管理董事会主席奥博穆在接受媒体采访时表示,大众汽车之所以成立该公司,是看到了中国汽车市场发展速度很快,大众希望自己像运动员一样在新的赛道竞争中越跑越快。


欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

阅读量:0

*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

标签搜索: 大众 汽车 中国 集团 市场 公司 大众汽车集团 安徽 大众汽车 投资 新能源 产品 技术 大众集团 开发 717微卡 汽油单排(后单轮) 轴距3500mm 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3050轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3360轴距 4X2单排栏板微卡 国Ⅴ 王牌腾狮 玉柴4.3L 160马力 3650轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌腾狮 云内3.8L 129马力 3000轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内2.7L 116马力 3360轴距 4X2排半栏板轻卡 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内3.9L 156马力 3200轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 云内4.5L 220马力 3000轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 潍柴4.6L 220马力 2500轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 适豪 顶配版 尊旅 3.5L 手自一体 C型平顶尊旅版 维沃特 2.0T 手自一体 C型商务车 半隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 豪华旅居车 维沃特 2.0T 手自一体 领航无隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 4座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 7座 维莱德 2.0T 手自一体 A型房车 后升顶版 4座 维莱德 2.0T 手自一体 B型商务房车 后升顶版 4座 凯路威 2.0T 双离合 定制型 中通开阳系列纯电动物流车 LCK5031NXXYEV 迈凯伦F1 森雅R9 1.2T 双离合 尊贵智悦版 揽胜运动版 3.0 V6 SC 汽油版 锋尚创世版 北斗星 1.4L系列 CH7140A 豪华 力帆520 7160LX 舒适新内饰 君威 GS 28T 精英版 国VI 东风小康C32 1.5L基本型国V DK15 Evora 3.5 V6 GTE 五菱面包车 辽宁车之旅 现在油价是多少 风景G5 陆地公务机豪华型P240G—6座 国III 雷克萨斯IS 300 炫动特别版 尊驰 1.8T 自动 舒适版 雪铁龙C6(进口) 2.7 AMT Hdi 新版桑塔纳 悦纳 1.4L CVT 精英版TOP 秦Pro新能源 EV 超能版 高功率高续航版 智联领越型 手自一体 长安星卡 1.0L 手动 SC1022DBN F4A 单排 起亚k3哪个颜色好看 ds5雪铁龙 轩逸 1.6XE CVT 舒适版 国V TGS 曼12.4L 500马力 6X4牵引车 国Ⅵ 奥迪Q7 35 TFSI quattro 越野型 创维汽车EV6 520 创享版 Twin-Run 总裁论坛 bmw330i 晶锐 1.4L 手自一体晶致版 睿骋 2.0L 自动 豪华周年型 国IV c200 奔驰 保时捷卡宴视频 图雅诺 定制版小客康明斯 2.8T 加长轴中顶中级客车 9座 法拉利275 奥迪Q5 e-tron 新豹2 1.5L 汽油DK15单排3200货箱单后轮 国V 北京BJ80 比亚迪G6 1.5TID 手自一体 尊贵型 汽车市场占有率

分享到

网友评论网友评论仅提供其表达个人看法,并不表明本网站立场

相关阅读

资讯

撰稿人

连泽华
连泽华
汽车行业关注编辑

微信公众号

汽车行业关注所刊载内容之知识产权为虎传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。

12
报料