添加收藏 | 登陆 | 注册
首页 资讯 新车 24H热点 行业报导 国际产经 数据报告 汽车产品库 汽车销量

除了微博还有微信

敬请关注

微信公众号

autoWeChat

牵手成功!大众重金成立的新公司来了

更新时间: 06月25日
来源:汽车行业关注 连泽华 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

分享到

汽车行业关注(autochat.com.cn)05月31日报道——

5月30日晚,大众汽车集团(中国)与合肥经开区共同签署协议,宣布大众汽车(中国)科技有限公司项目落户合肥经开区。据了解,这家新成立的公司总投资近10亿欧元,集整车研发、零部件研发和采购职能于一体,这也是大众汽车在国内市场最大的科技和创新中心,预计该公司将在2024年一季度正式投入运营,员工规模约3000人。

640

大众安徽整车制造基地

大众汽车集团(中国)公司表示,此举是积极拥抱汽车产业电动化、智能化转型,强化集团在华市场地位、实施“在中国,为中国”战略的具体举措,将进一步加强集团在中国市场的竞争力,通过提速产品开发和丰富产品阵容,更好地满足中国消费者的需求。

需要注意的是,两天前,大众汽车集团(中国)才高调宣布将大手笔投资合肥,计划总投资约231亿元。

5月28日,在“投资安徽行”系列活动启动大会上,大众汽车集团(中国)大众安徽首席财务官哈约根表示,大众安徽将继续投资安徽合肥,计划总投资231亿元人民币,生产基地(一期)与研发中心固定资产投资总额141亿元人民币,车型上市前研总投入约90.5亿元人民币。

640-1

此外,今年4月上海国际车展上,大众汽车集团也宣布将花费约10亿欧元在中国建立全资新公司,而这家新公司正好将落户合肥,由大众集团中国区首席技术官马库斯·哈夫克迈尔担任首席执行官。随着本次这家新公司成立以及后期投入运营,大众新产品及技术开发周期将大幅缩短约30%。

640-2

据介绍,新公司不仅整合集团在华整车及零部件研发功能,同时还将包含采购职能。未来本土供应商将能够参与到产品开发的早期流程中,将最先进的技术及应用方案融入新产品,使车型产品更敏捷地响应中国客户的需求。按照规划,通过新公司,上汽大众、一汽-大众、大众安徽等集团在华合资企业的研发项目将实现更为紧密的协同。与此同时,新公司将与CARIAD划分权责,建立合作机制,发挥协同效应。

640-3

随着本次新公司的成立,大众汽车或能以更快速、更本土化的方式布局在中国市场的新能源产业链。不过,随着新能源车市的变革,即便是作为汽车制造业的老牌品牌,大众汽车在华的日子也过得不平坦。

中国作为大众汽车集团当前最大的单一市场,面对愈加严峻的市场挑战,大众选择对中国市场加大投入力度无可厚非。那么,大众汽车集团为何选择重金投资众安徽?

汽车行业关注》此前在报道中曾指出,大众汽车集团之所以接二连三重本投资大众安徽,与目前中国电动车市场的变革以及大众汽车集团在华电动车销量表现有关。相比于国内造车新势力车企,大众汽车作为老牌品牌,其在新能源市场相对保守,但随着国内新能源市场成为汽车行业主要市场,在新能源领域产品有所欠缺的大众汽车也承受巨大压力,面临合资品牌市场份额不断被国内本土品牌蚕食的现状,大众想要在全球最大的新能源汽车市场上瓜分更多的份额,快速推出有市场竞争力的新能源产品或是唯一出路。

640-4

需要注意的是,目前大众汽车集团在华共有一汽-大众和上汽大众两家合资公司以及上海安亭和广东佛山工厂两大工厂,但区别于一汽-大众和上汽大众,大众安徽是大众集团继上海安亭和广东佛山工厂后,在中国布局的第三个汽车生产基地,但大众安徽在华只专注于新能源汽车的研发和生产,在技术研发层面更多关注车联网技术,包括信息娱乐技术、高级辅助驾驶和自动驾驶技术。此外,与前两大工厂相比,大众安徽的供应链和研发体系的整合与协同性更加一体化。

WechatIMG3591

业内认为,大众安徽将MEB工厂、研发中心及部分零部件供应商整合在一个园区内,能更好地缩短产品开发周期,提速新车上市。此前大众汽车集团在一则新闻稿中表示:“新公司的成立是大众汽车集团践行‘在中国,为中国’战略的重要里程碑。通过紧密联结研发和采购能力,并在开发早期与本土高科技企业合作,我们将显著加快智能电动汽车的开发速度。这也将进一步强化我们与合资企业之间的合作效率,同时优化盈利能力。”

除此之外,虽然中国市场是大众集团全球最大单一市场,但目前大众汽车也承受着巨大的销量压力。自2020年年底首款ID.电动车入华至今,大众在中国在售的ID.家族车型包括ID.3、ID.4CROZZ、ID.4X、ID.6CROZZ和ID.6X,但数据显示,2023年1-3月大众集团在华纯电动车交付量为2.15万辆,同比下滑25.4%,是中国市场少有的纯电车型销量出现同比下滑的企业。反观竞争对手比亚迪,今年前3月,比亚迪纯电车型销量已达26.46万辆,两者差距甚大。

640-7

在2023年第一季度业绩报告电话会上,大众汽车首席财务官兼首席运营官Arno Antlitz表示,大众集团在中国市场起步很慢,尤其在纯电动汽车市场,大众集团需要追赶上包括比亚迪在内的竞争对手。另外,大众对在华成立新公司后的前景寄予厚望,大众汽车集团管理董事会主席奥博穆在接受媒体采访时表示,大众汽车之所以成立该公司,是看到了中国汽车市场发展速度很快,大众希望自己像运动员一样在新的赛道竞争中越跑越快。


欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

阅读量:0

*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

标签搜索: 大众 汽车 中国 集团 市场 公司 大众汽车集团 安徽 大众汽车 投资 新能源 产品 技术 大众集团 开发 717微卡 汽油单排(后单轮) 轴距3500mm 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3050轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3360轴距 4X2单排栏板微卡 国Ⅴ 王牌腾狮 玉柴4.3L 160马力 3650轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌腾狮 云内3.8L 129马力 3000轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内2.7L 116马力 3360轴距 4X2排半栏板轻卡 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内3.9L 156马力 3200轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 云内4.5L 220马力 3000轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 潍柴4.6L 220马力 2500轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 适豪 顶配版 尊旅 3.5L 手自一体 C型平顶尊旅版 维沃特 2.0T 手自一体 C型商务车 半隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 豪华旅居车 维沃特 2.0T 手自一体 领航无隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 4座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 7座 维莱德 2.0T 手自一体 A型房车 后升顶版 4座 维莱德 2.0T 手自一体 B型商务房车 后升顶版 4座 凯路威 2.0T 双离合 定制型 中通开阳系列纯电动物流车 LCK5031NXXYEV 跨越者D5 2.0L 手动 3.93米厢式 单排 后双轮 PLUS 舒适版 汽油 国VI 格越 3.0L 自动 四驱 豪华版 7座 五菱宏光S 1.5L 手动 标准型 国V MINI CLUBMAN 改款 2.0T COOPER S 鉴赏家版 车价大全 荣威i5 1.5L CVT 4G互联领豪旗舰版 法拉利599gt 上海大众新朗逸1 4t 新旗胜报价 上汽大通MAXUS V80房车 生活家V80 舒展款 OC20家庭版 克莱斯勒300C 5.7L 豪华领航版 奥铃TX TX 2.8L(85kw)(轴距3360)单排2 比亚迪M6 2.4L 自动 尊贵型 2月汽车经销商库存 捷达sdi 途锐 V6 TDI 标配型 标致508 2.0 手自一体 豪华版 江淮iEVS4 豪华版 凯美瑞(进口) 2.5L XSE 北美版 沃尔沃XC60 T5 四驱 智远版 国Ⅵ 雪铁龙C5 350THP 手自一体 Origins百年臻享版 解放天V 天V国五 潍柴10L350马力 4.111速比 8X4排半仓栅货车 朗境 新能源销量 起亚K3 1.6L 自动 DLX 汽车商标 2011款朗逸 乐视网股票 乐途 1.2L 基本型 恒源电动汽车 自由舰 1.3L MT 财富版 亚洲龙 2.5L 手自一体 进取版 国VI 蓝鸟价格 长安之星2 1.0L 手动 基本型 SC6399D 5座 沃尔沃XC90 T6 智逸版 7座 国Ⅴ 路尊大霸王 大霸王 尊荣型 HFJ6420AE—GZ102 国Ⅲ 花冠 1.8 GLX-i 手动 迈腾 华南定制A版 330TSI 双离合 领先版 奔驰G级 AMG G 55 AMG 自由侠 2.0L 自动 四驱全能版

分享到

网友评论网友评论仅提供其表达个人看法,并不表明本网站立场

相关阅读

资讯

撰稿人

连泽华
连泽华
汽车行业关注编辑

微信公众号

汽车行业关注所刊载内容之知识产权为虎传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。

12
报料