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汽车行业关注(autochat.com.cn)03月03日报道——
2月28日,上海市青浦区消保委发布消费警示称,威马汽车科技有限公司(下称“威马汽车”)或经营异常,消费者谨慎购买。
青浦区消保委表示,对威马汽车销售和维修几近停摆状态的情况高度关注,并通过投诉数据分析、上门走访调查等多种方式进行了全面调查了解。自2022年10月起,青浦区消保委陆续接到近90位消费者对威马汽车的投诉,反映该公司经营异常,门店关停、无法提供汽车配件、售后服务停滞、人工客服缺位等,导致他们在购买威马汽车后无法正常进行保养、汽车出现故障后不能及时维修、签订的电池更换协议无法履行、客服热线一直处于忙线状态无法打通等,消费者权益因此受损。经分析,大部分消费者购车价位在10万至20万不等,购车时间在2018年至2022年左右,其中因公司无法提供配件,汽车不能进行正常保养维修是消费者反映最为集中的问题。
对于消费者的维权诉求和消保委的调解工作,目前威马汽车抱以回避态度,消极应对,不妥善处置消费投诉,没有拿出任何实质性解决方案。根据上述情况,青浦区消保委认为该公司经营异常,售后缺失,严重影响了消费者的正常使用,损害了消费者的合法权益,是一种失信行为,对此向广大消费者发出消费风险警示:威马汽车科技有限公司经营地址为徐民路308弄威马汽车大厦,目前该公司销售和维修几近停摆状态,建议消费者谨慎购买威马品牌汽车,以免合法权益受到侵害。青浦区消保委将持续跟进关注并采取相应措施,以保护消费者的合法权益。
天眼查信息显示,目前威马汽车科技集团有限公司及其子公司面临多条开庭公告,原告包括多家制冷设备、汽车零部件、机械、广告公司等,案由多为买卖合同、服务合同纠纷。另外,威马新能源汽车销售(上海)有限公司所持2286万股权已被冻结,该公司还被申请诉前财产保全,价值约1.3亿元的财产被查封、冻结。
目前威马汽车在售车型包括EX5、W6、E.5和M7共计四款车型,上险数显示,2022年威马汽车全年销量3.46万辆,同比下滑2.83%,销量最高车型为威马E.5,全年销量2.03万辆,同比增长328.96%。作为曾经新势力头部车企之一,如今的威马汽车正处于四面楚歌境地。几日前,因威马汽车大幅降薪、社保资金去向不明及延迟薪资发放日期等,遭劳动监察部门介入调查。
据报道,由于威马拖欠员工工资遭部分员工拉横幅维权。网传图片显示,疑似多名威马员工在黄冈生产基地门前拉起白色横幅(“执行劳动合同第八十五条,要求支付经济补偿金”、“企业拖欠工资可耻,职工的利益谁来管,还我血汗钱”、“企业高管不管职工利益,将何以立足于社会”),指责威马长期拖欠员工薪资,侵犯职工利益,要求威马结清欠薪并按照劳动合对其进行经济补偿。
除此之外也有威马员工在线上进行讨薪。威马汽车公关部员工“李如花同学“于2月25日和3月2日分别在微博发文表示,自己被威马汽车“停薪留职“,威马公司拖欠薪水、社保、公积金已超3个月,与高层沟通协商无果等一系列问题。
针对威马汽车欠薪风波,2月27日,黄冈市人社局所属单位劳动保障监察局工作人员称,目前市劳动保障监察局与市人社部门已成立专班介入此事,正在受理威马员工维权事宜。
实际上,自去年10月份开始,威马汽车便深陷降薪裁员、债务缠身等负面消息,然而欠薪、停缴社保及公积金只是冰山一角。进入2023年以来,威马汽车工厂停摆、门店关闭等消息更是频繁出现在大众视野中。年初,威马汽车被曝零售端几近瘫痪,大批直营展厅关门歇业,多数经销商选择退网撤店,此后一则#黄冈威马工厂几乎成空城#迅速成为行业关注焦点,在此之前,威马温州工厂也因半年没有订单处于停产,按照之前流传的说法,该工厂会在2月8日左右复工,但该工厂未在指定时间恢复生产,与此同时多家媒体指,威马总部大楼欠租将搬离。
2月24日,威马汽车向员工发布最新沟通信,信中,威马汽车承认公司遇到困难,将进一步梳理和优化组织架构,降本增效以谋求生存和发展。并提及将尽最大可能保障复工复产人员的薪资待遇,而其余人员将安排无薪休假,根据业务需要逐步复工复产。另外,鉴于威马汽车目前社保缴纳主体出现问题,员工社保断缴的情况,威马决定采取替代方案为员工重新缴纳职工养老、医疗(含大病及生育)、工伤及失业保险。以上安排自2023年2月25日发薪日起实施,并随该发薪日对应的考勤周期开始生效。需要注意的是,发布沟通信时间正好是威马汽车2月份发薪日,大部分员工均未收到工资,直接进入无薪休假的状态。属于复工复产人员名单、能拿到2月薪资的员工少之又少。
在停薪留职、工厂停摆、门店关闭、官司缠身以及资金高度紧张等负面消息下,威马汽车的处境已是岌岌可危,至于沈晖口中的“好消息” 何时能到来谁也不知。眼下,对于威马汽车而言,最大的难关仍是“如何像牲口一样活下去”。
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