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汽车行业关注(autochat.com.cn)01月26日报道——
据新车交强险购买数显示,2022年度汽车终端零售销量全国城市排行中,上海市以74.08万辆位居第一,北京以55.55万辆位居第二,成都第三,广州第四。日前,2022年上海市最畅销车型公布。
特斯拉旗下两款车型Model Y和Model 3进入前三,分别为36901辆、15620辆。众所周知,上海工厂是特斯拉在海外建设的第一个工厂,位于上海临港片区,包括整车生产区、试验区、零部件生产区及联合厂房(维修车间)等四个区域,主要生产Model 3和Model Y两款车型。据了解,上海工厂承担着特斯拉内销外供的重任,特斯拉在中国生产的电动车约60%在国内销售,其余部分出口到澳大利亚、欧洲、日本和新加坡等海外市场。因此,Model Y和Model 3能够位居上海畅销车型前三并不意外,因为特斯拉本身就是上海本地企业,再加上其四季度大规模降价补贴政策的实施,也促进了当地销量的增长。
除了特斯拉外,TOP20榜单中大部分车型也是上海本地企业生产,例如上汽荣威的RX5/i5/i6 MAX等,其中销量最高的是荣威RX5,该车型于2022年8月推出第三代车型,全年在上海市销量为15025辆。除此之外,上汽大众、上汽通用等多款车型也进入榜单,其中大众帕萨特为11714辆,途观L为10912辆,朗逸为10128辆,而上汽通用别克旗下仅微蓝6销量超过万辆,为10709辆,GL8全年在上海市销量仅8740辆。
作为中国以及全球销量最高的新能源汽车制造商,比亚迪宋、汉、秦、唐、海豚等车型也进入榜单。需要注意的是,宋家族旗下车型被拆分计算,其中宋PLUS仅次于Model Y,在上海市全年销量31944辆,宋Pro为9422辆,如果按照家族产品计算,比亚迪宋的销量则明显高于Model Y。此外,汉全年销量15284辆,秦PLUS为15130辆,唐为10877辆。
从榜单来看,仅三款传统豪华车型进入前20 ,分别为宝马3系、宝马X3以及奔驰GLC,其中销量最高的是宝马3系,为8657辆。
众所周知,江沪浙地区是我国汽车工业的重点地区,有着完善的汽车产业链布局,其中上海市是集合进出口、销售、研发于一体的中心城市,同时是中国高端汽车零部件企业的核心中枢,围绕上海市的长三角汽车产业供应链,在我国汽车产业中扮演着重要的作用。
2022年3月,江沪浙地区严峻的防疫形势再次对汽车产业链产生影响,多家汽车制造商和零部件供应商停工或减产。
作为产业链长、协同性强的汽车工业,持续多日的疫情确已对其造成了一定影响。据乘联会数据显示,2022年上半年狭义乘用车销量926.1万辆,同比下滑7.2%,其中新能源乘用车销量224.7万辆,同比增长122.4%。从各大车企表现来看,一汽-大众同比下滑15.9%,上汽大众下滑27.3%,东风日产下滑21.9%,长城汽车下滑17.5%,上汽通用五菱下滑19.0%……
5月,上海发布《上海市加快经济恢复和重振行动方案》,其中就包括年内新增非营业性客车牌照额度4万个。6月,《上海市促进汽车消费补贴实施细则》发布,自2022年6月1日至2022年12月31日,上海将为符合一定条件的个人消费者给予一次性10000元购车补贴。
除了地方性政策,全国性的车辆购置税减征政策也对上海的汽车销售起到了促进作用。该政策5月31日正式发布,对购置日期在6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。
得益于政策支持,2022年上海汽车销量为74.08万辆,同比增长0.55%,与2021年基本持平,但却是前四城市中唯一实现增长的,其中北京同比下滑4.98%,成都下滑2.54%,广州下滑0.63%。
需要注意的是,作为一个有着较悠久历史汽车产业的城市,虽然新能源汽车快速增长,但目前上海汽车行业还以传统燃油车为主,包括上汽大众、上汽通用五菱、上汽通用、上汽乘用车等还是以销售燃油车为主,利润大多来自燃油车。
2023年已然开始,新能源补贴退场、特斯拉大幅降价、比亚迪仰望品牌推出百万元级SUV……这些考验汽车业同行品牌定位和利润率的大事件接踵而至,更加激烈的竞争就在眼前。
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