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汽车行业关注(autochat.com.cn)11月20日报道——
人民需要什么就造什么的五菱又推出一款小型电动车,名字或叫“缤果”。汽车行业关注从最新一期工信部申报目录了解,五菱全新车型“缤果”申报图目前已出现在申报目录上。综合申报图信息看,区别于目前五菱家族其它电动车型,新车采用更为圆润复古的外观设计风格,定位高于五菱宏光MINIEV。作为参考,目前在售五菱宏光MINIEV售价区间为3.28-9.99万元,预计新车起售价或在5万元左右,未来上市后或与欧拉好猫等小型电动车竞争。
具体来看,外观方面,新车采用五菱家族全新设计语言,整体造型圆润复古,十分可爱讨喜。新车前脸采用封闭式格栅设计,两侧搭配椭圆形并配有熏黑装饰的大灯组,下方是一条纤细的贯穿镀铬饰条,在视觉上增升了前脸的层次感。车身侧面,新车线条十分流畅,配备普通的门把手设计、熏黑车窗及15英寸花瓣造型轮毂,一条隆起的线条在尾部起到不错的立体感。车尾部分,新车同样采用圆润造型设计,与前脸形成相互呼应,椭圆形尾灯下方刹车灯由一条镀铬饰条相互连接,车尾部还悬挂了中文标识“五菱缤果“字样,如无意外新车或命名为“缤果”。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为3950/1708/1580mm,轴距为2560mm,定位小型纯电动轿车,高于五菱宏光MINIEV。作为对比,五菱宏光MINIEV长宽高分别为2917/1493/1621mm,轴距为1940mm,新车整体尺寸除高缩短了85mm外,其余均比五菱宏光MINIEV大,其中长度增加了889mm,宽度增加了188mm,轴距增加了550mm。座椅布局上,新车将采用4门4座设计。动力方面搭载单电机配置,最大功率为30kW,预计续航在200-300公里左右。
自五菱宏光MINIEV爆火后,纯电车市场形成两种截然不同的分级,一种是主打高端豪华车市场,另一种是由五菱宏光MINIEV为代表的入门级低端车市场,后者虽然定位低,但以低价迅速获得消费者的认可并抢占了这一细分市场。据乘联会数据显示,2022年1-10月国内狭义乘用车市场累计销量1671.6万辆,同比增长3.0%;新能源乘用车累计443.2万辆,同比增长107.5%。其中10月份中,国内狭义乘用车市场销量184.0万辆,同比增长7.3%,环比下滑4.3%,其中新能源乘用车55.6万辆,同比增长75.2%,环比下滑9.0%。
具体车型中,以10月新能源车销量榜为例,10月五菱宏光MINIEV销量为41255辆,排名销量榜第二名,仅次于比亚迪宋(56138辆),如五菱缤果上市售价不高的话,预计将成为五菱另一款爆款车型。
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