汽车行业关注（autochat.com.cn）11月20日报道——

众所周知，迈巴赫此前作为一个超豪华品牌，旗下车型售价高达千万比肩劳斯莱斯，但由于长期亏损的原因，后被融入奔驰旗下。日前，梅赛德斯奔驰便在中国市场带来了“重磅”的旗舰车型，梅赛德斯-迈巴赫。

在2020广州车展前夕的“迈巴赫之夜”上，梅赛德斯奔驰，带来了全新迈巴赫S级与迈巴赫GLS。虽然早在去年的广州车展上，迈巴赫GLS车型就实现首次国内亮相。但时隔一年后的2020广州车展上，该车型即才迎来正式上市。共计三款车型，售价分别为273.8万、215.8万和158.8万元。

同日，梅赛德斯奔驰还带来基于全新奔驰S级打造的迈巴赫S级，整体在设计、用料、空间、奢华体验等诸多方面都更加极致。值得注意的是，这场大会正是全新迈巴赫S级新车的全球首发。

不管是迈巴赫S级或是迈巴赫GLS，两款车型仅拥有更年轻的外观，同样有双色车身可选，辅以巨大的家族化镀铬直瀑格栅设计和C/D柱迈巴赫专属双“M”徽标，整体看起来优雅大气。其中迈巴赫GLS也成为家族中首款立标的奔驰SUV车型。

尺寸方面，全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车在全新S级轿车基础上加长18厘米，达到5,469毫米车长及3,396毫米超长轴距，且加长空间完全应用于后排。而迈巴赫SGLS车身长宽高依次为5210/2030/1838mm，轴距为3135mm。

内饰方面，“奢华”依旧是此次迈巴赫两个车型的著称，因为迈巴赫的内饰从来不会让人失望。新车除了采用原型车型的内饰设计外，好采用了大面积皮革包裹，并运用了多个迈巴赫专属标识。

动力方面，迈巴赫S 680 4MATIC搭载6.0升双涡轮增压V12发动机，可输出450千瓦功率和900牛·米扭矩，并首次匹配9G-Tronic变速箱以及4MATIC全时四轮驱动系统。而全新梅赛德斯-迈巴赫S 580 4MATIC则搭载V8发动机，匹配最新一代48V智能电机系统，带来370千瓦功率和700牛·米扭矩，电机可瞬时输出额外的15千瓦（20马力）功率和180牛·米扭矩。

迈巴赫GLS 600 4MATIC和GLS 480 4MATIC分别搭载4.0升V8与3.0升L6发动机，前者拥有410千瓦的输出功率与730牛·米的峰值扭矩，百公里加速只需4.9秒，后者可输出270千瓦和500牛·米的强劲动力，均搭载48伏智能电机，可瞬时额外输出16千瓦的功率与250牛·米的扭矩。

据戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）透露，自2015年2月上市以来，迈巴赫S级轿车已在全球交付近60,000台。中国市场的销量占比超过70%。

如今新款迈巴赫S级的全球首发，以及迈巴赫GLS的上市，也看出在国内豪华市场逐渐扩大的环境下，中国市场对于奔驰极具重要性，对此，梅赛德斯-迈巴赫也在加快导入新品的速度。

唐仕凯还表示，“随着两款新车登陆中国市场，我们将持续为全球客户、特别是中国客户带来更多尊享之选。”在新产品的助力下，预计梅赛德斯-迈巴赫的销量还会持续增长。

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