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奔驰发布两款全新“王牌车型”, 近70%车主都在中国

2023-02-04更新内容 来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)11月20日报道——

众所周知,迈巴赫此前作为一个超豪华品牌,旗下车型售价高达千万比肩劳斯莱斯,但由于长期亏损的原因,后被融入奔驰旗下。日前,梅赛德斯奔驰便在中国市场带来了“重磅”的旗舰车型,梅赛德斯-迈巴赫。

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在2020广州车展前夕的“迈巴赫之夜”上,梅赛德斯奔驰,带来了全新迈巴赫S级与迈巴赫GLS。虽然早在去年的广州车展上,迈巴赫GLS车型就实现首次国内亮相。但时隔一年后的2020广州车展上,该车型即才迎来正式上市。共计三款车型,售价分别为273.8万、215.8万和158.8万元。

同日,梅赛德斯奔驰还带来基于全新奔驰S级打造的迈巴赫S级,整体在设计、用料、空间、奢华体验等诸多方面都更加极致。值得注意的是,这场大会正是全新迈巴赫S级新车的全球首发。

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不管是迈巴赫S级或是迈巴赫GLS,两款车型仅拥有更年轻的外观,同样有双色车身可选,辅以巨大的家族化镀铬直瀑格栅设计和C/D柱迈巴赫专属双“M”徽标,整体看起来优雅大气。其中迈巴赫GLS也成为家族中首款立标的奔驰SUV车型。

尺寸方面,全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车在全新S级轿车基础上加长18厘米,达到5,469毫米车长及3,396毫米超长轴距,且加长空间完全应用于后排。而迈巴赫SGLS车身长宽高依次为5210/2030/1838mm,轴距为3135mm。

内饰方面,“奢华”依旧是此次迈巴赫两个车型的著称,因为迈巴赫的内饰从来不会让人失望。新车除了采用原型车型的内饰设计外,好采用了大面积皮革包裹,并运用了多个迈巴赫专属标识。

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动力方面,迈巴赫S 680 4MATIC搭载6.0升双涡轮增压V12发动机,可输出450千瓦功率和900牛·米扭矩,并首次匹配9G-Tronic变速箱以及4MATIC全时四轮驱动系统。而全新梅赛德斯-迈巴赫S 580 4MATIC则搭载V8发动机,匹配最新一代48V智能电机系统,带来370千瓦功率和700牛·米扭矩,电机可瞬时输出额外的15千瓦(20马力)功率和180牛·米扭矩。

迈巴赫GLS 600 4MATIC和GLS 480 4MATIC分别搭载4.0升V8与3.0升L6发动机,前者拥有410千瓦的输出功率与730牛·米的峰值扭矩,百公里加速只需4.9秒,后者可输出270千瓦和500牛·米的强劲动力,均搭载48伏智能电机,可瞬时额外输出16千瓦的功率与250牛·米的扭矩。

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据戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯(Hubertus Troska)透露,自2015年2月上市以来,迈巴赫S级轿车已在全球交付近60,000台。中国市场的销量占比超过70%。

如今新款迈巴赫S级的全球首发,以及迈巴赫GLS的上市,也看出在国内豪华市场逐渐扩大的环境下,中国市场对于奔驰极具重要性,对此,梅赛德斯-迈巴赫也在加快导入新品的速度。

唐仕凯还表示,“随着两款新车登陆中国市场,我们将持续为全球客户、特别是中国客户带来更多尊享之选。”在新产品的助力下,预计梅赛德斯-迈巴赫的销量还会持续增长。


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