2024-04-29更新内容 来源:汽车行业关注 连泽华 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)11月09日报道——
11月7日,吉利汽车发布10月份最新销量数据。数据显示,2022年10月,吉利汽车销量为152263辆,同比增长36.44%,环比增长16.65%;新能源车销量为31070辆,同比增长337.54%。
2022年1-10月吉利汽车累计销量1141901辆,同比增长10.50%,完成2022年165万辆年销量目标的69.20%。细分品牌来看,吉利品牌10月销量同比增长34%至119874辆,其中几何品牌销量同比增长了116%至12570辆;1-10月,吉利品牌累计销量同比增长6%至914867辆,其中几何品牌累计销售同比增长215%至116822辆。领克品牌10月同比下降24%至16439辆,但连续6个月环比增长,1-10月累计销量为139979辆,同比下滑17%;极氪品牌10月销量为10119辆,环比增长超22%,首度实现单车月度交付破万,1-10月累计销量为49593辆,同比增长24821%;换电品牌睿蓝汽车10月销量为5831辆,1-10月销量为37462辆。
另外,吉利汽车旗下新能源车10月销量表现较为亮眼,10月纯电动车销量为26781辆,同比增长346%,前10个月累计销量为193073辆,同比大幅增长418%;插电混动车型和油电混动车型同样继续保持增长态势,其中插电混动车型10月销量同比增长292%至4289辆;1-10月累计销量同比增长277%至56462辆。除此之外,数据还显示,吉利汽车海外市场热度持续走高,10月吉利汽车出口量同比增长80%至18164辆;1-10月累计出口同比增长89%至160071辆,成为吉利汽车销量增长新引擎。
综合各品牌销量数据分析,吉利汽车旗下多品牌中仅领克品牌出现明显下滑趋势,其它均同比实现增长,尤其是新能源品牌增长较为明显。此前吉利汽车集团CEO、吉利汽车控股有限公司执行董事淦家阅曾表示,上半年吉利汽车车在一定程度上受到了疫情影响,尤其是领克品牌,领克品牌的主要销售区域分别在长三角地区,不过在国家多项政策助力下,进入6月后车市基本恢复正常轨道,但目前来看,疫情和芯片短缺问题对领克品牌的影响尚未完全消除。总体来说吉利汽车的表现还是不错的,实现了10.50%的增长,其中针对10月燃油车销量的增长,有媒体报道称,吉利内部人士表示实现增长的主要原因是燃油车一直供不应求,10月供应链缓解后销量也随之上涨。
随着2022年下半年供应链有所缓解,吉利汽车旗下多个品牌也开始密集推出多款新车。其中从10月中下旬开始,领克品牌、极氪品牌以及吉利等多品牌均有新车型推出。10月23日,领克品牌旗下高性能智混电动SUV领克09 EM-P远航版正式上市,该车共推出AM和PM两个版本,AM车型售价为33.98万元,PM车型售价为34.98万元;10月26日,吉利全新旗舰级车型博越L正式上市,该车共推出6款车型,售价区间为12.57万-17.07万元;11月1日,极氪ZEEKR全新MPV车型极氪009正式上市,新车共推出2款车型,售价为49.9-58.8万元,按照规划,新车将在2023年1月开启交付,上市后将与腾势D9、别克GL8、岚图梦想家等车型竞争;11月8日吉利发布全新中型SUV豪越L车型,新车将在12月上市。
受此前疫情和缺芯等多因素影响,吉利汽车已连续两年未完成年度销量目标,但在此背景下,吉利汽车依然将2022年的销量目标定在165万辆,同比2021年增长24%,敢于冲刺高销量确实勇气可嘉,不过从当前的销量数据分析,前10月份吉利汽车仅完成2022年165万辆年销量目标的69.20%,而距离2022年结束仅剩2个月,吉利汽车想要实现年销目标难度极大。
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