2024-04-29更新内容 来源:汽车行业关注 连泽华 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)10月19日报道——
据报道,大众在欧洲市场召回约10130辆ID.3和ID.4车型,召回原因是电池包中单体电芯自放电增加导致电池容量降低,导致车辆续航里程减少。
针对以上缺陷,大众表示,经销商将负责此次的售后维修,并且将通知受影响的用户,并建议他们尽快预约到店进行检查。如果车辆的电池模块出现问题,经销商将会免费进行更换。召回车辆将送至大众经销商处更换电池模组同时将更换12V电池并升级最新2.4版本系统,检查和维修大约需要1-2个工作日。
不过,本次大众召回的10130辆ID.3和ID.4车型为2020年生产的车型,仅针对欧洲市场,大众在其它市场的相关车型不会出现这一问题,也就是说,此次召回车型并不涉及中国市场。据了解,大众MEB欧洲市场搭载的是LG软包电芯,而国内则是由一汽-大众和上汽大众负责生产销售。
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