汽车行业关注（autochat.com.cn）10月19日报道——

10月18日，劳斯莱斯首款纯电车型Spectre EV（闪灵）全球首发，新车定位为双门四座轿跑车，基于劳斯莱斯全铝“奢华架构”打造而成，采用全新的SPIRIT软件架构，并全面搭载劳斯莱斯Whispers互联服务。官方表示，新车将于明年四季度上市交付。

外观方面，新车继续保持以往的家族式设计风格，搭配分体式前大灯组，前大灯上部为细长的 LED 日间行车灯，下方为远近光大灯组。车辆中网采用了 " 帕特农神庙 " 设计，加强车辆的视觉效果。原有的“欢庆女神”Logo此次也经过重新设计，从原有的站姿下探转为了半蹲姿。这样的设计不仅凸显其运动感，也更适配电动化空气动力学设计，降低其风阻系数。

车身侧面，采用双门 4 座 GT 造型设计。车身尺寸长宽高分别为 5453mm、2080mm、1559mm，轴距为 3210mm，转弯半径为 12.7m。搭配简洁平直的车身线条，前翼子板从头灯上方向后延伸至车门处，使得车身看起来整体线条更加流畅，尾部方面搭配掀背式设计。

内饰方面，中控台上采用了内嵌式的双联屏结构，由液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接组成，配备三辐式的多功能方向盘及圆形镀铬空调出风口。内饰为白、粉、金相拼的颜色搭配与星空顶营造出车内温馨气息，配备星光车门内饰板，使得内部整体基调统一。据官方信息显示星光车门饰板内部有 4796 颗柔和光点营造出璀璨星空。

售价方面：起售价41.3万美元起，约合人民币298万元。动力方面：新车搭载前后双电机，CLTC 综合工况纯电续航里程为 585km，电机总功率为 430kW，总扭矩为 900N · m，百公里加速仅为 4.5s。劳斯莱斯官方表示，闪灵仍在持续优化，目前已进入最终阶段并将于2023年第二季度完成。最终的动力、加速表现和续航里程数据仍在不断完善中。

此次，劳斯莱斯闪灵的发布也意味着 "劳斯莱斯电动化时代的开始。而关于布局电动化发展，劳斯莱斯早在 10 年前就已经推出了纯电概念车型，2011 年，劳斯莱斯基于幻影打造了幻影实验电动车 102EX，2016 年，劳斯莱斯再次推出了代号为 103EX 的第二款纯电动车，其全名为 Vision Next 100。不过由于车辆续航里程、充电速度、以及电池寿命问题等因素影响，两款电动汽车最终都没能量产。

当“电动化”成为汽车行业发展共识的时代背景之下，越来越多的车企开始转向发展新能源汽车，甚至不少车企还制定了停止燃油车生产的计划，即便是劳斯莱斯这样的顶级豪华品牌也不能“置身事外”，也在加速布局电动化发展。超豪华汽车品牌加速跑入新能源赛道，无疑进一步说明电动化转型已成必然趋势。

虽然劳斯莱斯早已开始布局电动化，但其电动化的进程并不快。有业内人士指出：“超豪华品牌之所以在电动化转型的道路上布局缓慢，其实最主要的担忧就是推举电气化变革会改变其本来的优势和基因。同时在短期内推出电气化产品，会使得超豪华汽车水平无法保障，甚至花费大量资本研发出来的产品和市面上已经存在的新势力产品不相上下，技术已经不能代表最高标准。这就失去了其原有的品牌调性。”

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