汽车行业关注（autochat.com.cn）08月30日报道——

8月29日，比亚迪对外发布2022年上半年财报。据相关数据显示，比亚迪上半年净利润35.95亿元，同比增长206.35%；上半年营业收入为1506.07亿元，同比增长65.71%。其中据财报显示，上半年比亚迪汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入为1092.67亿元，同比增长130.31%。汽车业务占总收入比例为72.55%，而上年同期则为52.2%，增幅超20%。比亚迪方表示，下半年随着供应链恢复稳定，供需两侧发力有望驱动新能源汽车销量再突破。

对于下半年，比亚迪方面则表示：“尽管外部环境仍有诸多挑战，本集团将继续把握发展机遇，保持高水平研发投入，在保持传统业务的行业领先地位的同时，持续深挖大客户业务潜力，并全面布局新能源汽车等领域的相关产品线，大力推动新业务领域的发展，为本集团长远业务发展注入新动能。”

汽车业务上涨，其他产品业务却出现了下滑。据比亚迪财报显示，上半年比亚迪手机部件、组装及其他产品业务的收入为410.70亿元，同比下跌4.78%。占总收入的比例为27.27%，上年同期为47.46%。

对于手机业务数据的下跌，比亚迪方面表示，上半年供应链紧张和物流受限对手机行业的影响高于预期，消费需求亦受到经济下行抑制，全球智能手机出货量呈现下降态势。同时其指出，尽管智能手机及笔电板块行业景气度有所回落，安卓大客户高端市场需求疲软，但集团在现有客户核心产品的整体出货量仍保持领先的份额，加上积极开拓新客户，尤其于海外大客户上，集团在组装及结构件布局已经取得突破性进展，渗透率进一步提升，业务规模持续扩张，推动市场份额上升。

从财报的数据来看，不难看出比亚迪的汽车业务占比亚迪总收入的比例越来越高，其贡献也越来越大。自比亚迪在今年4月3日宣布停产燃油车以来，其新能源汽车的销量急剧飙升。

目前，比亚迪新能源旗下涵盖纯电动车和插电混动车，分为由秦、汉、宋、唐、元等车型组成的王朝系列，及海豚、驱逐舰05、海豹等车型组合的海洋系列，产品价格覆盖10-30万元区间。据相关数据显示，2022年7月比亚迪新能源乘用车销量162,214辆，同比增长224.1%，创历史单月新高。其中，插电混动车销量81223辆，纯电动车销量80991辆。2022年1-7月比亚迪新能源乘用车累计销量800,371辆，同比增长299.65%。

早在今年3月比亚迪王传福就曾透露：“保守估计，比亚迪今年的订单会达到150万辆，如果供应链做得好，订单可能会冲击200万辆。而对于比亚迪汽车今年的销量目标，不少机构也都给出了全年200万辆的全年销量预测，主要原因为基于新能源汽车大盘渗透率稳步提升，此外由于比亚迪今年在混动、纯电两条技术路线上的投入以及密集的新车发布。

据了解，7月29日消息，比亚迪海豹上市，新车共推出四款车型售价为20.98~28.68万元。据比亚迪官方人员透露，截至目前，该车预售订单累计已经超过了6万台。8月25日，比亚迪唐DM-p上市，新车共推出三款车型。官方数据截至上市时预售订单已超2.5万辆。此外，旗下腾势品牌首款高端新能源MPV车型D9也在8月23日上市，腾势赵长江表示腾势D9累计订单已超4万。日前，有媒体报道，比亚迪将于今年第四季度发布全新高端品牌，新车价格将超过100万元。对于此消息，比亚迪相关负责人回应表示：“高端品牌暂定于今年底发布，同步亮相首款硬派越野车型，定价 100 万元以上。”

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