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腾势D9正式上市!!研发已花20亿

更新时间: 06月10日
来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)08月24日报道——

8月23日,腾势D9正式上市,新车定位中大型MPV。据了解,此次D9正式上市是在早前预售车型的基础上多了一款 EV 纯电版车型,提供 DM-i 超级混动和纯电 2个版本,共计7 款车型,售价区间为 32.98 万元-45.98 万元,新车将在9月交付。据腾势汽车官方早前消息,腾势D9预售30分钟就斩获订单已超过3000台。值得注意的是,在D9上市的直播间内,腾势汽车赵长江还透露,腾势D9在前期设计、研发方面,已耗费了20亿元左右。在渠道建设方面,也已投入了超5亿元,并且该数字近期还将不断提升。

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作为腾势汽车旗下首款MPV车型,外观方面,新车前脸格栅采用两种设计风格,分别为阵列式盔甲款式格栅和直瀑式格栅,大尺寸的前进气格栅几乎覆盖了整个前脸,两侧搭配造型犀利的矩阵式大灯,将前脸的视觉效果拉宽,使得车辆整体看起来豪华大气。车身颜色新车提供蓝色、白色、黑色、金色和灰色5种配色。

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车身侧面:车身尺寸长宽高为5250/1960/1920mm,3110mm的轴距。车身较为修长为标准的MPV式车身结构,第二排采用双侧电滑门,门把手则是传统的样式,加之流线型的腰线以及下压式车顶,配备了19英寸多条辐轮圈,使得车辆运动气息十足。车尾部分,采用贯穿式尾灯内部采用箭矢状布局,加强了车辆的有辨识度。

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内饰方面,采用了环抱式座舱布局,搭配10.25英寸嵌入式全液晶3D仪表盘和15.6英寸超清中控悬浮屏增强了车辆座舱内的科技感。内置腾势Link高性能5G系统,方向盘采用了双辐设计,多功能按键为触摸感应式设计。座椅布局方面为2+2+3的七座布局。

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动力方面,提供DM-i混动与纯电两种动力,DM-i采用骁云1.5T发动机和EHS电混系统,两驱车型NEDC纯电续航最高190km,最长续航1040公里,四驱版本NEDC纯电续航180公里,最长续航970公里。EV车型两驱版电机综合最大功率230kW,CLTC纯电续航620km。四驱版电机综合最大功率275kW,CLTC纯电续航600km。

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竞品方面,腾势D9上市后的主要竞争对手为别克GL8、赛那、岚图梦想家、红旗HQ9、极氪009、上汽大通MAXUS G90、荣威iMAX8 EV等新能源MPV。据相关数据显示:7月别克GL8量为10138辆,2022年累计销量为73367辆。7月赛那销量6820辆,1-7月份累计40866辆。岚图梦想家7月销量626辆、7月上汽大通MAXUS G90销量为255辆。

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随着新能源汽车的快速发展,自主品牌也开始入局电动MPV市场。加上国内生育政策放宽,也释放出用户对中高端MPV市场的消费需求。今年以来,已有多家车企推出电动MPV车型。例如:岚图梦想家、荣威iMAX8 EV、极氪009等车型。据相关数据显示,1至7个月国内MPV市场零售量为51.4万辆。其中,7月MPV市场零售量为8.3万辆。有业内人士对此表示,随着家庭用车结构变化、汽车消费升级等,MPV市场高端化、新能源化趋势愈发明显,车企间在MPV赛道上竞争也将更加激烈。


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