汽车行业关注（autochat.com.cn）05月21日报道——

5月20日晚间，哪吒汽车CEO张勇在微博发文称：“现在有点后悔对哪吒L的销量预测保守了，对车型品种结构预测也不准，目前的交付太慢了，对不住诸位客户了。大生产系统的兄弟们都在前线奋战，25号以后，交付会提速的。”

4月22日，哪吒L增程版车型正式上市。新车共推出4款车型，售价区间为12.99万-15.99万元。两天后，张勇在微博称，哪吒L的大定数据晚点发，并作出了几点说明，包括1、L上市是我们新车上市后市场反响最大的一款车。2、经销商和准车主，几乎一面倒的好评。3、现在最大的问题是生产交付速度有点慢，新车拉产一般都要一个过程，这个月月底400家经销店的展车和试驾车才能全部到位，下个月产能目标是6000台。4、我预计这个车后续好好营销，月度销量冲击“一个小目标”是大概率的。4月25日，张勇公布哪吒L上市72小时累计订单破万。

作为增程版车型，哪吒L基于山海2.0平台打造，定位中型新能源SUV，长宽高分别为4770/1900/1660mm，轴距为2810mm，采用五座布局。动力方面增程版车型搭载1.5L四缸增程系统，最大发电功率大于60kW，驱动电机最大功率170kW，峰值扭矩310N·m，匹配30kWh或40kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航里程可达220km或310km。综合定位和售价，新车在车市中主要与零跑C10、比亚迪宋PLUS等车型竞争。

按照规划，2024年哪吒汽车全球销量目标为30万辆，其中，国内20万辆，海外10万辆，而哪吒L作为新车承担着走量的重任。按照张勇的说法，从5月25日起，哪吒L的交付速度将加快，至于该车能否成为哪吒汽车的“救火队长”，有待观察。

哪吒汽车是合众新能源旗下电动车品牌，4月27日，哪吒汽车CEO张勇在抖音平台发视频回应哪吒汽车改名一事。张勇表示，哪吒品牌名字很不错，很具有个性，只是没有运营好，并透露，公司准备开展调研，以收集公众意见决定是否更名，以及更名的具体方向和涉及车型。同时，其提及360集团创始人周鸿祎此前在北京车展上提出的建议，即可更名为“合众”。昨日，张勇发布微博表示：“‘哪吒’是个好品牌名字！ ”但该微博留言区不少网友评论：“现在还讨论名字问题，是不是太晚了啊！也没必要吧”、“字真不重要 ，产品力上来了自然会有人替你说话”。

截至目前，旗下在售车型包括哪吒U（售价11.88-20.68万元）、哪吒V（售价7.39-10.38万元）、哪吒S（售价15.48-22.48万元）和哪吒GT（售价18.88-22.68万元），产品售价基本在7.39-22万元区间，主打低端车型。

数据显示，2022年哪吒汽车是造车新势力的销冠，累计交付152073辆，成为造车新势力黑马。不过2023年则是另外一番景象，这一年哪吒汽车累计交付新车127496辆，同比下滑16.16%，而其年销量目标为25万辆，目标完成率仅51%。对此，哪吒汽车联合创始人、CEO张勇进行了一系列的总结及反思检讨。

不过一系列举措下，哪吒汽车的销量并没有明显的气色。数据显示，今年4月哪吒汽车交付9017辆，同比下滑18.62%，连续三个月出现同比下降，1-4月，哪吒汽车累计交付33451辆，同比下滑10.21%。

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